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我係MT: 是什么原因让我放弃昂克赛拉两厢运动,选择德原Van?
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是什么原因让我放弃昂克赛拉两厢运动,选择德原Van?

高尔夫·嘉旅 2018款 230TSI 手动进取型 购车经销商: 成都启新一汽大众 来自:汽车之家iPhone版

我係MT

高尔夫·嘉旅 2018款 230TSI 手动进取型

2018-12-28 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 13.90万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意当然是空间啦,现在已经是两个小宝贝的爸爸了,选车最重要要空间大点的,由于工作需要拉货,拉纵向比较高的货物,只能考虑两厢车。嘉旅我把前排调节好后,后面轻易跷二郎腿。

最不满意

最不满意的就是这个大灯了,不过新款已经改进为led大灯了,不过19款没有了手动版本,也算有利有弊吧。对大众这个干式双离合不太放心,所以看车的时候只问有没有手动版本。

空间
5

空间宽敞

我身高170,空间简直和迈腾一个级别,比我姐姐的宝马530li后排小点。通常我,我老婆,两个小孩儿坐。拉货也是嘎嘎的

后排足够宽敞

随意跷二郎腿

储物空间

储物空间多且大,比较顺手。 最喜欢的就是门板上的两个储物盒

驾驶感受
4

提速不错,一个人开的时候试了几次不错的,新车也没敢怎么踩,基本都是在2500转左右就换挡了

加速表现

加速表现,2,3档提速给力,超车轻松,一般道路上用5档的几率很小

操控
4

操控不好评价,开过的车很少,之前是开的菲亚特派力奥,备选得车子还有昂克赛拉2.0两厢运动版,也试乘试驾了,操控真不是盖的,方向盘指哪打哪儿,试驾员带我80码走s线,不会失控,我可不敢那样操作,变速箱够聪明,6档地板油直接3档,不过噪音也不是盖的,如果不是空间不够用,肯定买昂克赛拉2.0了。看车那天开了一下姐姐的宝马530li.开了100公里左右,这个操控肯定是不能比的。

油耗
4

目前行驶了600公里,表显油耗8.4l 百公里,因为我跑远距离的很少,基本就是2,3公里这样跑,这样可能费油一点,总共加了500元钱的油了,跑了600公里左右,现在油表还剩三分之1。

舒适性
4

舒适性驾驶员的坐姿不太好找,开久一点有点累,悬架舒适中带着紧绷

座椅舒适性

最喜欢的就是腰部支撑这个调节了,开车腰部不再空荡荡的了,座椅是织物座椅,好处就是夏天不烫屁股,不捂人,冬天不冷屁股。坏处就是怕水这些掉上去,家里又有两小宝贝,只好买座套来套上了,还有大众这万恶的旋钮调节靠背,真皮太让人难受了。

外观
4

外观见仁见智,毕竟每个人的审美不同,我看车那天4个人去,3个人说这车和五菱宏光有啥区别。哈哈,是高尔夫经典的大c柱风格。

车灯设计

大灯亮度太差劲,我觉得近光只能照12米左右,准备改氙灯加透镜组合了,毕竟大灯是一辆车的眼睛,眼睛不亮,大家都不安全,不过尾灯实在是漂亮,忍不住都要拍几张照片

做工车漆

白色车漆不是金属漆,没有亮闪闪的感觉,谁让白色是现车呢,在4s看到一辆蓝色的真是好看,金色的我感觉不太适合我这个年龄。做工还是不错的,各个零件接缝均匀。

内饰
4

内饰中规中矩,大众风格,不丑不美的。前排基本上都用的搪塑软质材料,比起硬塑料手感上要好一些,加装了铝合金防滑踏板,自己缝制了徐记方向盘套来提升质感

性价比
5

定价偏高,不过大众车系优惠都蛮大的,性价比不错的,毕竟比较小众。基本上都有3万左右的优惠。

期待的配置

期待的配置当然是大灯的改进啦,不过19款已经升级了大灯了,不过18款可能没办法直接替换了,只有自己去改透镜氙灯了

标配配置

标配的自动驻车挺好用的,给老婆开也不怕坡道起步啦,自动启停也挺好用的,新手就算不小心起步熄火啦,只要把离合踩下去又自动启动啦,避免拧钥匙启动的尴尬。

选择这款车的理由

大空间,小尺寸,媳妇儿开也不怕。

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