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楚_天_极_目: 不黑谁,谁不黑,真实车主感受砚黑AX7
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不黑谁,谁不黑,真实车主感受砚黑AX7

东风风神AX7 2018款 经典 1.6T 自动豪华型 购车经销商: 其他经销商

楚_天_极_目

东风风神AX7 2018款 经典 1.6T 自动豪华型

2018-07-25 首次发表
  • 1700km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2018-06
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

1、空间很大。后排座大胖子丝毫没问题,无论从头部还是腿部,空间可以用宽敞,不信的你可以自己去体验,纯平的底板包括后排中间位置都没话说,当然跟530比还是差一点点毕竟宝骏最擅长的就是空间,但良心话,AX7家用空间点个赞,后备箱地台比博越H6都低,个人觉得这样取放货物相当方便,女士都可以很轻松拿放,当然要配个电动尾门就完美了(据说自己可以加装)。另外储物空间不得不给中央扶手箱点个赞,超级能装,很深还比较规则,里面居然还有“地道”。太惊喜了,还有手套箱放下一箱矿泉水估计小意思,就问下还有谁。后备箱官方尺寸虽然没惊喜,但实际装确实不必H6差,我就不知道为什么了,如果你有经常回老家装满后备箱的习惯,这个后背一定没问题,这是肯定的。2、座椅舒适。黑棕豪华双色拼接皮质座椅包裹性很好,腰部承托也还行(腰部调节为什么没做成电动调节,此处差评)但座椅质感很棒,包括后排座椅对大腿的支撑都很到位,宽大,长时间坐不会太累,这里就不黑谁了。3、底盘稳重。之所以对比大半年后选择了黑7就是试驾2次后总体感觉底盘舒适性很有档次。稳重,过弯不漂,过减震带震动干脆。真实感受需要你自己亲身体验,我说的再多都没用。不管是不是CRV底盘拿过来用也好,借鉴设计也罢,做到这样的品质在这个价位的国产车也算可以接受了。4、轮胎给力。舒适静音著称的马牌用在了小7身上,是不是要点赞。这里谁不黑,但愿意花大价钱配这好的胎也寥寥无几,真心可以。轮胎跑起来还是相当舒适的,不愧999一条,对得起。5、外观中看。注意我说的是中看,没有夸张手法,但绝对有吸引你的地方,此处见仁见智,不喜勿喷,我是比较钟情这样偏中庸稳重一点的,包括主推的星空灰我是怪喜欢但最终还是选择了端砚黑,亮,稳,沉,有种大器晚成的感觉。看久了发现确实有些老款CRV的影子尤其前脸,屁股也有人说去掉车标就是X5我也不好评论,车子嘛主要还是用来开的,至于长得像谁无关紧要。前脸很犀利,耐看不是大嘴,很有亲和力,侧面笔直腰线就是军刀般的锋利,跑起来如剑如梭,配的18寸大腿动感也起来了,轮圈中规中矩但绝对不掉分,尾部个人感觉一般,但设计很实在用起来方便,360环视一直都在用,很过瘾。6、变速箱给力。可能看上小7很大程度是被他的三大件吸引,毕竟人家厂家也是从三大件宣传做起,新款AX7油耗有所下降,值得肯定,换用3代爱信6AT,也算紧跟时代步伐,摒弃双离合做得好,最后带来的品质绝对大于双离合省的那点油钱,真的。喜欢双离合的就勿喷了。稳得很的爱信,用着舒心也放心,我想这也是为何博越品质那么高偏偏要用6AT的原因一样,大家都认可的东西没办法,就是这样稳定。

最不满意

1、车机系统稍微落后了,且不说屏幕那块的设计见仁见智,估计会把很多年轻人拒之门外,我除外。什么时候能学学吉利把这块做出一点豪华感来应该也不难。自豪次顶都不带语音唤醒,急人。2、油耗不好说目前偏高,目前贵得流油的92#,我差不多200RMB就300公里,天气太热,空调必须全开。但不到2000的里程也没跑高速不好理论,纯市区。3、动力够用但不强悍。1.6T动力起步稍微有点延迟当然说的是正常起步当然家里要是有个油田那就另当别论。后程发力满意,说句实在话超个车还是不成问题的。4、噪音有点不接受。主要来自发动机,据说很多车友后期加装隔音后效果提升明显,我就想反问车企难道不重视还是非要抠这一块成本,毕竟行驶品质很影响口碑,如此扎实的车,该有的水平要有。也不能让人嚼舌根说虚的军工2号平台。自主要崛起,品质当先行,花哨可后上,口碑定要稳。5、USB接口目前只提供一个,这是不让后排乘客用手机的节奏。谁想黑,哪怕保留上一代的220电源也可以啊。希望下一代能在这些看得见的地方也下下功夫。6、全系灯光出了日间是LED其余都是卤素,估计也是出于成本的考虑,毕竟三大件耗费了很多成本。但在现在随处可见的LED车灯时代,东风风神要想立足这里也得跟上。

空间
5

175身材,主驾位头部空间富余,后排做过2个180的大胖子加个小孩很正常做下去了,还拖了三个24寸行李箱在后面,绝对宽敞,一点不假。

扶手还是很宽大的,杯架没有固定环欠妥。当然能用到的机会也少。

储物空间

能拿得出手的很多都在夸空间,这点是公认的,不光是大,而且做到了实用,聪明就在这里。

后备箱够大够好用,家用值得推荐。放3个24寸一点问题没有。我放的是标准的儿童座椅在后备箱,看起来还有

驾驶感受
5

1.56吨车,1.6T动力很够,超车无压力,加速稍微延迟偏舒适调教。PSA的功底可能还是有的,学了这多年,拿来主义不就是这样用的吗?

