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成为吉林市首台广汽丰田C-HR提车车主，内心还是无比激动的
丰田C-HR 2018款 2.0L 领先版 国V
2018-08-21 首次发表
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300km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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15.58万裸车购买价
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2018-08购买时间
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吉林购买地点
最满意
颜值颜值颜值，重要的事情要说三遍，没有看到实车之前，在网图上就觉得已经把我的视觉味蕾榨干了，见到现车我更是无法自拔，刀切轮毂，17大尺寸轮胎 小小车身搭载2.0自吸发动机又成熟稳重，然而加速毫不逊色!
最不满意
要说最不满意的地方应该算是后排空间，因为它是一款超跑型设计的紧凑型SUV，溜背设计使后排空间略小一些。
空间
4
通常我自己上下班开，偶尔会有同事朋友，空间也是刚好够用的
前排空间正常，我一米七八中等身材，很宽敞的。
后排左右，我坐进去可能稍有些憋闷了
后备箱正常容积，家用也是足足够够了
驾驶感受
5
小车身，1.5顿自重，2.0自吸发动机，起步稳健平顺，后劲很足，动力也是持续不断。快速提速超车时，也是非常的迅猛阿，很给力的小车子！
操控
5
C-HR开着给我的第一感觉就是很轻盈，很好操控，而且车身也很稳定，这跟它桥跑式车身重心低有直接的关系，小车身转弯时也很轻松，不会来回倒方向盘。
油耗
5
现在目前已经行驶了200百公里左右了，加了满箱的油，粗略的估计了一下，一公里大概是6毛钱左右 表现也是棒棒的！
舒适性
4
毕竟定位是SUV它的通过性也是很出色，我过坑包的颠簸也过滤的很好，减震软硬也适度，环抱型赛车座椅，对我这个腰部劳损的人也是福音阿，隔音效果略逊色一些，因为开高速时有些风噪，市区就感觉好很多。
外观
5
白色珍珠漆，双色车身设计，肌肉感运动感十分强烈，所谓的钻石切割的设计理念，上图看！
左侧面
尾部设计，我真的超级喜欢！
右侧面
内饰
5
摒弃了丰田一贯俭朴的内饰做工，C-HR中控台都包裹的皮革，做工还是很精细的，多功能方向盘，更人性化设计。中间挡把握着也很顺手
性价比
4
我是贷款购车，这个价位还是稍微偏高一些，也算可以接受，平摊到月供也没觉得什么了。配置确实很高，15.58万的车子也有了二十多万车的配置。性价比也是蛮高，丰田车保值率也是大家有目共睹。
选择这款车的理由
C-HR不仅仅是靠颜值在我这上位的，内在也全是干货，在C-HR之前我也看了不少竞品车型，国产哈弗H6、本田X-RV、领克、尼桑的逍客，还有也曾打动过我心的马马的CX-4，但是最后还是选择了海外版原版引进的C-HR，外形我不想再强调，内饰做工也摒弃了老丰田“简约”的设计风格，更加人性化，运动感十足！小小车身搭载2.0自吸发动机，马力上也绝对的够用了，基本配置就暂且不说了 销售顾问介绍车子也告诉了我，这个配置还配备有一整套安全套装，妈妈再也不用担心我的安全，哈哈，调皮了一些。其实我作为家用，真的对它也没有什么可挑剔的了。
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