阿特兹豪华上手,感觉还可以
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V
2018-09-12 首次发表
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暂无行驶里程
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8.2L百公里油耗
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17.88万裸车购买价
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2018-07购买时间
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苏州购买地点
最满意
最喜欢车的配置和外观,配置是人性化十足,有一键车窗还有防夹手功能,虽然说不是什么新鲜的,但也算是应有尽有。大灯也是有延迟关闭的功能,还有能在天黑的时候自动开大灯,也是很贴心了。开车的感觉就是特别有档次。外观上更是非常到位,性感骚气饱满有力量的外观,随便一开就是美丽风景线。经典马六的传承基因还是很受看,所以说经典就是有魅力。年轻化运动范的设计也很符合现在年轻人的口味。
最不满意
不喜欢车的隔音,做的真心是不到位。有很多人说运动范的马自达厂家是专门不乐意做好这一点,我就不理解了。当然听听排气声音没啥的,没必要在隔音材料上节省吧。不过好在这已经在可以承受的范围内,车友说之前的老款车静音更不成,现在的阿特兹豪华车窗还是做了双层静音的玻璃了。
空间
5
阿特兹的空间并不是很大,当然运动和宽敞几乎是不能兼得的,毕竟这不是几百万的豪车,不过如果后排的空间再大一点还是能吸引不小家庭用车的人去购买的。毕竟现在用车都年轻化了,就拿我老爸来说虽然年龄已经将近50了,但是还是很喜欢这种风格的车,没事儿就去看。对于我来说空间是足够用的,而且后备箱超级实用,能装,挺适合家用的。
驾驶感受
5
开上阿特兹会觉得还不错的,灵活性很棒。动力给油就有,推背感也能轻松找到。比很多同价位的车好太多了,而且再超车上的表现绝对是比好多车强,特别是我老板的雅阁,简直是费劲半天才能超车。我住的城市没有太大的坡路,只有西郊有几座山,我也去过,那些坡路阿特兹轻松爬上去毫无压力的。虽然当时只有我和媳妇俩人,不过要带几个人上坡也不是大问题,我开着对它的自信还是挺足的,家用出去玩的话阿特兹的动力是足够用了。
操控
5
开起来车头指向性很好,曾在雨天开车接朋友,整车给人感觉很稳,加速转弯都非常安全可靠。另外车的方向盘也得说一下,我个人的感觉是有点太轻飘了,虽然开着轻松这事儿不错,但是就有时候感觉不到路面的存在,不知道地下是啥路况就开过去了,不够过瘾。我媳妇对这点恰恰很喜欢,她觉得这样很好操控,还数落我开车得注意安全,干嘛非得跟打街机一样疯狂驾驶才过瘾。不知道男性阿特兹车友有这个感觉没有,就是有点助力过头的感觉。
油耗
5
车开着不费油,各种作各种折磨车的驾驶都加上它的油耗也就在10上下,我曾经带朋友去堵车大军走过一圈,那时候还赶上高温天,停在马路上一种马上要变成烤串的感觉。但是这么优秀的油耗我还是很喜欢的,值得表扬。
舒适性
4
车的舒适性还不错,豪华的座椅是全皮的,只是头枕做的有点硬了,别问我是咋知道的。而且全皮座椅搞个浅色设计是不是要我告别牛仔裤啊,我觉得这个设计很不合理,给车分分钟上色的感觉。还好媳妇买来一堆坐垫,有种浪费座椅的感觉。其他的避震做的还不错,包裹性也很好,算是有比较靠谱的舒适性。
外观
5
外观看起来和老款的没有很大的区别,但是一如既往的运动大气范儿,停在路边那优雅大气的车身让你不得不爱。轮胎也是挺帅气的,而且据说轮胎做的是静音的。我对这一点略作怀疑,好看是挺好看的。
内饰
5
阿特兹内饰座椅颜色比较浅,这点给那些织物座椅的车友很多安慰。当时买车也是纠结再三,最后不得不下手豪华,其他配置都比较有档次,马自达现在的考虑也人性化了不少。在细节上处理也注重体验提升了,门板中控部位都有真皮材质,看上去很有档次。
性价比
4
相对于普通的豪华轿车来说阿特兹是一款个性十足的优秀轿车,有运动的灵魂和流畅的操控,自然吸气发动机也是个性十足,性价比不错。
选择这款车的理由
喜欢车的外观和动感的操控,开起来也很有范儿。一部对驾驶者来说十分油耗的轿车,开起来顺手轻松。看油耗和价格对我而言已经十分友好了。而且听着阿特兹自然吸气发动机的轰鸣就特别有感觉,满足一下个人的激情澎湃是绰绰有余的。可以在下班后轻松开上二环,听着音乐感受疾驰而过的风的问候,那种感觉就是自由!虽然不是第一辆车,但阿特兹的确给我不错的驾驶体验,入手它对开车人来说也是一种享受。
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