最满意

【1】造型优秀。媳妇一眼看重。俗话说，人选车，车选人，全靠眼缘。 【2】质量优秀。2018年11月底提车到现在，不到一年，车没出过问题【3】油耗优秀（1）5-6个油的开法：平稳行驶，缓踩缓刹，高速上车速在90-120左右不猛超车。（2）7-8个油的开法：城市道路堵车/红绿灯较多的路段，高速公路上高速（120 ）行驶（3）10-20个油的开法：深山老林坎坷路，爬山涉水沙中漂【4】空间优秀。我1.85身高坐在后排挺直腰，头部还有一拳半左右的空间。【5】提速优秀。高速上提速简直太给力，超车感觉就像跑车，而且我们还是4人 满载物品的重量。【6】高度优秀。我们4人 一车东西，满载离地间隙不小于20cm，四十里峡轻松穿越。

最不满意

谈不上最不满意。有些遗憾之处：【1】天窗虽然已是全景大窗，但仍然不够大，应该再大、再长一些【2】中控屏不是很好用，不仅功能少，且对线材过分挑剔，使用carlife时经常断开且触摸响应延迟较大【3】众多的选装包，如果出厂时没有加装，那么后期就加不了了，无论是4s店还是原厂，都说没办法。像仪表盘导航，ACC巡航，自动泊车等，想加装却没办法。【4】倒车时只有右后镜能自动调整角度，但有时不能自动恢复。【5】即使是顶配，引擎盖也需要手动支架。【6】无座椅记忆功能，这点不好。【7】顶配的价格还是高了

空间

4

空间大小很满意。前排不用说了，我185，200斤的体型，坐在前排是很舒服的体验。坐在后排时，腿部空间宽裕，头部空间也宽裕。就是后备箱略紧张。

后备厢容积

后备箱空间尚可，行李箱视大小而定，最多能放2个大号的。出去玩的话，一车四人，最好别带行李箱，带背包/手提包就行，毕竟能合理占地方。不像行李箱，太大了，不好合理利用空间。

驾驶感受

5

动力太够了！有兴趣可拜读《穿越深山大峡谷，探歌猛进去露营》，里面有写！

操控

5

转向非常灵活优秀，比家里的福克斯强太多，甚至可以拿来玩转向漂移，我们前往四十里峡时路过很刺激的盘山道，全是崎岖土路，而且是下山路，里道拐弯时试了不刹车过弯，结果漂移的感觉让人激动的不得了……当然，安全第一，没把握别玩，外道一定不能玩

脱困能力

我在《穿越深山大峡谷，探歌猛进去露营》一文中提到穿越深山老林，其中有特别多难走的路段，泥泞路，石子路，崎岖山路非常多，但四驱探歌全部轻松搞定。

☆ 刹车辅助

好几次慢速跟车时，由于跟的太近，差点撞到前车，但好在有主动刹车功能，都抢先一步刹车了，避免了交通事故。

油耗

5

油耗优秀-- 5-6个油的开法：平稳行驶，缓踩缓刹，高速上车速在90-120左右不猛超车-- 7-8个油的开法：城市道路堵车/红绿灯路段，高速公路上高速（120 ）行驶-- 10-20个油的开法：深山老林坎坷路，爬山涉水沙中漂

舒适性

5

舒适性还是要给满分的，座椅没说的。就是速度很快时，大于140左右的速度跑时，噪音会跟上来，车里会明显感觉吵

空调

空调制冷迅速，夏天还是很给力的。冬天出暖风也很快。

☆ PM2.5过滤装

过滤装置效果明显，车外咳嗽，进车里开了空调过滤，很快就止住了咳嗽。虽然不能说都是因为空调过滤的原因，但肯定与此有关系。

外观

5

媳妇一眼看重。俗话说，人选车，车选人，全靠眼缘。车型漂亮不说，给人的感觉十分运动和时尚。说来也巧，4s店当时就有一辆玛雅红的款，媳妇说就喜欢这个颜色。我意思去看看别的色，结果人家不乐意了。

内饰

4

内饰还是不错的，虽然有部分是塑料面板，但我也不要求它非得是高大上的材质。在不影响安全和体验的前提下，简化一些不必要的东西，不仅能够降低成本，还能减少车内异味，是值得肯定的

性价比

4

低配的性价比能给5星，但顶配的四驱车型，性价比还是不够高。车是不错，但21万的裸车价，还是有其它更好的选择。如果不是媳妇一眼看重，我大概应该会选别的款。但现在体验来说，这个车也对得住这个价格（4s有优惠，全部落地下来21万）。

选择这款车的理由

【1】造型一眼相中，年轻，运动气息十足。【2】动力优秀，如果不是亲身在专业试驾场深度体验，是不敢相信探歌有如此表现的【3】空间满意。我选车的硬指标之一，就是我挺直坐在后排不顶脑壳（我身高185）【4】省油。毕竟1.4T，费油费不到哪里。经过长期实践检验，还是很省油的。平时平稳正常开，不猛刹猛踩猛超车，就平稳开，缓刹车，超车也别太猛，一箱95#轻松开出800公里。