17款H6七个月用车感受

哈弗H6 2017款红标 2.0T 自动两驱智尚型购车经销商：遵义龙伟汽车来自：汽车之家Android版

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哈弗H6 2017款红标 2.0T 自动两驱智尚型认证

2018-09-18 首次发表

6508km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
13.88万

裸车购买价
2018-02

购买时间
遵义

购买地点

最满意

外观霸气，五幅式中网，内饰新颖，动力强劲而且比H6运动版油耗低，四门设计很合理，即使走点烂路也不会把门槛弄脏，从而上下车也不会把裤腿弄脏。这个可以点个赞，还有就是四门车窗一键升降，避免停车熄火后，发现车窗没关，又上车通电关车窗的现象。还有就是在感应雨刮打开的同时，下雨了全景天窗会自动关闭，这个还没用上，只是买车的时候销售员做了实验。

最不满意

起步动力弱，起步油门要稍微给大一点。非全尺寸备胎，上次乡村马路爆胎换上备胎都不敢加大油。副驾座椅不带电动调节。电子挡杆，无意间老是从自动模式换到手动模式，上次借给朋友去了一趟重庆，朋友打电话说声音异常，通过微信视频，才知道切换到了手动挡。

空间

5

空间宽敞而且后排地板纯平，像我这样身高1米7体重130的人可以勉强坐4个，由于受中控台设计风格影响，副驾腿部空间相比老款稍微差了一些，后备箱空间勉强够用，相比舅舅的H6运动版稍微小一些。

驾驶感受

5

就是起步稍微弱一点，经常满载毕竟也是两吨左右，这个完全可以理解。只要舍得轰油门，还是有明显的推背感。相比老款车型，变速箱换挡响应积极，再加上马力比老款的多了20匹，动力方面只能说一般。

操控

5

转向、运动、舒适三种模式，针对不同的路况可以选择对应操控模式，这个是亮点，我给满分。

油耗

4

对于这个1.7吨的车重百公里油耗是10.6L，相比邻居的博越还是感到比较满意。有三种驾驶模式可以选择，根据路况也可以做相应的选择，但是都6000公里了，我一直用的运动模式，刚跑完磨合期希望百公里油耗能够有所下降吧。

舒适性

5

四轮独立悬架走点烂路颠簸性不是很大，主驾带有腰部支撑调节跑长途有限缓解腰酸现象，我觉得这个功能比较科学。

外观

5

外观霸气，选这个车主要还是这个外观吸引了我。选购的是红标U型大脸，更显得成熟稳重霸气。当时有红标和蓝标选择，表哥也是在修理厂上过班，建议说红标好点，进气格栅大，在车子高速行驶时，进气量大，然而发动机冷却快，所以果断。选择了红标。

内饰

4

感觉中控台不对称，第一眼看着很别扭，多看一会儿就习惯了，还有就是空调出风口沾灰了很难打理，这一点我不是很满意。

性价比

5

选择这款车之前，13万价位的合资SUV我也看了不少，不是做工差就是用料差。H6首先安全配置上就采用了一体式的安全气囊，而且合资SUV都没得，。也对比了很多国产车型，做工用料方便，还是觉得哈弗更厚道。配置方便也更胜一筹，全车一键升降，全景天窗也是一键的。自动驻车功能也是比较实用，过红绿灯，解放了右脚。