最满意

作为一款紧凑型SUV，无论从操控、动力、四驱模式、还是空间、外观、通过性等等表现都相当优秀，操控非常棒，据说后轮动力分配可从0-95%分配，配有差速器，非常牛逼，回乡下不怕烂路而打滑了，哈哈；外观也是我最满意的，特别环形行车灯兼转向灯，非常独特，识别度非常高，而且配全LED远近灯，不愧是灯厂之首，非常智能化；其次全液晶仪表，科技感非常强；最后动力配最先进的EA211 1.4T发动机，激情驾驶提速很快，推背感很强；高速转弯非常扎实，不愧是大众牛逼底盘，至于油耗很多人也比较关心，其实我感觉还好，目前跑了716公里，第二次加满油，加满大概300元多点，市区兼高速，平均综合下来8.8升左右，对于四驱的SUV来说，还可以接受，当然，这也是跟驾驶方式有关系吧，期待日后的表现。

最不满意

四驱版本尾箱相对两驱版要小一点，其次储物空间也是比较少，有时候旅游，想放多支水都找不到地方，而且中央扶手储物格也是太小了。

空间

5

后排空间比较宽敞，同时坐三个1.7米高的男同胞，不感觉拥挤，非常舒适，储物空间也比较满意，基本都能满足日常使用。

全家出游时

尾箱表现也相当不错，后排还支持4/6放平，非常灵活，外出旅游放5个人行李绰绰有余；电动尾箱，高度可以设定，比较人性化。

乘坐空间

后排配有出风口和USB充电，非常贴心，由于是四驱版，中间凸起还是比较高，后排中央扶手，还可以在行车中直通后尾箱拿小物件，这点还不错。

驾驶感受

5

搭配EA211 1.4T涡轮发动机，动力非常强劲，提速反应灵敏，搭配7速DSG湿式双离合变速箱配好的非常好，中高速超车提车很快；起步深踩油门，推背感非常强。

操控

5

底盘转向轻盈，精准，不愧是一汽大众德系血统，操控非常扎实，特别是80时速急转弯，抓地力非常强，给人非常信心。在80时速急刹，同时手松开方向盘，车完全不会偏；至于悬挂采用HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，过颠簸路段过滤的非常好，很舒适，噪音也比较小。

雨雪泥泞路面

我买的是四驱豪华版，测试了80时速转弯，车子非常的稳定，急刹的时候感觉抓地力很强；顶配配的中央差速器是博格华纳第五代中央差速器，据说路虎等豪车也是用这个，智能适时四驱，根据路况智能分配前后动力，而且后轮动力分配可从0-95%之间，在山泥路测试的表现非常棒

底盘及悬架

提供多种驾驶模式，第二项公路模式里面有4种模式，也就是说共有7种驾驶模式，非常给力

油耗

5

目前跑了716公里，第二次加满油，市区兼高速，平均综合下来8.8升左右，对于四驱的SUV来说，表现还可以啦，当然，这也是跟驾驶方式有关系吧，期待日后的表现。

舒适性

5

大众的隔音效果一向不可否认，做工还是比较厚道，隔音棉、隔音条、避震等做的非常不错，车内非常舒适；座椅比较厚，而且采用中间绒，两边皮，乘坐非常舒服，特别在夏天高温下，PP也不会感觉佷烫，冬天也不会感觉太冷，这配很完美。我很喜欢这组组合

外观

5

探歌外观比较时尚，年轻，车顶有三种颜色可选，我还是选了黑色，轮毂也有三种可选，仪表颜色、座椅等也有选装，非常人性化化，这点我很满意；特别环形行车灯，很有个性，这也是我喜欢它的原因，雾灯配有转向辅助照明，提高夜晚行车安全。

车灯设计

远近LED灯写照，特写行车灯，晚上很漂亮，识别度非常高

内饰

5

全景天窗真的很大的，天窗下的遮阳板也是电动的，很方便；仪表配全液晶大屏，科技感很强，用料还是比较足的，做工很好。室内照明灯很有飞机舱的感觉，都是采用LED照明；内饰颜色，座椅颜色可选性高。

性价比

5

预算在20-25万区别的四驱SUV，可选性不多，奔驰宝马奥迪要么就价钱超出预算，要么就配置太低了，唯有探歌可以满足我，7月30日公布价钱，第二天就下定了，喜欢的东西，早买早享受，也不在乎优惠什么的了，毕竟新车刚上市，想优惠也是不可能的，只能让4S店多送点东西呗。总体来说，探歌的表现我非常满意，外观、动力、操控颜值都很高，后期要是再稍微改改下，会更加运动，哈哈。至于性价比嘛，见仁见智，但在这个价钱区域来说，性价比还是很高，充满先进科技感。外观时尚，配置丰富，选装比较多，可根据自己喜好来选，这点其它SUV少有的，也是我看中的一点，好啦，总体表现非常不错，最后期待其它探友与我一起分享吧

选择这款车的理由

作为一汽大众首款SUV，一直受被关注，我也不例外，一直想买台四驱版SUV，看过很多车型，三菱宝马奔驰都看过，要么配置就太低，好点的价钱又超出预算，而探歌公布价钱后非常惊喜，完全在我预算内，而且看到实车后，外观，内饰，配置都非常吸引我，经过一番试驾体验后，直接下定，相信大众品质。