生活娱乐好搭档-嘉旅测评

高尔夫·嘉旅 2016款 230TSI 自动豪华型购车经销商：宜宾申蓉致鑫

世外xiao桃园

高尔夫·嘉旅 2016款 230TSI 自动豪华型认证

2018-06-30 首次发表

11970km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
16.69万

裸车购买价
2017-01

购买时间
宜宾

购买地点

最满意

最满意的一点，大，足够大：先说前排空间，本人172cm的个子，140左右的体重，坐进主驾后，座椅靠背仍然在B柱位置，而且做为老司机来说，开车习惯不太好（躺式开车，老司机们都懂这个姿势），头部还有一个多拳头的空间，这样给人的感觉不压抑而且宽敞；再来是，后排空间，在前排如此的构造下，更是舒适宜人，可说随便躺（这个也是不正确的坐乘示范），165cm的女神坐后排，脚部空间弯曲适宜，也不会存在坐久了，卷曲的难受，后排三个位置，虽然都比较宽敞，但是最好还是只坐两个人，中间的凸起，大家都懂的，我就不多说了；最后说说后备箱空间，具体空间尺寸不记得了，但是前几天放假，一家三口自驾川西线，带了两个箱子，一个帐篷，一些杂七杂八的收纳箱，一堆东西，硬是完完全全的塞了进去，到达目的地后，老婆把东西整理出来，才发现大大小小十多个箱子口袋的，确实是很能装，让我突然想起他们的那个广告画面，有只大恐龙装在车子里，虽然是夸张手法，不过不失为一种表达方式，哈哈哈···因为有对比才有差距，这是我家的第二辆车，第一辆是上海大众的朗逸，黑色，13年买的，中规中矩的跑了5万公里左右，实在是受不了自然吸气的发动机，开上去太不带感，乘坐空间低矮沉闷，而且特别老旧沉闷的车身和内饰（不得不吐槽，因为不是我欣赏的，是老一辈的欣赏水平啦）让我果断的放弃了它，换上了嘉旅。不得不说，嘉旅融合了小钢炮高尔夫的带感，又有越野的宽敞空间，造型上也适合年轻人，这是最让我满意的一点。

最不满意

要说嘉旅让我最不满意的一点，不得不承认，高价低配吧！卤素大灯、手动调节座椅等等，无一不体现出高价低配的情况。我记得这款车刚上市的时候，顶配可以卖到二十万，这几乎可以买一个豪华品牌了，嘉旅值得这个价位吗？虽然嘉旅的优点确实在同级别中，算得上凸出，可是高价低配仍然在其身上体现的淋漓尽致了。同等价位的多少合资车，各种氙灯、电子系统、屏幕，早已配备，更别提低价的国产车，配置更是高上加高了，别问我为什么看上去很不满，但是又不选择其他车，我只能说，这跟选对象一样，看对眼儿了，只需要一个理由就行。

空间

5

空间，我必须给五星好评，前面提到了，前排、后排、后备箱三节分段评价出，空间感十足，在整个车上是最突出的亮点，也是最大的卖点吧。

驾驶感受

5

带T的发动机，怎么也好过自然吸气，瞬间提速和变道超车，妥妥的安全操作！空载状况下，尤为明显，简直是说来就来，说走就走，亲测与老相好（我的老朗逸）之间的差距。

操控

5

方向盘操作灵活，转向清晰明确，高速超速不惧怕，悬挂软，驾乘更舒适，遇到颠簸路面，毫无压力，轻松驶过。

油耗

5

一万多公里的里程，城市上下班常遇红绿灯，加上喜欢加速度的驾驶习惯，油耗在8个油左右，高速上可降低到6个左右，真正的节油好能手，相信改变自己的不良驾驶习惯，油耗会更低。

舒适性

5

桌椅包裹性很好，宽度长度适中，就算是长途驾驶或者乘坐也不会觉得压抑和麻木。关闭门窗后，高速中，噪音极低，放点嗨歌，全车人可以尽情享受旅途的惬意。

外观

5

外观流线型不错，圆润中不失时尚，对于25-35岁的年轻人来说，十分搭

内饰

4

内饰在众多优点中，就显得稍显谦虚了，过于保守和千篇一律，与其外观和配置十分不相符，毫无特色与亮点。

性价比

4

十六万多的车价，不算非常低，也可以算得上中间价格了，在合资车中，从配置来说，优势不大，好在有比较突出和吸引人的亮点，这也就足够了，毕竟要让人记住，在这个车市大流上来说，也是十分艰难的。

选择这款车的理由

经过了一段时间后，在比较试驾过东风本田杰德、马自达昂克赛拉等等候，发现还是最为中意嘉旅，为什么这么说呢？杰德，外形上确实足够漂亮，可惜错就错在出身上，中日合资，我始终铭记国家历史，同时从车子本身来说，同等配置上，自然吸气的发动机，低矮的内部空间，外观再好看，也难抵内在的缺失；昂克赛拉，同样的外观靓丽，特别吸引眼球，问题同样出在自然吸气的发动力，似乎带动不了这么大的一个身躯，有点截指适履，反而得不偿失。综合来说，虽然嘉旅高价低配，但是不得不承认世上从来没有十全十美，只能择其优，既然选择了额，就要义无反顾的相信自己的选择，最后面对自己的选择！！