上半身呆萌,下半身妖娆
马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰
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500km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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33.90万裸车购买价
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2018-07购买时间
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北京购买地点
最满意
驾趣十足,这是一辆兼顾通勤舒适和驾驶乐趣的车。这不是一台能用理性评分的车,虽然评价中我夸的不多,但是我现在开别的车都觉得乏味了
最不满意
必须吐槽座椅,正常驾驶坐姿时候,我腰部以上,肩膀和头的后面都是空的,无法贴附在椅背上,完全不符合人体工学。另外,为什么不给mt...
空间
4
这种车谈不上空间
乘坐空间
我170 65kg够用 对大块头很不友好
储物空间
几乎没有,手机都别想用plus的,放不下
驾驶感受
4
活泼,平顺,转速不够高,缺乏高转爆发力激情,觉得3000到6000转这一口气还是有点儿短,要是一口气能到7500就好了。6at不是特别出色,但是也没什么槽点,称职。
操控
5
方向盘精准灵活,真的是坐在后轴上开,动态传递非常出色。路感好,悬挂偏软,韧性强,跑车里算很舒适的。滤震出色非常利落。
底盘及悬架
满分,上面说过了,整个的驾驶体验让人愉悦
油耗
4
现在9.4个,应该能更好
舒适性
4
跑车里算极舒服的,除了这座椅工学。。。
行驶舒适性
对比家里另一台vq37的6缸车,4缸机怠速还是抖
座椅舒适性
不灵,真不灵。不适合长途,肩部腰部没有照顾到位。
外观
4
见仁见智,我觉得可以
内饰
4
良
手感材质
相当凑合,不是什么有质感的材质,成本没花在上面。
仪表中控
阅读清晰,使用简便,设计合理,这就够了。写不出20个字。。。
异味异响
新车状态略有新车味,过一阵再看吧。异响没发现
性价比
4
绝对性价比不高,相对性价比还行。鉴于当前市场,也没别的更具性价比的,出门右转718 ftype什么的档次上去了,贵的也不是一点半点了。
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