阿特兹，轿跑附体，明秀之爱！

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V 购车经销商：一汽马自达张家港通城店

阿叔健身

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V认证

2018-07-14 首次发表

2126km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
17.88万

裸车购买价
2018-05

购买时间
苏州

购买地点

最满意

轿跑是年轻人，对生活品质的追求，但价格不菲，对真正的跑车的我来说，我的幻想，买—辆外型可以与跑车相近，性能相近车也是一个不错选择。阿特兹的跑车外形就满足了我这个梦想。阿特兹的外形不像普通的车子那样中规中矩的，阿特兹给我的感觉是是与跑车的结合，两者融合的很好。它的那双天蝎眼的灯，修长的圆滑的车身，给予它类似轿跑的魅力，在这个价格和同级车型中外观是我最满意的了。以前总是开一辆POLO，现在换了—辆轿跑。

最不满意

阿特兹其它的都挺不错的，就是后排地板上那个隆起让我不是太感冒，难道说里面有什么非常必要的硬件东西吗？搞不太懂为什么弄这个东西，后面坐俩人的话没什么影响，坐3人的时候—个是空间上比较紧凑阿，这个舒适度肯定是下降不少的了，空间大才舒服，希望以后改进去掉这个东西吧，不过我平时就三口之家用车，影响要说起来也不是特多。

空间

4

内部空间的话首先是主驾驶位置和后排坐2人的话，我觉得还是比较宽松的，当然后排那个中间隆起肯定是占用一点腿部的空间，这也是我购车前考虑久的—个原因，如果坐三口之家用车，在乘坐上相对还是比较宽松，我1.8主驾驶位，没什么压抑的感觉。它的后备箱也是比较大的、比较深的，出门带过2个旅行包，没什么问题的。

驾驶感受

5

我是以家用为主的，拿轿跑外型来看说2.0的排量我觉得是比较够用的，朋友的尊驰1.8T的车也是中型车，车重不多，但是我跑起来动力杠杠的，也因为有了这个参照，所以选车的时候我对这个2.0排量还是动力挺满足的，在超车并线的时候深踩油门变速箱会出现降档，转速升高，超车有信心。

操控

5

操控性能上对于这款阿特兹那就不是事，马自达的基因好，弯道之王，虽然说咱买车是作为家用的，看了外观也兼顾了性能，我要的操控好主要就说开着顺手，挂档顺手，刹车、给油轻快畅，方向盘轻，指向准，车的转弯半径小，开着感觉好才是最重要的。

油耗

5

油耗没的说，买车的时候这方面也是我很着重考虑的—个方面，毕竟咱也是工薪家庭，养家的压力也是不小的，能够在养车的油钱上上节省一点还是很有必要的，目前我开了2000多公里，从刚提车的时候油耗37个，降到了目前的不到10个，证明我的选择还是挺不错的，目前的表现很对我很知足。

舒适性

4

隔音表现还行，舒适性上就我的感受来说除了后面那个中部隆起带来的影响，使得坐3人的时候后排，尤其是中间位置的舒适性受到点影响，其它的都还是很不错的，我3口之家用，在空间上相对还是挺宽松的，主要操控优秀，驾驶感觉是非常棒的，车减震效果也挺好，配合舒适的真皮座椅，整体感觉我还是挺舒适的。

外观

5

买车之前我还是经过慎重的考虑的，毕竟现在买车这件事情已经不仅仅是作为交通工具来看待了，车也承载了很多其它的功能，一个很重要的方面就是外观带来的欣赏品味了，有车主的审美情趣。所以咱开着阿特兹这样—款时尚帅气的车出去，给人的感觉咱开车的也是时尚帅气而有品位人，车身修长，外观上接缝很均匀。

内饰

5

在内饰比较简单大方、美观、实用，做工也还可以，缝隙不大，车内中控台的设计也还可以，这样简简单单挺好的，而且悬浮式的大屏幕还挺有科技感的，中控台的手感也可以，没有那么多乱七八糟的按钮之类的，用起来也顺手，这样操作简单一点好。

性价比

5

性价比就是第个人的所爱不同，我觉得自己买的值我就好，在我在20万左右的购车预算当中，比较后看中了它的这帅气的颜值，还有这精准的方向盘带来的操控感，选得排量2.0省油经济实惠，各个方面还是挺不错的，这样的价位买还是挺好，我觉得性价比高。

选择这款车的理由

对比了雅阁和凯美瑞，因为我选车考虑的还是比较多的，除了作为交通工具外，从外观上、配置上、乘坐空间上、性能上、还有油耗上、质量上等等方面也算是多重考虑，综合比较下来我还是觉得这款阿特兹外观、性能比较对我的脾气，性价比高，开着有轿跑的品位，而且经济实惠，创驰蓝天省油方面很不错，养车压力小，过日子也得仔细，所以说这款阿特兹算是我很喜欢外观和认真对比的的—款车子。