划破夜的黑暗!探歌不彰自显!
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V
2019-09-25 首次发表
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7000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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19.68万裸车购买价
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2018-12购买时间
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恩施购买地点
最满意
外观拉风、操控自如、动力十足、颜值爆表回头率高,家用足够应付!
最不满意
这个车大家说的都是大同小异的内饰包装问题,我来说点不一样的吧,顶配的车中控屏不能播放视频,放歌不能同步显示歌词,背景不能更换自己喜欢的画面,车内氛围灯就只一种白色,配置图上是多色的这不是忽悠人么?导航还得选配,虽然现在都用手机导航,但我要说不选择加装导航系统,就不能把地图信息映射到液晶屏上,这就感觉少了一个档次了,连苹果手机非得要数据线才行,就不能像电视一样做个投屏系统么?
空间
5
储物空间够用,车内空间对于紧凑型来说很不错了!
因为家人都有车,我自己做事还一个小货车,平时百分之九十就我一个人用,空间对我来说足够了,就是后备箱的空间真的小了点,二个箱子基本就没有什么剩余空间了,这车要是在长十厘米就完美了
驾驶感受
5
上山没有掉过队!
动力还有什么好说的,1.4T配合DQ381湿式双离合变速箱的四驱系统,拉这个小SUV在我们恩施山区没有什么说的完全足够,平时用公路模式,高速上开经济模式,山路就越野模式,超车就来S档,加速超车动力十足,低档位油门加急有点顿挫,不急加速就没什么感觉,去年大雪时用过一次雪地模式,很多车上坡打滑得带链条,我慢慢还是上去了,心里很知足了,家用完全足够了!
操控
5
操控很不错,没什么说的!
电子助力的三复式多功能方向盘不用说了吧,真皮包裹操作方便握感适中,低速一个手指就能拔动,高速就会自动变重提高稳定性,转向辅助照明系统在夜晚过弯就会自动亮起这个功能设计很贴心很实用,悬架比小车硬一点,前后独立悬架山路快速过弯我能感觉到很稳不漂,我小车以前弯过急了会有点失重不稳的感觉,这个对比很明显所以对操控很满意!
油耗
5
7000公里真实油耗有说服力么?
提车到目前为止跑了快7000公里了,一直喝的是95号,4S说92可以加但是推荐95,以前小车我试过95贵点但好像比92耐烧,也就没纠结这点差价了,高速山路都有跑,高速路6个多左右吧,我最低跑到过5.8,城里基本稳定在8-9个左右吧,堵车时20多个也是很正常,反正比我现代朗动1.6的肯定是费点,但动力不是一个级别的啊,总不能又想马儿跑得快又想马儿不吃草吧
舒适性
5
悬架和小车对比偏硬一点,和我老爸的途观L感觉没有什么区别,过减速带有点硬,石子路上跑给人一种很整的感觉,视线比小车好是肯定的,舒适性肯定不能和小车对比了,主副电动坐椅调节很方便,腰部支撑很舒服,自动双温区空调很方便粉尘过滤系统很实用,高速关上窗户打开全景天窗让人心情舒畅,内部隔音做的不错,打开音乐非常舒服,选装的beats音质非常好,后面还带低音炮,听DJ效果很震撼,这个钱感觉花的值得,舒适性还说的过去!
外观
5
就二个字~拉风
就冲着外观买的还用说么?LED大灯总成,酒窝式的日行灯,骚气的色彩,犀利的前脸,拉风的轮毂,刚强的小身板,始于颜值!忠于性能!信赖品牌!
内饰
4
内饰看着还不错!
布局设计的还算合理,液晶仪表盘配合多功能方向盘很好用,彩色装饰条是亮点,就是内饰用料差了点,要是在扶手和中控面板上多一些软性的皮质包裹这车就完美了!但没有什么车是完美的还是能接受
性价比
4
现在只能安慰自己早买早享受了!
作为一汽大众第一款SUV总体来说还是很有诚意的,由于我买的早优惠力度又很小,现在来说性价比,说多了都是眼泪啊!自己能接受就好!最后祝汽车之家越办越好!
选择这款车的理由
我是个八零后六年前刚创业资金不足就贷款买了个现代朗动手动领先版,用的也还不错,快六年了一点小问题没有就换过一次电瓶,经过几年摸爬滚打吧,手里也有了几个小钱就想着换个自动档的,主要是因为手动档的在城里堵车难受啊,最重要的是我们这里山区,夏天开了空调在带几个人那动力真的是急死人,爬个陡破感觉好费劲的还经常挂底盘,但排量就这么大没办法,但确实省油。在决定换车就没有在考虑过小车了,也没想过真的去越野,就是只考虑底盘高点视野好点的就行,因为我家里父母兄弟们都有车,就没考虑过要多大空间的,说实话我本人不喜欢大的车,买的时候看过cx4,指南者,途胜,一直没决定,直到有一天路过一汽大众就进去看了一眼就已确定了永远,不管是车还是销售都很漂亮沟通的也顺利,就约了一个时间试驾了一下感觉确实不错,开最大空调选了一个大陡坡,一路上坡动力十足和自己以前的朗动不是一个级别的,回来就定下了,由于当时没现车我是在店里交了三万订金,后来自己又在一汽官网上定制的,加了黑顶,音响还有彩色轮毂就是等的我太久了,俗话说好饭不怕晚,一个半月的时间终于等到你,没有让我失望!
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