最满意

回头率哇哇高，老头都要回头看几眼，敞篷打开之后更是，谁都看，心里老满足了，而且既体验了越野车，也体验了敞篷车的感受，但是越野敞篷车这个感受可不是一般人能体会到的，我没有进行深度改装，喜欢原汁原味，保持了原车状态，争取做到跟电影里看见的一样。

最不满意

悬挂还是不太舒服，太颠簸，但是也没有把屁股颠簸碎掉那么夸张，由于厚厚的轮胎再加上有大梁在下面，整体感觉还好的其实。

空间

4

后排能做人，横向宽度也够，就是后备箱太小了，基本等于没有，还没高尔夫大，只能放几个书包，四个人出去玩儿，就必须要有人抱着自己的行李，不然装不下。再一个不太理解的事，美国是右侧通行，怎么开门方式跟日本车一样是这么开的呢？美国人故意的吗？太不安全了，太不合理了吧。

防滚架带海绵包裹，上面有拉链，不喜欢可以都拆掉，漏出黑色的钢管。

胶条已经脱落，安了好几次都按不好，而且这么大的地方，也放不了啥，所以基本上弃用了。

储物空间

储物空间别看这么大个车，储物空间少的可怜，而且做工太粗糙，都是硬塑料，跟面包车一个材质得，接缝也大的吓人，并且没有防滑垫，手机东西放上面回七了出溜来回跑，这点实在是受不了，实用性便利性基本没有。

驾驶感受

4

只听车叫，不见车跑，别看3.8得，根本没啥速度感觉，就是会喝油会大叫，而且有点烧机油。

动力平顺性

平顺性很好，没有卡顿，当然，也别想有什么激情。

跑高速

由于排量大，转去控制一直在2000一下，缓缓的开，没什么噪音，就感觉底气十足，一直在推着车往前跑，那种六缸的大排量底气感，以后可不好找了。

加速表现

别想了，这个车不是用来飙车的，不管你是什么档位，不管你是踩多少油门，都不会有2.0雅阁跑得快的，但是这个车的气场，一般也不会有车来欺负牧马人。

操控

3

太重了，好在是两门，没那么长，转弯比较灵活，停车也没四门版本那么费劲，开着感觉心里没什么负担，就像个增高了的小汽车。

雨雪泥泞路面

大轮胎，高底盘，大排量，四驱，两门短轴距，这些还是事儿吗？只要你敢，想去哪儿就去哪儿。

山路

跑山路的话这个车简直就是个折磨，大方向盘，好几圈打不到头，除了动力够用外，其他的全都是一种折磨啊，太累了。而且油耗也是蹭蹭蹭得往上涨，心里很是心痛啊。

油耗

1

油耗的话，市区里，这个季节，15_17 。冬天夏天更高，快赶上猛禽了，只能温柔的开，但是这个车，温柔的开和猛的开，其实速度上是差不太多的，而且感觉刹车还有点担心停不下来呢，所以为了钱包也为了安全，还是温柔点开吧。

舒适性

3

舒适性虽然悬挂比较硬，但是由于大架车身，开起来也不至于把屁股颠碎掉，就是时间长了确实不太舒服，腰酸背痛的，而且没有真皮没有加热更别提通风了

空调

出风口可以拆卸，把饮料插进去，这个也被后来的北汽模仿去了，确实很实用，而且直径够大，脉动也没问题，可牛饮装就不行了。

外观

5

外观还说啥了，酷酷的，回头率高高的，老年人经过也不时回头看几眼，可能以为是老爷车？但是年轻人肯定认得出来这个车很帅气，两门四门的帅气太多了，感觉这才是原汁原味的美国车，跟电影里的一模一样。

车灯设计

卤素灯，没有自动大灯，但是开锁的时候回自己家亮，近光是电调高度的，阅读灯就两个小小的昏暗得，这个实在是不应该。

做工车漆

油漆还是不错的，挂树枝什么的没有伤到车漆，这点省了不少心。

内饰

2

内饰实在是太差了，面包车做工，各种裸露得线，各种毛刺，各种异响，各种塑料，总之就是太糙了，也没啥配置，没真皮没加热没通风，手动座椅，没有显示器，没有倒车影像，只能听CD和收音机。不过越野车，越野回来用毛巾一擦，比较好打理。

手感材质

别想了，全是塑料，防滑垫都没有，手机放上面就会来回跑，实用性便利性不太好，老美太粗糙了。

性价比

3

当年四十多万的价格，其实也行2700高配，但是就是因为这个范儿才买了牧马人，心理上的满足远远大于实用性的不足。各有利弊吧，不后悔。

选择这款车的理由

帅，酷，越野，回头率，范儿