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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达南京通孚源来自：汽车之家iPhone版

象雾象雨象风

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-09-07 首次发表

1200km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-08

购买时间
南京

购买地点

最满意

最满意的就是这台车的外观了，当时选择这款车的主要原因就是看上了这个造型，魂动的外观设计，整个车身的流线很舒服，LED大灯非常酷。感觉其他的suv的设计车型跟这款车是比不了的，颜值是真的高，年轻人的最爱，真心赞。这个车的油耗方面也是真心低，现在跑了1200公里了，油耗一直是在八个左右，对于2.0自吸suv来说已经很不错了，这款车的反应也很灵敏，油门响应快，换挡及时，转向打的灵敏，有驾驶的感觉。

最不满意

后排空间有些偏小，其他的都还好，没什么太不满意的地方。

空间

4

前排空间完全够用，像我这样比较壮的坐在驾驶位上还是比较宽敞的，后排空间有些偏小，平时一般都是我老婆和孩子坐在后排，空间是够用的，如果后排坐三个人的话，可能会有一些拥挤，对于家用来说还算是不错，后备箱里面都装很多东西，上街买菜啊，或者出去游玩，储物空间充足，能放进去很多，个人还是比较满意的。

驾驶感受

5

我的是2.0的发动机，创驰蓝天技术真的好，动力非常不错，当你深踩油门的时候会有一些推背感和小跑车的音浪，让你感觉就像是在开跑车一样，这车的动力平顺性还是蛮好的，变速箱换挡的逻辑也很聪明，比较平顺，这车的提速非常快，踩了就有，让我的超车和飙车更有信心。

操控

5

操控这点可以说是人车合一，马自达操控的强项是公认的，方向盘很轻，操控起来超舒服，转向很准，指哪打哪，韧性的底盘悬架，过弯的时候弯道侧倾较小，快速过弯能保持一个良好的姿态，让我在过弯的时候有足够的信心，刹车也很灵，在雨天的时候也很稳，整个操控对于我来说还是挺满意的。

油耗

5

有马自达独特的创驰蓝天技术，油耗这方面就不用担心了，目前跑了一千二百公里了，平时在市区里会有堵车的情况，油耗一直是在八个左右，这个跟个人开车习惯还是有点关系的，总的来说还是蛮省油的，这一点我挺满意的，油耗真的低。

舒适性

5

座椅本人感觉还是挺舒服的，皮质的包裹性很好很软很舒服。我在驾驶过程中也不会很疲累，如果要开长途的话，感觉还是没问题的。

外观

5

外观肯定是这款车最出色的地方了，如果打分的话我一定会打一百分满分的，之所以会买这款车，就是因为被它的外观所吸引，刚提完车，去接老婆下班，老婆的同事都赞不绝口，夸我的车贼带劲。LED流星眼大灯，非常炫酷，在夜里甚是好看，整体车身线条非常流畅，这样的外观在同级别的SUV中真的是最顶尖的了。每次开车在路上，回头率是相当的多，哈哈，让我很是开心呢。

内饰

5

内饰设计的话，给人一种简单的感觉，我很喜欢，本人比较喜欢简约的，不喜欢花里胡哨的，实用的就行，悬浮式的中控台我用起来挺顺手的，而且储物空间也很多，该有的地方都有，材质的用料比较软摸起来也很舒服。风格很好，我很喜欢，低调奢华，让人感觉非常有档次。

性价比

5

这样独特的外观，在SUV中很难找到颜值比它高的了吧？LED大灯，整体车身的炫酷，非常适合年轻人，开出去能吸引很多妹子的，还有马兰大独特的创驰蓝天技术，2.0的发动机，动力十足，深踩油门的时候声音给我一种像是在开跑车的感觉，提速也很快，只要你踩油门速度就上来了，没有迟滞感，变速箱换挡也是相当的平顺。配置也非常的不错，前后都有防撞钢梁，让人放心不少。油耗方面我也是非常的满意，跑了一千二百公里，油耗一直在八个左右，比很多suv的车油耗都要低，我本人还是非常满意这台车的。

选择这款车的理由

之前选车的时候，也是看过很多的车阿，有本田、科帕奇等等，但最终我还是选择了马自达，因为这款车的外观对比于其他的suv都是高于它们的，从我第一眼看到这款车，我就被他迷住了，所谓的一见钟情就是这样吧，后来整个车的配置我也挺满意的，油耗方面也是了解了，很低，当然还有操控，操控方面可以说是比较完美的了，挺适合我的，创驰蓝天技术的发动机，动力真的不错，提速也很快，总的来说性价比是挺好的，所以我选择了这款车。