家庭用车,刚需首选
英朗 2018款 15T 双离合精英型 国V
2018-07-16 首次发表
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3000km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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9.00万裸车购买价
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2018-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
整车空间没得说,没想到才4米6多点的车长,后排空间会有那么大,配置也很高,后轮独立悬挂,后排空调出风口,外后视镜电加热,光导式LED日间行车灯,而且颜值超高,在这个看脸的社会,全新英朗的外观绝对秒杀!
最不满意
座椅不是电动调节很不爽
空间
5
英朗的空间确实大,尤其后排空间,没想到一个4米6多点的车,可以有那么大的后排,乘坐4个人加一个孩子一点也不拥挤,尤其后排中间的鼓起也不是很高,腿部的舒适度也是很好的
驾驶感受
5
我买的是1.0T的,一开始也担心动力够不够,夏天开空调拉上人怕跑不动,但开了3000公里,动力完全够用,比1.5自然吸气的动力都大,开空调爬个坡,一点不成问题,但毕竟1.0T,高速要超车是有点疲软
操控
5
操控感很好,方向盘很小巧,操控灵活性很不错,而且方向盘握感很舒适,驾控感很舒适,转弯车不飘,很扎实。
油耗
5
油耗是英朗最大的亮点,我现在一般油耗不到6,市区堵车的时候油耗也没超过7.3,以前一直以为别克是油老虎,也担心买了别克车,油耗会很大,但真开了3000公里,才知道,真的太省油了,没有想到现在别克会这么少的油耗,
舒适性
5
舒适度有前后的独立悬挂,在过颠簸路面的时候很舒适,选择英朗也是因为它的前后都是独立悬挂,而且座椅的软硬度也很适中,我本身腰不是太好,如果座椅太软,我开不了一个小时,腰就受不了了,但英朗的座椅舒适度很适合我开两个来小时都没事。
外观
5
这个看脸的社会,英朗的外观绝对抓住了当下年轻人的审美,改款之后的前脸,给人感觉更运动,更具有流线型了,全新的飞翼式进气前脸是孩子最喜欢的,跟两个小翅膀一样,侧边的腰线也显得很大方,尾部我其实更喜欢上一代
内饰
5
内饰方面,我的车是灰色真皮的,皮质还是很不错的,但只是表面是真皮的,侧面还是织布的,很不理想,中控台还是使用塑料材质,毕竟价格在这,咱也不肯能要求全真皮包裹!
性价比
4
这个车的性价比确实是我认为10万左右家庭轿车里面最高的,首选优惠力度比较大,快4万的现金优惠,现在还赠送5年的延长保修和5年10次保养,这写对我们来说很适应,估计厂家也是为了打消我们对三缸发动机的顾虑,才随车带5年延保,而且10次保养也能省好几千的养车成本,再加上车辆的配置方面很打动消费这,都是家庭能用上的配置和设备,光导式LED日间行车灯,外后视镜电加热,独立的后独立悬挂,定速巡航,真皮座椅,一建天窗,后排空调出风口等等,这些都是平时日常用车咱自己能用到的,不管后排空间还是后备箱空间都是很大,能满足家庭用车的需要,油耗又是颠覆了我对别克车油耗的的老观点,百公里油耗不到6个油,确实很难得,并且还可以做0利息的贷款服务,首付不到6.5万就行,2年的0利息,每个月还款金额也不顾很大,所以综合上面所讲,我最终选择了一款1.0T涡轮增压的别克英朗,作为我家庭的小车,我认为这款车是最适合我,性价比最高的的。
选择这款车的理由
在打算买车的时候就在大众和别克两个品牌做选择,父母意见是大众朗逸,而我和老婆倾向于别克英朗,因为我们感觉英朗的外观更符合我们年轻人的审美,但老人可能觉得大众质量好,也问过很多身边的朋友,又说别克好的,又说大众好的,预算在这,确实挺纠结,在网上看对比看了好久,配置上英朗比朗逸配置要好很多,独立后悬挂,独立后排出风口等等,都是你朗逸要好很多,唯一英朗是三缸机,朗逸是四缸,纠结许久,在去4S店试驾了好几次后,还是没有网上说的那么抖,那么差,而且不管老婆还是孩子,都更喜欢英朗的外观,尤其白色更是回头率杠杠的,最后我还是选择性价比更高的英朗,现在开了3000公里,为当初正确的选择而高兴,百公里油耗不到6个,市区7个油,而且不管是舒适度还是空间都很能满足家庭用车的需要,后排座椅放倒后,后备箱空间更近一步拓展开,拉10几箱矿泉水都妥妥的没问题,
VR视角看口碑
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低调务实,家用好车,燃油经济性极佳。
2020-04-24
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三缸机霸主,别克英朗
2019-09-26
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三缸机 上汽通用双离合=小白鼠
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外观漂亮,好看
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