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有点像开着卡丁车上班
马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰
2018-06-26 首次发表
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450km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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33.60万裸车购买价
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2018-06购买时间
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广州购买地点
最满意
一坐上 mx5 就很有卡丁车的感觉，坐姿低，很喜欢在2-3k,3-4k转时排气的声音，很像卡丁车高转的轰鸣。加速和转向都能感觉到 mx5 的轻盈。
最不满意
买之前我就知道空间很小，但没想到这么小...
空间
3
两个人坐的话，手提包电脑什么的基本都要放尾箱。
驾驶感受
4
能感觉到车身真的很轻，而且很积极上高转，所以加速感挺强。
操控
4
方向盘很轻，我过弯没说开过很快，所以感觉过弯姿态还 ok。
油耗
4
9点多升百公里，经常 2-4k 转，感觉还行能够接受。
舒适性
4
舒适性一般，当然这种感觉更像卡丁车，挺喜欢的
外观
5
这一代的硬顶，我想应该能成为非常经典的一代车型，外观实在太棒。和朋友的 911 相比也不落下风哈哈，自我安慰一下。16 寸轮毂看起来也挺丰满的。
内饰
4
比较喜欢这套内饰的颜色搭配，也喜欢旋钮式的交互，不过旋钮的手感差了一些，阻尼感不足，这点我比较看重，所以扣一分。
性价比
4
34万能买这样一辆好玩，又好看的车，知足了
选择这款车的理由
以前和老友去玩了半年的卡丁车，迷上了这个运动，直到车场倒闭了、工作也忙了，才没怎么去玩了。也是从那个时候开始，一直留意着有驾驶乐趣的平民跑车，86/brz/mx5/jcw等等。看了很多相关的评测，受了很多YYP的影响，mx5应该是比较适合我这种喜欢驾驶，喜欢卡丁车，又不是十分硬核的人。
购车4个月后追加口碑 | 2018-10-14
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4200km行驶里程
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8.2L百公里油耗
油耗
平时上下班塞车15分钟，顺畅跑25分钟左右，最近还跑了一次 80 公里左右的中短途高速，油耗降到了 8.2 左右。因为没过首保，所以还没上过 5k 转，平时开一般加速踩到 3～4k 转左右。
城市路段表现
慢行路段一般在 9.2 ~ 9.5 之间，偶尔长时间红绿灯会踩进自动启停
保养
今天准备去做首保
故障
大毛病没，小的有些，第一个是颠簸路段，驾驶位右上角喇叭会有机械性的异响；第二个是刚启动时，踩刹车有刺耳声音，但跑一段时间后消失。
吐槽
爱不释手
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