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cyanfly: 640GT一个月等待,选择了即是真爱!
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640GT一个月等待,选择了即是真爱!

cyanfly

宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装

2018-08-24 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 68.50万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

外形帅气和空间够大不重复强调,其他的:轿跑、掀背风格,小众、个性还特立独行,能欣赏并心甘情愿掏大几十万买的,还愿意等上几个月的,都是对他的真爱,车少,640更少,遇见真爱何必原地驻足。3.0T的B58直列六缸发动机,XDrive全时四驱,20寸轮毂大脚,Nappa真皮座椅带座椅通风,这些10万块很值得的。

最不满意

相信所有车主都在吐槽:外形和5系前脸基本一样,中控差不多也是套娃。作为6GT车型,宝马这点太省。

空间
5

乘坐空间、后备箱空间足以应对更胖的人~Nappa真皮座椅再胖坐着也舒服,后排可以跷二郎腿没问题~前排多向调节,带支撑

驾驶感受
5

3.0T的B58直列六缸发动机,340马力,点火后去听听感受吧,声浪很明显是与众不同的,运动模式点一下就飞窜出去了,很给力。

跑高速

高速上噪音是可以接受的, 和路面混凝土还是沥青路面有点关系,对于无边框车门而言,城市里跑噪音控制相当可以的,高速上120码速度的噪音也很不错。

操控
5

XDrive全时四驱,弯道支撑或者超车变道信心十足。提车当天刚好下暴雨,路面积水也多,开始还挺担心,得益于车身较高,XDrive全时四驱,在平稳和安全舒适方面是没得说。另外,在过井盖、减速带、坑洼之类时候,一定得慢下来,轮胎前40后35的扁平比,尽管是倍耐力,也会容易鼓包,一条胎也得2k多啊,所以开车尽量不激进驾驶,尤其路况不好时候。

油耗
5

跑了700公里,油耗目前11.5,比预想的好!

舒适性
5

对于城市里跑,噪音控制的很优秀了,尽管是无边框车门,完全不用担心。

座椅舒适性

Nappa真皮座椅带座椅通风,对南方热天是相当适用的,软硬适中,Na高级感还是有的

行驶舒适性

HUD抬显相当不错,很清晰,用宝马自带的车载地图,会语音提示连续转弯,几百米有摄像头等等之类

外观
5

外观大家已经说了很多,不重复,借用一句:45度角就像穿上西装的肌肉男,饱满、帅气、撩人!尤其车尾造型,加上小尾翼,是最夺眼球的点睛之笔。

车灯设计

LED随动控制大灯很帅,近远光自动控制在乡下跑时候很实用。夜晚远光时候灯光可以依据行车环境聚焦或者散开!尾灯很有个性,浮雕式的设计,夜晚很抢眼,回头率也很高。

内饰
5

能触摸到的都是软皮,有的偏硬一点,做工都还不错,仪表中控因为是宝马套娃,风格上新鲜感不够,不过10.3寸中控大屏可多指操作、拖曳、缩放 ,很流畅,360环影在R档、D档之间切换的时候,中控大屏的立体显示效果杠杠的。目前没发现异响之类,新车异味有点,其他都很好。

性价比
4

落地也80左右了,配置上并线辅助、车道偏离预警、主动刹车还得加2.8万选装,宝马这点很不厚道很抠,其余都还可以,买车是买自己喜欢的,自己心里接受才最重要,永远没有最便宜,早买早享受。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-11-05
3600km
行驶里程
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
    • 功能操作-天窗-故障
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车10个月后追加口碑 | 2019-05-13
  • 15000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

对于六缸车来说,这样的油耗可以用惊讶形容。简直完美了,节能模式下,真的更能省油。

城市路段表现

城市里起步加速在红绿灯变绿灯时候你就可以领略到了,狠狠地把后面的车甩一截。

高速路段表现

高速超车,S运动模式下,可以叫上“公路王”啦!!!爽飞~很稳,噪音控制对于无边框车门而言已经很好了

保养

送了两次免保,目前做了首保,就是常规的更换,没有 任何其他附加。因为公里数不多,才1万5,别鄙视我,我出差多,9个月开1.5万

故障

还没出现任何不适,也没发生任何事故,无论自己还是与其他车都没有发生。

吐槽

内饰确实简单了点,至少得镀铬啊,这个级别!都上80万落地了后面出的630大旅行家还是很不错的,除了发动机以外,其他的增配要给640才好啊!!!!宝华、无线充电,轮毂和我们640一模一样,还有镀铬,性价比真的很不错。

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