三缸机上汽通用双离合=小白鼠

英朗 2018款 15T 双离合精英型国V 购车经销商：泸州通源别克4S店来自：汽车之家Android版

胡乱的设计也是艺术

英朗 2018款 15T 双离合精英型国V认证

2019-05-08 首次发表

26666km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2017-11

购买时间
泸州

购买地点

最满意

外观

最不满意

变速箱，发动机。三缸机，买之前不知道啊啊人生第一辆车，过后都安慰自己，相信别克，结果我太相信上汽通用了。启动时我的口号是“颤抖吧别克”。变速箱，同样太相信上汽通用了，买之前就听说上汽通用的变速箱不行，可是我想啊，这么大的公司全球数一数二的，这车都换代了，怎么的也应该解决了吧，结果真的不行。顿挫，异响，展现的淋漓尽致，

空间

4

同级别感觉还不错，就是不知道副驾驶的下边那兜有什么用有点搁脚，还不如拆掉，后排可以整体全部放平，这感觉可以，就是缺个中央扶手。

驾驶感受

2

起步肉，二档过后跑起来还可以

操控

3

超控还不错刹车不错

方向盘操控感

低速时没问题，问题来了：我高速时感觉微调象被磁铁吸住一样，要么转大了要么转小了，完全控制不好，不知道是什么问题。

油耗

4

市里7个左右，温柔点的能下这个数，这就是上汽通用唯一的进步吧！

舒适性

3

手动座椅不说，副驾还不能上下调，腰部支撑也没有，老腰受不了，中央扶手还可以，还有后出风口，就是空调效果不行，完全就是帮我们开了个洞而已。

外观

5

两次刮擦都是别人的车漆掉，我的抛一下能凑合着过

灯光配置

加了透镜，够用，就是盲区太大转弯不行，还是换换安全

内饰

3

个人感觉方向盘这些比君威，君越运动些

性价比

2

能接受启动时剧抖，怠速微抖，起步低俗异响顿挫，就可以买的，毕竟就是几万块的车

保养维护

保养一般，每次4L，整天保养费用不高能接受，维修都是

4S店售后服务

都那样吧，哄哄骗骗又三年，三年过后你掏钱。明明异响顿挫，还说是我的问题，试车也有，按照他们的说法就是这车就这样，双离合就是会响，低俗就是会顿挫，你消费者要接受就接受不接受也得忍了

故障

目前没有故障过，就是偶尔启停不行有时候打不着火，要启动两次，习惯了就好了

选择这款车的理由

外观加不懂车，金融服务还不错，优惠实际

购车1年7个月后质量评价 | 2019-06-05

28000km

行驶里程

不易使用
- 空调系统-空调系统出风口-不易使用
- 空调系统-空调系统出风口-位置不佳
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
- 内饰-车顶内饰板-有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-设计不合理/不易操作
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-中控台-有间隙或无法密合
- 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
动力系统
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-频繁启动或停车时
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响