最满意

外观简洁大气，车身柔和饱满，充满法系浪漫又不乏动感。内部乘坐空间宽敞，储物空间充足。

最不满意

1、LED大灯总成只在最顶配车型上出现，其他车型连个氙气都没有，全是卤素灯。2、整个中控上的实体按键是比较少的，有一定的科技感，但像风量温度这些都要通过触控调节，还是不太方便。

空间

5

身高183cm拥有大长腿的我,前后排坐上去都伸展自如，妈妈再也不用担心我屈着腿，蹭着头了。储物空间充足，我这人记性不好，平时钥匙、钱包、笔记本、眼镜都是一整套备在车上。

储物空间

储物空间设计很人性化，车内多个储存空间。中央扶手箱的容积大比较实用。

放行李

516L的超大后备箱，够放一家人的行李，并且后排座椅可以四六放倒。

乘坐空间

后排座椅坐三个成年，没点问题，由于是前驱车型，后排的中间地台几乎全平。相对来说还是比较宽敞的。

驾驶感受

5

使用感受四个字—柔中带刚。在铺装路面上悬架有很强的韧性，起伏路面上车内的感觉是比较舒缓的。平时上下班高峰期，拥堵路段中走走停停没点问题，加速感觉动力很强，一脚油下去车子很快就蹿出去了，超车很轻松呀。

操控

5

当时购买除了家用外，还想在业余时间自驾游，所以对底盘悬挂也比较看重，比较过奇骏、自由光等车子、最后还是选择天逸，主要是看重天逸身上的PHC自适应液压稳定技术，前段时间上山下乡，通过山区路段时，道路坑坑洼洼，也完全感受不到颠簸产生的抛离感，跟美国车那种忽悠忽悠的感觉不一样，底盘表现很厚重，也很有韧性。

游艇式电子排挡杆，在操作时更是让有强迫症的本君在拨动时产生微妙的舒适感。

五种模式可调，可根据不同天气、不同路段随时调节行车模式

油耗

5

从提车到现在有4个月了，行驶接近2千公里，7.8升的油耗蛮知足了，毕竟是台SUV，油耗表现属于同级别车型中的优异者了。

舒适性

5

五一小长假开出去自驾游，遇到泥巴土路，车过尘土飞扬让我们不敢开窗户，不过好在大白（天逸）还有一个叫AQS空气净化的功能，虽然在车里面感觉不是那么的明显，但起码会让我们有种心理安慰。

外观

5

外观温暖又大气，就像干净清爽的男人。天马行空，别具一格的设计，是那种看多少遍都依然好看的类型，至少在街上比那些研究中国人喜好的车企所推出的讲究中庸外观设计的车型来说，天逸的回头率还是要高上不少的。

车灯设计

圆角矩形的尾灯设计很有辨识度。88在中国代表：发发，很讨喜。

内饰

4

有两点必须吐槽：第一点、内饰看上去确实有点高档，又是皮革双色搭配，但一碰上去就是硬邦邦的塑料，有点金玉其外败絮其中的感觉。整个浪费了浪漫科幻内饰设计的基调了。第二点、整个中控上的实体按键是比较少的，有一定的科技感，但像风量温度这些都要通过触控调节，还是不太方便。

仪表中控

12.3英寸全液晶仪表盘科技感爆棚，颜色很带感。

8英寸触控屏，界面清晰，反应灵敏。

性价比

5

当初试架感觉加速比2.0L自然吸气的加速还好一些，再加上自适应巡航、智能限速识别、胎压监测装置、倒车影像、全景天窗、主副驾驶电动调节、PHC自适应液压稳定技术等一众配置，18万多的价格在预算内，没多想，当场就订下了。

选择这款车的理由

外观时尚大气，可以说是一眼难忘的了。除了外观，操控和舒适也是一台标准SUV必不可少的，操控上：380THP豪华版，装配一台1.8T发动机，最大马力204匹，最大扭矩280Nm。100公里1小时以内的速度提升干脆利落。舒适性上：乘坐空间宽度尚可，183cm伸缩自如，车内多个储物空间、皮质包覆的座椅软硬适中，乘坐舒适