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与DX3相伴的精彩一年
东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型
2018-06-30 首次发表
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13000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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8.49万裸车购买价
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2017-03购买时间
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潍坊购买地点
最满意
要说这车最满意的地方当属是颜值了，DX3的各个角度都堪称完美，对一个颜值控来说的人，选择这个车值了。其次是相对于10万一下的车车来说，DX3的配置足够全面，用自动挡的钱买了辆全自动的车车，缓坡陡降、自动大灯、定速巡航、全自动雨刷、前后驻车雷达、倒车影像等等省了不少新手的手麻脚乱。安全气囊遍布全车，给人十足的安全感。这车车内饰属于比较年轻化的，充满活力。最为出彩的是全景天窗，大到无话可说，心悦诚服。
最不满意
对我来说1.5自然吸气性能上稍微差了点，这一年多来，开着它爬山的时候就能感觉到比较吃力，有时爬坡二挡都能熄火，对她这动力也是无话可说了。超车的时候就能感觉比较费劲了，猛踩一脚油门也不带动弹多少的，看着大车在边上呼呼的跑，心里那个急啊。
空间
5
车车的空间足够大，我老公比较魁梧，做进去后空间还是很大，后座空间就不用说了，我儿子1.45的个子，出去玩的时候后座就是他的床，睡觉完全没问题。后备箱的空间就更不用说了，每次回老家都能拉
后座的空间是不是特别的宽敞
储物空间
后备箱的空间特别大，每次出去玩，两个28的行李箱，加上一箱水，再加好多吃的喝的玩的，完全无压力
瞧着满满的一后备箱，是不是特能装
这边都能放好多东西呢，每次出门玩都装的满满的小物件，伞，钥匙，水杯放上毫无压力
驾驶感受
3
这个车车的动力来说有点点差，起步，超车，爬坡时都凸显了它的弱点，开空调后正常行驶都感觉油门踩下去都软绵绵的
操控
5
这个车的方向特别轻，一只手就完全可以操作了。不过这个车车的方向管普遍都有异响的问题，换了一次后，感觉稍微轴了点
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底盘及悬架
这个车车过个沟沟，过个铁路完全不是问题，在车上都感觉不到颠簸感，这点来说悬挂还是不错的。底牌够高，平时不太敢爬的马路牙子，哐当一下上去没问题
油耗
5
一直觉得SUV耗油会比较高，和这个车车磨合了一年，发现并非如此，在城市中行驶平均油耗才7.2左右，跑高速80-90左右的时候是最省油的，能跑5.6左右，100-120左右能到7.6左右，综合油耗来说比较省油的一种
城市路段表现
城市路段经过这一年多的磨合，我觉得我和DX3已经快人车合一了，配合完全的行云流水，以前惧怕在红绿灯前排第一，经常性的熄火，现在不怕了，经常是一变绿灯甩他们很远
舒适性
4
DX3手动旗舰版的座椅都是全皮的做着比较舒服，就是内饰全黑色的夏天比较热。这个车车整体的隔音效果稍微差点，尤其是跑高速的时候胎噪挺大的。不过音响效果不错
外观
5
对于外貌协会的人来说，这个车车的颜值够了
完美的正脸
比较高大上的背影
线条流畅的侧面
车灯设计
车灯造型很好看，就是亮度不太够，晚上照的太暗，索性自己换掉
LED大灯比较迷人
不过晚上的灯光有点点暗，照路不是很清楚，索性自己换了个LED大灯
内饰
5
内饰设计比较年轻化，充满活力
时尚感十足的空调出风口，大屏幕
仪表中控
仪表盘比较简洁大方，直观一目了然，对于我这个不太喜欢看的人来说，都经常忍不住点头看看。中控在左手方向盘位置，操作比较方便
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操控台比较方便，开车的时候也不用太分心了，一手就操作了
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性价比
5
总体来说，这车的性价比是比较高的。
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