最满意

空间、油耗、动力都比较满意。车内空间大，后排安装了儿童座椅坐两人也不挤，视野比一般轿车都好，坐姿舒服，后备箱空间比较大，设计合理。后排小桌板长途旅行时很实用。独立悬架开车，坐起都比较舒适。

最不满意

驾驶座那个旋转调节靠背的方式太费力，虽然不一定要电动，但这个调节还没面包车的好用。

空间

5

虽然一家人身材都不太大，但坐在里面空间确实大，比同事的别克君威宽畅些。车内各种储物格比较多，设计得比较人性化，用起来很顺手。吹冷风的副驾手套箱长途放水、饮料有点车载冰箱的感觉。

专用接口安装安全座椅，后排还可以坐两人。

带着二宝出行就像搬家，放童车加各种随身物品没问题。

驾驶感受

5

虽然是1.4T的动力，1.4吨的空车重量，但只要保持发运机转速在1500以上动力很不错。前几天去昆明专程去跑了下宜良68道拐，二挡上坡毫不费力。回来又去了跑了次高山的陡坡，满载5人动力还是不错。

操控

4

跑了几次山路，转向精准，指向明确。高速方向重没有虚位，开起来感觉不错。

底盘及悬架

底盘扎实，悬架舒适，开起来高速及过弯感觉很有信心，3000转差不多140不飘，新车没跑过更高的速度。

山路

爬坡保持发动机2000转左右，发动机有力，轮子抓地力还可以，宜良68道拐时有ESP介入，但过弯还算稳，我也没开太快过。

油耗

5

这是我的第二辆车，因为开手动档习惯了，驾驶一般不急加速和刹车，等红灯和下坡喜欢带档滑行，自动启停也还用得习惯。从6月初提车到现在刚两个月，行驶了4100公里，因为出去玩了次大约有1500KM高速，目前表显综合油耗5.8L/100KM,一直加95号油，根据加油算大约6升。前两千公里基本是镇上到市里，综合油耗也是6L多一些。到昆明有段高速最低跑过3.7L的油耗，但那段基本是下坡。

精彩的图片备注能为你的口碑增彩

舒适性

5

我看重的独立悬架，乘坐舒适，过减速带感觉振动不大。高速行驶噪音控制得不错，后排坐姿可以调节，三个都有头枕，乘坐姿势不会太憋屈。长途开车也不觉得累。

外观

4

不算丑也不算惊艳，大众一贯风格耐看。胖胖的自己喜欢就行。大灯大家吐槽较多，但尾灯LED还算漂亮。车子做得比较精致，这也是我选择的原因。

内饰

5

内饰是大众一贯的风格，好些地方都是软性材料，车内氛围灯晚上看效果还不错。PU皮与织物混合的座椅就是我想要的，四季都不用加什么杂七杂八的座垫了。

性价比

5

订车等了两个月，结果提到两周年纪念版也算值了。价格裸车优惠2万，因为是现金购车没什么其它费，落地差不多15万，我觉得性价比已经很错了。

选装配置

皮质方向盘没有打孔，虽手感不错但有些出汗，所以自己网了个手缝的方向盘套，花两个下午时间缝好，完美贴合，手感也不错。

期待的配置

升级下大灯，主要是会车是视线不太好，也没有透镜。

选择这款车的理由

因为以前有辆车开，自去年二宝出生后，换车便提上日程。一直在汽车之家比较，也到汽车城看了多次。因为在乡村开得多，加之自己开习惯了手动，偶尔开朋友的自动档总觉得少点什么感觉，所以一起只想选手动档。开始关注CX-4、速腾、帝豪GL、速派、蔚领都一一看过，无意间在一汽大众看见的高尔夫嘉旅。这就是我要的，大众中的小众，我们镇上还没有同款的。车身短、空间大、做工精致。关键是1.4T的手动各方面配置都让我满意。