空间

5

作为主要使用者之一的220斤胖子的我说很宽，你们还用有任何怀疑？你要是怀疑，我就该质疑你的智商了。

全家出游时

四个成人含178CM & 220斤胖子完全无压力。完全是大型车的内部空间。后排空间很非常宽敞，家长在后面没有一点窝着不舒服的感觉

驾驶感受

5

起步是电动车的传统强项，目前和宝马7、各种奥迪比拼起步从无败绩。100公里时速以上加速能力依然没有问题，由于大多数电动车。140公里以上请您准备罚款和分，我再去试试，因为这里是北京。

横向对比

相比汽油车在0-140之间加速都有优势，豪华跑车没有拼过，因为警察会抓。相比价格更低的大多数电动车（IEV4、帝豪、秦、E5等）低速起步没有特别的差异，100公里时速以上基本完胜。

操控

5

相较之丰田等要稍重一些，但是比之马自达6等要轻得多。总体来说算相对轻便的。女士开完全没有问题。转向也非常清晰灵敏。

山路

穿越百里山水画廊，实际体验发现转弯性能不必RAV4和马自达6（曾经号称弯道之王）差。总体非常不错。

续航

4

作为一个两吨多的大家伙，电耗高于IEV4、秦等是可以理解的，毕竟份量在哪里。高速表现耗电量比较大，之前走高速120的车速度 上山共120多公里，到目的地剩下48%的点，回去的路下山 堵车，到目的地还有46%的点，这里有计算方法和动力回收的功能，整体来说动力回收可以看着续航在增长。

舒适性

5

座椅舒适，车内噪音小（其实车外也小，经常不按喇叭行人都不知道避让）。下车座椅后退和下部扁平的方向盘绝对是胖子的福音。而且尊贵感顿显。

外观

5

选的蓝色，实在是好看。设计还是比较时尚耐看的。

内饰

5

内饰做工确实非常精细完全对得起价格。

性价比

5

原本预算20-30万之间。整车的驾驶体验、舒适度和续航里程确实能达到豪华车的基本标准。确实还是值得的。