阿特兹豪华2.0还不错，分享下心得

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V 购车经销商：长安马自达辽宁福达

情感困惑

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V认证

2018-09-05 首次发表

2621km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2018-06

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

对于我来说上手2.0的主要是因为当初的预选有限，所以比较关心的就是养车成本问题。目前油耗还是在7.4上下徘徊。不算高，养车比较轻松，这也是我对阿特兹2.0豪华最感激的地方了，其实当初买车的计划在两年或者三年之后，只是那段时间总是要来回跑外地，实在不方便就动了心提前计划买了阿特兹。看车那会是媳妇看上了车的外形，对我来说比较担心就是这家伙的油耗，如今也吃定心丸了，这个车养着不算贵，还挺适合我这种工薪阶层的，开出去也有面子的。

最不满意

不太喜欢车内的降噪处理，本来试驾的时候就提了这个问题，销售说问题不大，而且说18款做了专门的静音降噪处理，让我不用担心。但最近开始发现车内风燥胎噪都比其他车要明显，运动型的车本来有点动静也还可以接受，但是车是在60迈以上声音就很大，感觉稍微有点偷工减料的意思。马自达怎么也是大厂家，这点问题应该解决起来没难度吧？还是只有我的车有噪音问题？

空间

5

阿特兹豪华的空间还算宽松，驾驶座头部空间腿部空间都比较轻松舒适，唯独的一点遗憾是后排有一点点小，开起来会觉得不像是个五米车的后排。这也和阿特兹车头的设计有关系，反正我家里也就是我们两个人开，后排基本就当储物间用了。后备箱也比较大，但是我基本都用不到，只有单位或者我们几个哥们一块出门玩去的时候买点啤酒放一下，绰绰有余了。

驾驶感受

5

买车的时候还纠结了，没有上大排量的。不过后边开车我也感觉不出阿特兹有动力不足的问题，和其他车对比我感觉比同排量的车的动力要足，开起来超车也是轻松完成。这一点对马自达比较放心，反正不是国产的动力上边基本不用操心了，不开空调的情况下可以拉满员，起步也算迅速，不过找不到推背感。实话实话所，2.5应该会强点，但考虑性价比最终选择了2.0，也还好已经够用。

操控

5

阿特兹操控是我最骄傲的一点，开起来特别带劲儿。超车的时候也可以轻松开出推背感，下班没事我就上外环去转一圈，过过瘾再回家。男人对车就这点追求和爱好，虽然咱不是什么玩主，家里也没那个条件。但能轻松开有劲儿有范儿就挺知足了。开出来和宝马3系的操控没有啥差别，我好几个同学都觉得我车买的值，开上手不像二十万以下的车。

油耗

5

油耗目前7.5，这几天开空调比较勤，公司在谈个单子客户来了一批又一批，不得不承认啊，要是我以前的哈弗我才不会开着去接待客户，这车省油而且也挺有面子的，开出去不给单位掉价。我算了一下平时代步开偶尔接待客户，每个月也就大概六百到八百的油钱，完全可以接受了，养车压力不大。

舒适性

4

要说舒适性我觉得阿特兹的包裹和悬挂还是比较舒服了，相对来说走烂路或者长途的话阿特兹还是比SUV好很多，开车坐车都比较轻松舒适。不过如果是人高马大的坐后排还是有一点拥挤，坐副驾驶就完全没问题了。阿特兹是舒适性比较高的一个轿车。

外观

5

车外观很好看，给同事借走做了一次婚车，看着特别大气，还喜庆，挺有范儿的。运动风格挺浓的，后边是溜背设计也挺年轻的，够潮够时尚。这价位能入手到挺不错的一个轿跑，超值了。马自达虽然不算是豪车，但是听说在日系车里的阿特兹也算是豪车级别了，也算满足一下小小虚荣心。

内饰

4

车子内饰豪华版的还算不错，做工和用料也算讲究。只不过配色比较单一，偏成熟稳重，我估摸着风格的设计和日本人的性格比较类似吧，外表很骚气，内心还是那么稳重。整体内饰低调实用，看着是个成熟大气的厂家的车子。

性价比

5

开了将近五千公里，开车特别省心，开回来直接就各种出去操，没出过问题，比较满意。性价比还不错，适合上班族奋斗的年轻人来开。

选择这款车的理由

看重车外观和操控性能，觉得这个价位也挺难得有这么棒的操控运动风格的轿车，就入手了。果然开起来气派有范儿，特别带感。虽然说本人没有开过跑车豪车，但是上手那感觉一模就是挺成熟的，方向盘握着轻松转向也很精准。过弯超车的时候车身状态很稳定，悬挂也扎实，对路感反馈清晰。稍微偏硬的悬挂调教特别适合年轻人，对于上手新车的人来说开起来也没有难度，好操控，好驾驭。外观还有点轿跑的味儿，有邻居问我是不是换了辆跑车。