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东东0602: 最美好的季节,遇见最美好的“你”
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最美好的季节,遇见最美好的“你”

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V 购车经销商: 三和英菲尼迪 来自:汽车之家iPhone版

东东0602

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 进享版 国V

2018-08-27 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 23.00万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意的主要是外观,外观,外观,修长的车身,炯炯有神的“眼睛”无不展现出你的美。18寸的大脚,强劲的动力,超高性价比。

最不满意

这个级别的车了,居然没有电子手刹和自动驻车。

空间
5

之前是个A级小车,随着家里二宝出生,后排的空间慢慢满足不了我们这个家庭所需。现在这个车整车空间都比较大,特别是后排空间,跷个二郎腿轻轻松松,坐垫舒适。

储物空间

后备箱空间还是挺大挺深的,装大件东西也轻松,就是前排的储物空间太有限了,没地方放手机,储物箱也不大,插上优盘的话,就更放不了什么东西了,放纸巾都只能放小盒的。

驾驶感受
5

不飙车,动力完全够用了。211匹马力,只要舍得踩油门,瞬间提速分分钟。深踩的话,有很强的推背感。

动力平顺性

之前奔驰的7AT换挡顿挫很强,现在英菲这款7AT平顺性还是相当不错的。听说现在这款变速箱不是奔驰的了,我也没向销售仔细询问。

加速表现

现在新车还在磨合期,红绿灯起步不敢深踩油门,标准模式下起步,油门在3000转左右时,还是感觉到了推背感,提速很快。

跑高速

提车当天就上高速,100多公里路程,车身非常稳,时速100公里时再次提速一点都不肉。方向轻重合适。跑完整个高速下来人也很轻松,不累。

操控
4

很多人说这车方向很重,在开了这么多天后,感觉一般般,没有电子助力那么轻,但也不是多重。方向还是挺精准的,转弯侧向支撑比较好,整个车给人很稳的感觉,之前小车开习惯了,现在总觉得是在开大车样,没小车那么灵活,不敢怎么变线超车,也许是车身比较大的原因吧!还要多适应适应。

底盘及悬架

底盘很整,也很稳,给人很强的信心。悬架适中稍微偏硬,快速过减速带和碎石路时,弹跳控制得很好,整个车身晃动很小。

油耗
4

应该和这车的自重有关,在一半高速,一少半郊区的情况下,还能到10个油,随着市区驾驶的情况增多,油耗还在慢慢上升,不知是不是过了磨合期会好点。

舒适性
5

低速时风噪和胎噪都不大,很舒适,开高档车的感觉,高速胎噪还是稍微有点大,也许是防爆胎的过,发动机声音抑制得也还不错。日产移动大沙发,坐着的舒适性相当高,这个点个赞。

外观
5

非常时尚动感。流线型车身配上深蓝色,大靓。

内饰
4

对比外观来说,真就没那么时尚了,不过整车内饰用料很好,全车能摸到的地方,几乎覆盖真皮,手感很好,就是储物空间有待提高。

性价比
5

这款车比较小众,外形时尚靓丽,整车非常有质感,大街上回头率很高。最近几个月优惠幅度也很大,性价比很高,值得出手购买。

选择这款车的理由

对比了几款B级车,BMW3系(同价位的配置比较低,配置高的价格也高出不少,超预算了),捷豹XEL(车是好车,就是优惠不大且后期维护和配件比较贵,怕养不起啊!!!),英菲Q50L(这款车性价比还是挺高的,奔驰动力总成,内饰摸得着的地方几乎都被真皮包裹,座椅的舒适性很好,后排空间也挺大的。关键是老婆喜欢且优惠比较大,价格基本在预算内。)

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