最满意

转向轻盈，油门灵敏，变速箱聪明，一款非常好开的车，能激起我的驾驶欲望。

最不满意

油漆太薄，很容易刮出划痕。

空间

4

我和老婆都是163偏瘦的身材，一般都是1个人开车，所以空间对我而言其实是很充裕的，给4星是因为后排头顶确实不够宽敞。

如果司机和乘客都170以下，后排是可以翘个二郎腿的。

我喜欢斜躺着驾驶，再加上身高不够，座椅调得近，这为后排腾了不少空间。

乘坐空间

前排完全无压力，后排相对其他车型有点拘束。

我和老婆坐前排，座椅调好后，后排腿部空间很充裕，但头顶有点感觉压抑。

驾驶感受

5

2.0自吸拉动1.5吨的车身还是很轻松的，动力感觉是越踩越有，跑高速120KM/H还能轻松超车。

操控

5

方向盘几乎没有虚位，手感轻盈，指哪打哪。因为是运动型车，悬挂偏硬，刹车也很轻，但很线性。变速箱非常聪明，换档极快，油门踩下去的同时就完了换档，再稍深踩一点就已经开始了加速！这车女生开最适合不过了。

很容易勾起我的驾驶欲望。

油耗

5

购车刚好1年，目前已经行驶了9400公里，首保2月份4500公里时油耗7.8每百公里。夏天因为要开空调，并且经常原地怠速等空调降温，最近统计了油耗8.0每百公里。

舒适性

5

悬架调较偏运动，但细小的震动都可以过滤干净，转向时侧倾较小，加上座椅包裹性很好，所以在弯道乘客不会有被甩出去的感觉。

在家里对比了途观L和CX-4， 空间舒适性途观L完胜，驾驶时司机的舒适性CX4胜，静音水平打个平手。

外观

5

外观是我老婆最满意的地方，魂动设计，前脸像鲨鱼般凶狠，侧面又像猎豹骄健的身姿，颜值相当漂亮。

前45度

后45度

侧面

车灯设计

最低配都是LED大灯，就像是勺子里装着一颗夜明珠。

LED勺子灯，镀铬条贯穿大嘴和两只眼睛，远近光一体，很漂亮。

车身造型

造型我找不到合适的词来形容了，仿佛所有形容美好事物的词都可以用在CX4身上。一个字，美！

内饰

5

内饰设计风格很简洁，和外观造型一样，内饰也是家族化设计，用料扎实，手摸得到的地方都是软性材料，手感不错。

内饰谈不上豪华，但给人一种温馨的感觉。

手感材质

中控台是软性材料，摸上去手感舒适，空调旋钮阻尼清晰，所有有按键都很舒适，回弹性很好。

前排都是软的，后排这里却是硬的，有点不厚道了，好在这塑料的质感还不错。

性价比

4

预算16万左右，购车时车价没有任何优惠，相对而言性价比就不高了，好在乞丐版配置够用，全系标配了自动启停，自动驻车，一键启动，行车电子稳定系统，LED大灯，多功能方向盘等，只是15万的车没有皮座椅大屏导航，性价比就低了。

选择这款车的理由

老婆中意这车的颜值，我中意这车的操控。在下定前横向对比和试驾了同价位的合资SUV，如XRV，荣放，途观，逍客等。虽然都各有千秋，但CX-4各方面都很均衡，油耗低，操控好，行驶安静，保养费用不贵，所以选择了她。