最满意

作为一辆手动挡，有全景天窗，前后雷达加倒车影像，锁车自动折叠后视镜等，配置很够用了！1.4t发动机配合5挡手动，1800转后动力杠杠的！超越多数A级车的空间，外加suv的坐姿和视野，开着确实舒服

最不满意

大灯！！！地面开开还好，上了高速一开远光，像假的一样。胎噪略大。低速1500转以内，很肉，油门几乎没什么响应，这点小排量涡轮的通病，没办法

空间

5

空间比90%A级车大。坐姿舒服，座椅长度也够，空间不压抑。

驾驶感受

4

1.4t手动挡，个人觉得加速感和280自动差不多，但是手动挡的油门更直接。踩下去就有反应，而自排不管是230还是280，油门前段太虚，前4分之一几乎没反应。这车转速一过2000转，动力立马暴发出来，和2.0T当然不能比，但是家用或者偶尔激情下，够了！关键现在想买辆动力强一点的手动挡真难！

操控

4

方向盘轻盈，底盘扎实，指向性还算精确，但是由于车身高了点，超车并道车身晃动大了点。

横向对比

老车是荣威350扭力梁后悬挂，底盘就是邦邦硬，过个减速带人都快跳起来了，舒适度被嘉旅完爆。

油耗

3

目前开了200公里，油门也没有狠踩。不知道是不是磨合期，油耗9.6升百公里，太高了吧？！

舒适性

4

不管是前排还是后排座椅，同价位横向比较嘉旅绝对舒服。坐姿高，座椅又大又宽，这点完爆途安L。底盘扎实。同样过一个减速带，比老车（扭力梁）明显舒服，更稳。整天来说底盘虑震性好。

外观

5

外观大气，饱满，比高尔夫看上去档次高一点。唯独卤素大灯，日行灯果断关了，太丑了。

内饰

5

虽然是大众家族化内饰，没有太多亮点，但是耐看，看着也大气，太过出彩的东西容易审美疲劳。用料来说作为这个价格很满足呢，仪表盘全部软性皮质，门板和手套箱里面还有植绒，夜晚脚部和门板还有氛围灯，好看。

性价比

5

裸车12.3万，加上购置税，保险，1500上牌费，落地14.3万。又要涡轮又要手动又要空间大又要配置高，这个价位来说嘉旅是我唯一选择！

选择这款车的理由

去年的4月开始拍沪牌，打算拍到后买车，条件是必须手动加涡轮，且配置不能太低，当时备选车型有思域手豪，凌渡280手动，途安L280手动，嘉旅230进取手动，一转眼一年多过去了，8月18号终于拍到牌照，记得那天兴奋了足足一整天，因为我知道，我可以买新车了！而此时凌渡280和途安280手动已停产，思域质量问题也不考虑了，所以坚定了高尔夫嘉旅！