虽然没有像吉利那样全覆盖,但THP看到了,以前是小狮子,不管是啥,好的心脏才是车子能成为工具的最直接

操控
5

方向盘很稳很轻,转弯60以上就自动加重,这样的调教很喜欢。底盘很扎实,车子移动起来就明显感觉到底部的稳重感。

油耗
3

目前行驶1800,没跑高速,市区9.2,表显不需要看,我指的是实际的油耗。

开始7.2,基本都是市区跑,一半走环线高架,但高架也有堵车,上下匝道的位置。

后来7.1,估计跑趟高速会继续掉。这是最近一次的数据,还算真实,但实际的需要加2个,不知道为什么。

小计惊喜6.6,早上车少的时候出去小计里程,估计机会不多,以后的市区路况会越来越差。

舒适性
5

最满意的就是底盘的舒适性,目前没有杂音,希望以后也没有那就完美了。除了引擎隔音有待加强其余还好,内饰目前没有异响。

外观
4

个人比较喜欢,不然也不会买,中国人买车难道第一个不是看外观吗,很少吧。

稳不,很稳好不,我喜欢这种黑,不带夸张,就是实在的感觉,没有黑谁,也绝不怕黑,喜欢就是喜欢你把我怎么

屁屁比较凸,但整体重心还是很得体的,设计也花了心思,尾灯处理估计加分。

侧面可能是看似平凡,但实际很有活力,腰线有力量感,整体的俯冲感一下子就找到了。

内饰
3

内饰做工没话说,设计稍微落后。但实用性点赞。

中控掉渣不,但实体按键 触控结合,我就是喜欢,相信机械的耐用程度一定不亚于触摸,毕竟我喜欢流汗,你懂

小鸡腿握感十足,排挡阻尼很合适,就是被人骂遍了的排挡面板容易刮花还是要考虑考虑哦。

这样的缝线,这样的纹理有没有高级感,虽为仿皮,但触感和坐感有给到就可以了,不喜勿喷。

性价比
5

国产车嘛,有这样的三大件,这样的价格我能说性价比不高吗?当然销量好不好那是有很多因素决定的,毕竟中国只有一个吉利,并没出现第二个目前。

选择这款车的理由

不喜欢街车,愿意支持国产,更愿意做小白鼠,小7目前的行驶品质还没有让我后悔,至少我是认可这个品牌这辆车的。

购车2个月后新车质量评价 | 2018-09-10
3980km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2019-01-08
  • 6500km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

目前完全熟悉小7个性后,基本维持在8.0的准确油耗,表显6.4不太准。

555,油表灯亮了跑了30公里后加了200,下次来个666

城市路段表现

拥堵情况表显到9个,通常情况表显7以内,中规中矩还算满意。

高速路段表现

高速应该不是SUV大块头的强项,但总能跑出6以内的有好表现还算令人满意;基本5.8左右。

配置丰富实用

内饰虽然不及19款豪华年轻,但说句实话,人性化设计还是很到位,该有的都有不该有的都没有,少了很多虚头巴脑,多的是实用与和谐。唯一车机系统有些不够用,不支持CarPlay,还有USB过少,后排很难兼顾。

仪表油耗显示太友好

强烈建议友好表好好做一下,表显油耗自己都不相信。是用来娱乐的吗?

保养

做了首保基本可以忽略,给你检查检查冲一冲,轮胎紧一紧差不多了。二保我跑的少5000过去做的,6个月到了,基础保养还是很顺利,0W-30合成机油;反正都是免费也不用多考虑,基本不会有啥问题,放心就好了。

故障

目前没有出现过故障。

吐槽

过非铺装路面还有水泥路,噪音大了些,不是很理想。自己加了隔音条也没太大感觉。反正勉强接受。

购车8个月后追加口碑 | 2019-02-21
  • 12000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

城市开经常走高架比较省6.5左右,跑高速巡航120比较费油8.7个左右。

这个识这次长途后拍下的9999.9公里,平均油耗表显6.6,这数字都好喜人啊。

保养

还没有去做3保,但快到公里数了,这个春节跑了接近4000公里了,轮胎侧壁破了硬是坚持跑了两趟武汉到广西,幸亏前后台调换了一下。还好基本可以继续使用。但不建议大家这样冒险,破损后请及时到店检测是否需要更换新轮胎再做长途打算,我是找专业人士看了之后调换到后面才敢上高速的。

故障

底盘和风噪声音稍微有点不好听。

吐槽

高速120巡航时噪音比较大,这个也无解了,没有什么大的异响就好。暂时中控和天窗没有大的异响,底盘声音却没有刚买回来的好听。有时间还好似要坐下仔细检查。

自驾游

出游从武汉到广西南宁,去往崇左大新县德天跨国大瀑布。接近3200公里,小7没有掉链子,并且一路都是大雨加冰雹,温差也从零下到29度,所以路途中温度太高不得不释放压力,在武汉充气2.35左右到了靠近越南那边胎压监测2.8了实在有些高在服务区释放了压力就轻松多了。

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