空间

5

这车的空间比我第一辆mkz的宽敞多了，鄙人182，前排调好了后排空间还是很可观。后排座3个成年人不成问题，空间在进口车中算中上游。

作息很大，承托的很舒服，而且腿部活动空间还很大。

储物空间

后备箱很大，车内储物空间也很多，特别特别的方便。

车内有好多储物空间，可以区分放东西，特别的方便，扶手箱也超级大，这一点很赞。

后备箱很平整，空间也很大。

驾驶感受

5

动力没说的，2.7T的机头，稍微给油就来劲，平常挂D档跑市区，起步油门又快，其实油门没多踩。

加速表现

比我那个mkz提速快，具体几秒没测过，挂D档就很暴力，挂S档跑过高速，超车分分钟完成，推背感十足。

动力平顺性

虽然是个6AT变速箱，不过比其他车系的车友所吐槽的换挡顿挫，在这个车上并没有体现的那么明显，后来听售后技师过，虽然林肯都是6At，不过变速箱齿比和调教都不一样。

操控

4

方向盘很精准，指哪打哪的感觉，大小粗细也正合适，真皮包裹的方向盘握感很合适，美中不足就是方向盘盖子是块大塑料，要是换成mkz那种全皮包裹就更上档次了。

底盘及悬架

虽然这么大的车身前悬挂用的是麦佛逊式的，不过还真没感觉出跟用双叉臂等复杂结构的车有多大区别。三种模式可调，标准，舒适，运动，想软就软，想硬就硬，舒适度还是挺高的。

雨雪泥泞路面

四驱车，面对一般烂路，还是可以轻松应付的，踩个泥巴，踏个雪还是没问题的，不过再怎么四驱，也必须安全第一！

油耗

3

油耗稍微偏大，市区基本在14个半油左右，夏天开空调还能再高一个多。自己亲测过油耗，林肯这车里的油耗表比实际能少0.6左右。跑高速定速巡航120，基本油耗9个左右。不过我一直加92号油，车子既然告知可以用92的，为什么要用95的呢？新车时候加过95的，没感觉出什么不一样的，所以还是加92吧，好养活。

舒适性

5

这车关上车门那一刻，世界瞬间安静了许多，隔音没得说，开车跑高速的风噪也很小，不得不说，林肯再车辆控制噪音这一方面做的真是不错！座椅很舒服，得益于mkx空间大，跑长途不会太累，也不会太压抑。美系车的底盘一向很扎实，整体感很强，路感十足，悬挂之前说过，可调，又为舒适度加分了。

空调

空调制冷效果不错，不过讲真，个人感觉温度控制那一块感觉有些鸡肋，效果不会太明显。制冷还是Lo好使，哈哈。

座椅舒适性

尊耀款，后座椅带加热，冬天很实用，小孩子再也不怕上车冻腚了。

外观

5

外观没得说，这是家里的第二部林肯车，颜值第一，颜值第一！就冲着这个飞翼脸加一体式尾灯，绝对够经典！

林肯经典的贯穿后尾灯，帅的不要不要的。

车灯设计

2.7T独有的矩阵LED大风，眼神够犀利，外观够拉风，不比灯厂的产品差。

内饰

4

内饰整体风格也是林肯家族化的造型，虽然家族化，不过每个车型那是各有所长，有些人说太老气，太土。个人感觉，萝卜白菜，各有所爱，每个人的审美是不一样的。

异味异响

这车的确有异响，曾经和朋友开玩笑，说买到没异响的林肯那是假林肯，哈哈。

性价比

5

主驾驶记忆3组，跟老婆换开特别实用，不用再麻烦的去调半天了。

瑞威音响，没想象中的那么惊艳，不过日常绝对够用，音质还是不错。

20寸的大脚，外观靓丽，良心的配置。

鸡肋配置

那个直流插座，都18款了！就不能做成国标的？鸡肋！完全鸡肋！