东南小三1.5T使用一年有感
东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型
2018-09-20 首次发表
-
14600km行驶里程
-
8.7L百公里油耗
-
8.79万裸车购买价
-
2017-08购买时间
-
武汉购买地点
最满意
最满意的是高配置,导航大天窗,多功能方向盘,定速巡航什么都有,动力不错!后面还是独立悬挂同级里面比较少见。外观也是比较好看,比较适合年轻的开的一款车
最不满意
噪音,虽然买之前就预想到了,80码一下都还好,开快了胎噪就很明显了,还有风噪。
空间
4
两米6的轴距,还算可以,毕竟是小车,我平时一个人开还算可以接受
乘坐空间
本人180我觉得空间足够了,朋友每次坐也没觉得空间小的,后排空间还是可以的,就是没有加上杯座有点遗憾
储物空间
中控下面只有两个杯座,放手机可以了,扶手箱可以
全家出游时
买到现在还没有和家人出去玩过,就有时过节带家人一起5个人没压力。
驾驶感受
5
我这款是1.5t加手动挡,动力不错,降档后动力来的很快,涡轮增压基本上1800转就感觉明显有区别了,难怪是运动版
动力平顺性
手动挡起步后有顿挫,不知道是不是我技术不好。
横向对比
路上开车比较佛系,不飙车,但是需要超车时候很有信心
操控
5
方向盘偏轻,有点虚位,就是跑快了后有点偏,上次保养时,4s店说还好,刹车基本都正常,没有那么贼。转弯的时候车身姿态一般,毕竟是suv了
底盘及悬架
独立悬挂有时候是真的有优势,特别是到了坑洼路面。底盘高,没有拖底过
油耗
4
1万4千多,平均我算下来,7.5到9.0都有,车子刚启动表上面会很高,然后慢慢降下来,最低一次跑到5.1 没拍照。夏天开空调就明显多些,反正这动力这油耗可以接受
这是前两个月拍的。
高速路段表现
高速速度并不是越快越省油,一般90到100之间油耗就下降的快,再快点油耗就上来了。
城市路段表现
一般上下班跑环线比较多油耗都是在6.89的样子,估计实际就是7.5的油耗吧
舒适性
4
悬挂很有韧性。那时买车试驾过t600那底盘叫一个硬啊,x3的底盘调教还是偏运动,行驶起来路感都能传递上来。座椅真皮的,就是后排座椅角度有点偏直了,后排如果长时间坐还是有点累。
行驶舒适性
基本上任何路况底盘都能应付,胎噪小点就更好了。后期可以的话做个底盘隔音,应该会好点
空调
空调使用正常,制冷效果快,压缩机一打开几秒钟就吹冷气了。
外观
5
就是看中这外观,运动版红黑双拼。
做工车漆
车漆我觉得还可以,并没有想别人说国产车漆薄,也没有石头碰到油漆过,就是上次自己蹭了
内饰
5
内饰设计不错,特别前卫,点火键在左边。
性价比
5
性价比很高,目前一万多公里,整体车况满意,可能有人会说才一万多公里,不能说明什么,我相信现在国产品牌的实力,后来在网上了解了下,这款发动机是三菱之前的用的,到现在没有任何故障问题,说明质量是受到市场口碑认可的。而且一些安全配置都给配上了,也只有国产车才这么用心。整体开起来驾驶感很强,对得起这个价位。车牌就不打码了,碰到的朋友滴——滴滴??
选择这款车的理由
家里有亲戚开东南菱悦,跑了10多万公里,推荐买这款,比较耐用,本人预算有限,去4s店这款看的很年轻,同级对比这款性价比最高。
VR视角看口碑
-
“小毛驴”的进化,小3相伴满一年了。
2019-10-10
-
东南DX3,运动无极限
2019-10-10
-
DX3一年用车感受
2018-09-29
-
精致生活从拥有一辆东南DX3开始
2019-10-10
-
打工一族家用代步最佳选择
2018-08-25
相关车系推荐
-
宋PLUS新能源13.58-18.08万-
加速强劲
-
风噪大
询底价 -
-
唐新能源17.98-20.78万-
舒适性满意
-
内饰异味大
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
瑞虎5x5.99-9.99万-
储物空间设计合理
-
油耗高
询底价 -