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640i，值得拥有，宝马直六名不虚传
宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装
2018-11-07 首次发表
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1000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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71.00万裸车购买价
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2018-10购买时间
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成都购买地点
最满意
外形，动力，空间，舒适性，这三点让我非常满意，3.0直六发动机，动力随叫随到，5.1秒的百公里加速让人心潮澎湃。同一天试驾了7系，这车舒适性完全不输，而且无框车门的静谧性也非常好，加上轿跑的骚气外观和巨大的后备箱，让人非常满意。
最不满意
内饰，和五系基本没区别，差评，向七系靠拢多好
空间
5
gt车型，比轿车略高的车身，头部空间完全不用担心，我180的身高，坐在7系后排头部空间略微局促，但是在6gt后排完全不用担心，有着suv的头部空间，而且堪比5系li的后排腿部空间，不输X5的巨大后备箱空间，足矣足矣。
巨大的后备箱
驾驶感受
5
3.0直六发动机，模式切换到运动模式，座椅两侧会夹紧，底盘和方向盘会变得紧绷，动力随叫随到，5.1秒的百公里加速让人心潮澎湃。zf变速箱和发动机匹配完美，低速在eco和舒适模式下的平顺性也超好。
操控
5
方向盘很轻，但是指向精准，车头入弯很快，加上xDrive的加持，极限很高，但是底盘舒适化调校，比较软，转弯时侧倾略大。
油耗
4
目前行驶1000公里，路况较好，均速30，油耗10.2，作为直六3.0t，这样的动力，真的还算不错
舒适性
5
同一天试驾了7系和5系，这车舒适性完全不输7系，运动性又偏向为5系，作为无框车门的静谧性也非常好，比5系略好，但是不如7系。
外观
5
轿跑大遛背，无框车门，M外观套件，M大轮圈，自动升降尾翼，一切都很完美。
M大轮圈?对向四活塞卡钳。完美。
内饰
4
内饰，用料和做工都很不错，铝棱饰板也很细致，显得很年轻运动，但是设计方面和五系基本没区别，差评，向七系靠拢多好
性价比
5
640gt经过降关税和终端的优惠，现在价格已经非常合理了，听说快停产了，要成绝版车型了。
购车9个月后追加口碑 | 2019-07-17
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10000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
用车已经9个月了，主要是接送娃娃各种玩耍➕补习班，自己上下班通勤，城市道路开的多，高速可能占20%，油耗真的是出人意料，道路通畅的时候开启eco pro的滑行模式，真是轻松又省油，磨合期过了，油耗只有10出头，比我以前2.0t机头的suv还省不少，真是高效动力。
改装
新车到手后难免要折腾一下嘛，换了亮黑中网，M5档杆，全车贴了镭射白的膜，感觉像个样子了，后期想到什么再改吧，折腾无止境嘛
镭射白
M5档杆
亮黑中网
保养
因为车子是7月生产的，路上耽误三个月。所以6月份8000公里的时候去把首保做了，4S送了四次小保养，没收钱，也不清楚具体价格。
上架保养
底盘很平整
对向四活塞大卡钳
故障
提车没多久，有次洗车的时候，发现后面两个刹车盘上全是拉丝的划痕，而前面两个盘没有。去4S店看了下，售后帅哥说直接走质保，第二天到货，换了后面两个刹车盘，真是够爽快，给宝马的售后大大的👍。
全是伤痕
吐槽
夏天到了，第一感觉就是空调不给力，虽然有座椅通风，后背很凉爽，但是整个车厢温度降的很慢，很无语。
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