人生30岁,仍有探梦的心。
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 国V
2018-09-04 首次发表
-
2500km行驶里程
-
8.8L百公里油耗
-
20.98万裸车购买价
-
2018-08购买时间
-
铁岭购买地点
最满意
动力及四驱驾驶模式绝对是最满意的,280TSI高功率发动机动力真真的够用,切换到运动模式,无论是起步还是高速行驶加速,动力随叫随到,四驱模式除了极端路况基本可以轻松应对。全液晶仪表盘太帅了!
最不满意
最不满意的就是价格了,新车上市毛优惠都没有。我还想等几个月以后有些优惠再买,媳妇着急,说啥也不等,哎。
空间
5
没去4S店看这车之前,挺担心车内空间的,不过看过以后打消了这个顾虑。本人180cm,体重160斤,坐在车内很宽敞,座椅包裹性很好,驾驶时很舒服。后排空间也绝对没有问题,虽然没有朋友的迈腾后排空间大,但是也绝对够用了。
驾驶感受
5
大众280TSI发动机真不是盖的,迈腾好像也有这款动力车型,不知道用在迈腾车上表现怎么样,但是用在探歌车上绝对是完美匹配。切换到运动模式,我敢说在铁岭的道路上可以轻松秒杀百分之九十的车。之前开过朋友1.8T迈腾,大姐家的1.8L自然吸气的XRV,二姐家的2.4L新款思铂睿,我敢说探歌的加速绝对不输于1.8T迈腾,更是完胜XRV和思铂睿!。高速开到160以后深踩油门仍有强烈的推背感。(前一段时间车上用的是临牌,出去玩高速上就是一路狂飙,简直是爽歪歪)
操控
5
大众车的转向一直是很舒服的,原地打轮感觉方向盘特别轻,手搭在方向盘上就会轻松打转向,高速上行驶会变得很沉,提高了高速驾驶安全性。悬挂方面表现得也不错,之前参加过4S店的试驾活动,悬挂表现恰到好处,给人踏实的感觉。刹车是真好使。。。不像日系品牌那种软绵绵的刹车,急刹车都没有信心。探歌这车只要是深踩刹车,立马停在那,之前在试驾会上试驾老师试时速100公里急刹车,坐在车里给我吓屁了。不过试完更信赖探歌了!
油耗
4
目前行驶了2500KM,一半市区路况,一半是跑高速出去玩,目前油耗在8.8L,可能是我开车的习惯,经常一脚刹车一脚油门的,也可能是新车的原因,可能过后油耗会降下来吧。
舒适性
5
整车舒适性方面还是做的不错的,切换到舒适模式下在坑洼路面过滤的很好。座椅不像日系车那么偏软,探歌软硬适中,也是我喜欢的类型。就像家里的沙发一样,不喜欢一屁股坐下起来都费劲的那种。噪音控制的很好,高速行驶时车内也是比较安静,可能之前开的车年头太久了,高速上说话都得喊,要不根本听不清。。。
外观
5
外观侧面看怎么有点奥迪的感觉,很拉风,每次等红绿灯身边的车都会降下车窗打量,双色车身,炫彩轮毂。不过当时我是真没想买这个颜色的车,媳妇也不知道怎么就被销售的给洗脑了,说啥就要这个颜色的了,当时真的不喜欢,没办法,媳妇高兴就买呗。现在看也没那么讨厌了。
内饰
5
大众车终于不再是那么正经八百的内饰了,内饰颜色跟车身颜色相同,年轻,活力。买完这车我的心态都跟着年轻了起来,才30岁不是吗,还年轻呢!座椅采用翻毛皮材质,看起来很有档次。
档杆咋就不能换高档点的呢,貌似十年前的大众车就是这种档杆了,哎。
多功能导航看起来很有质感,原厂品质,界面简洁,易于操作。功能也很全。
四驱模式切换旋转按钮,操作很方便。
多媒体车机
本人之前是学音乐的,感觉车上必须得有cd机,收藏一些经典音乐放在cd机播放,行驶在旅行的路上,那感觉倍棒!车上配备的音响,音质真不是盖的,很牛,低音更是出色。
原厂cd机,我的最爱,音质简直太赞了,绝对是热爱音乐一族必备啊!
性价比
4
总体配置毫无挑剔,就是价格有点高啊,一分钱优惠没有,只是送了6000元的礼包,什么贴膜坐垫脚垫啥的。要不是媳妇着急买,真想等几个月再买了。
选择这款车的理由
我和媳妇都想选一款SUV车型,出去自驾游装卸东西方便,之前的轿车大东西放不进去,这款车把后排放倒可以装下很多东西。 媳妇看中的是探歌的外形,而我看中的是性能,朋友说这个价位完全可以买一个高一级别的SUV车型,但是我想说车辆性能完全不在一个水平线上,我的探歌完全可以碾压它们!
VR视角看口碑
-
划破夜的黑暗!探歌不彰自显!
2019-09-25
-
满分10分,我给9.5分
2019-09-23
-
四驱豪华不后悔的选择。
2019-08-22
-
我买车的观点:安全性高于一切
2019-10-10
-
四驱探歌 T-roc 选择你不后悔!
2019-08-22
相关车系推荐
-
速腾13.99-17.29万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
探岳19.89-25.99万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
途岳12.59-21.66万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
锋兰达12.88-18.48万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -