最满意

我最满意的是外观和空间的完结协调，作为一辆紧凑型SUV，大七的外观有着同级别车难得的那种大气，车脸更是有一种霸气，与之相匹配的是2700轴距带来的超大空间，在那种外观和空间完美协调的美感下，完全征服了我。

最不满意

消费者的知名度太低了，我还是意外情况知道的，要不然都不晓得，要是多做点宣传就更好了。

空间

5

空间没得说，翘着二郎腿姿势随便摆，后备箱空间很大，还有大的全景天窗，想想以后出去自驾游到了山水好的地方，累了往上一趟，还可以休息休息，抬头望天空观美景，简直是人生一大乐事，我个人作为一个资深吃货，最重要的是回老家，这车大后背箱可以装很多吃的，以后妈妈在也不用担心我的伙食了，哈哈~要知道每次会回老家想带点东西回来都要纠结好久，那滋味是各种的舍不得，拿了这样就不能拿那样，折磨，但是现在什么也不是问题了，有车了，还有个超大号的后备箱，零食、特产、行李各种都OK；一起打包带走。

驾驶感受

5

1.5T的发动机，用的是三菱的全新涡轮增压发动机，经得起考验，再往里说我就有点云里雾里了，毕竟不是专业人士，不过开起来确实不错，动力什么的，对于我这种不太喜欢刺激驾驶的还是远远满足了，毕竟老实开车安全性高。

操控

5

电子助力转向非常轻盈，跑高速的时候方向沉稳，有车友说这个方向有虚位，目前还是没有感受到，但是我个人还是比较喜欢机械助力的，稍微重点手感会更好，但是目前轻盈的转向系统还是对女司机和新手来说就是福音，特别倒车的有倒车影像更方便操控了。

底盘及悬架

因为大七的前后四轮都是采用的独立悬挂，而且底盘的离地间隙在200之高，所以大七减震效果，和车辆的平稳性都做的很好。

油耗

5

目前跑了3200左右，平时没怎么跑，跑高速，基本保持在110码左右，转速没有超过1800，表显示8.1的油，对于这个车这么的体积来说，也差不多，这个油耗还是基本满意

舒适性

5

四轮前后独立悬挂，舒适性是必须好的车身本身属于比较稳定的，低速方向轻便高速稳，转弯的时候不会有太大的晃动，悬挂减震效果好，不硬。

空调

现在正是炎热天气，空调开启，制冷非常快，效果好。

座椅舒适性

座椅软硬适中，包裹感觉非常好，就是长时间开车也不会感觉难受，这个价位这个车座椅算是好的了。

噪音控制

80码以下车子非常安静，80码往上，速度上来，车速产生的风噪就随之增加，但也不是特别的大，隔音性还是好的。

外观

5

外观没得说，每个人的审美观不同，不能强求别人，反正我觉得好看，我不是那种注重细节的人，也说不出大灯什么造型，格栅什么造型，反正就是一眼看过去觉得好看，自己满意就行了。

内饰

5

内饰采用大量的皮质包裹，也是非常满意的，算对的期这个价位，也算是良心了，比较上档次，车内经常碰到的都是软质皮革，全景天窗是这个车一大亮点，完全打开的时候，车内是非常明亮的，哪怕是后排也不会有压抑感，坐在里面心情都非常好。

性价比

5

性价比怎么说呢，整体来看大七的整体尺寸，内部空间，配置。在同级别车里面算是好的那一批，而且最看好的还是三菱的全铝涡轮增压发动机，三菱的发动机技术相对国产发动机来说这点还是要肯定的，无论是燃油的经济性和动力性，都是可以放心的，所以性价比方面可以说好了。

选择这款车的理由

前世五百次的回眸才换得今世的擦肩而过，我用一千次回眸换得今生在你面前的驻足停留；我一直相信冥冥之中自有缘分。而我和大七的今生初次见面在于一次同学聚会，一直忙于工作，多年未相聚的同学一起聚会，同学也是开着大七过来，大七的侧身，背影，正面都让我抑不住我内心荡起的涟漪，那时候我脑袋里面剩下的就是好奇，在聚会上我找了合适的机会像老同学询问相关大七的点点滴滴，这一切也是源自我今年准备买车的想法，因为过年走亲访友，家里父母年纪也大了，没车确实不方便，相信没车的人都是深有体会吧，于是有了那次聚会的偶遇之后，我就走上了漫漫的百度之路，在了解大柒的相关情况，价格、配置、车友用车情况。都差不多了解后又去4S店看实车试驾，一次次的了解，让我最终选择了大七。