确认过眼神，阿特兹就是我想要的车

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V 购车经销商：长安马自达广州博程

三弟兄

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版国V认证

2018-09-22 首次发表

4208km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
18.98万

裸车购买价
2018-05

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意就是它有着卓越的驾驶体验，超越同级车的外观设计，都说现在是一个看脸的时代，阿特兹的外观绝对在同级车中是个佼佼者，看上去像是一款普通的中型家用轿车,但是轮廓分明的车身和漂亮的驾驶室很容易让那些不是太懂车子的人，与那些价格更高的汽车相混淆。同样，其出色的底盘操控性使其驾驶起来也像是高级的运动车。总的来说，这些特质创造了一种非凡的高档氛围和无与伦比的驾驶体验。

最不满意

舒适性和便捷性不太好，体验细节不好，例如不支持苹果CarPlay系统，人机界面显着比较古板，像是几年前的设计，现在苹果手机的普及率很高，很多车型包括国产车都已经支持和苹果手机互联，包括电话、短信、通讯录等等，而这个车还不支持。而且不配备12V电源插头，长途开车手机的充电是个问题。另外就是开起来噪音比较大，完全不比不上日系三驾的噪音处理水平，一点都不像是B级车应有的水平，尤其是高速时噪音很让人不舒服。

空间

4

因为本人身高中等，做到主驾上，头部距离车顶还有两拳左右距离，加上车子是轿跑的造型，前档和仪表台的高度相对较低，前方视野也很不错，后排空间的话也还不错，后门开口面积也还行，我朋友1.8M的身高做到后排也很轻松，和前排座椅还有两拳左右的距离，但后排座椅的腿部空间比本田雅阁或丰田凯美瑞都少。加个儿童座椅基本上就完蛋。后备箱的宽度和深度也是不错的，朋友的大型婴儿车折叠起来放进去也毫不费力，也不影响后盖的正常开关。

驾驶感受

5

2．0L的发动机开起来，输出的动力还是不错的，基本踩下油门，就会有反应，迟滞的感觉不是很明显，变速器的学习能力不错，能体会到驾驶者的意图，加速超车毫不费力。推背感不是很强，但是作为家用汽车，这个动力完全可以足够用了。虽然现在都已经有8AT、9AT的变速器的，显着这款车的6AT有点落伍，但是作为家庭用车的已经足够用了.

操控

5

操控性是我最满意的地方，阿特兹在设计之初就是想设计成轿跑车型，作为一款家用轿车，这款车提供了无与伦比的驾驶体验，操控的流畅性在同级车之中都是很不错的，转向指向也比较准确。车身控制非常出色，在转弯的时候感觉侧倾不是很明显。

油耗

5

油耗还不错，没有超出我的设想，目前油耗7.9L左右，高速开起来还会更低，因为马自达独特的SPCC技术可以使油门的相应速度更快，同样也有出色的燃油经济性。

舒适性

4

座椅面积也够大，软硬程度适中，既能有很好的支撑包裹感觉，也不失陷入感，给驾驶员和乘客的安全感足够大。但是后排的乘坐感不太舒服，过减速带的时候振动比较明显，希望以后可以改进。

外观

5

外观的话，回头率很高，无论是白天还是夜晚辨识率都很高，如果不懂车子的人会认为这款车是个高级车，因为轮廓分明的车身和漂亮的驾驶室和高级车很相似。小巧的大灯和尾灯前后相互配合，给偌大的车身带来了灵动的感觉。

内饰

5

内饰感觉比较简洁，内饰材料的选材也比较用心，比较高档。悬浮式中控屏、金属质感饰板也将此车提升了一个质感，相比较老款年轻了很多。但是现在都非常流行双色搭配，但是这款车的全黑色内饰显着比较老气，和时尚的外观不太搭配。

性价比

5

款车是中级车，但是也有轿跑的感觉，性价比不错，出色的外观设计、强劲的动力输出、卓越的驾驶体验都是这款车绝对的亮点，作为一般家庭的普通用车，外观和燃油经济性都是不错的，绝对物有所值。如果说你对操纵有所要求的，那么阿特兹绝对是你的不二之选。

选择这款车的理由

之前说了，现在是一个看脸的时代，外观很重要，同样自己的车子也代表自己是什么审美观念。本人从事时尚工作，给人的第一映像很重要，客户要是看着你开着大众、别克等之前代表“官车”的车子，会认为你是一个中规中矩的人，没有个性，不懂时尚。再另外，驾驶操纵性很好，开起来很有驾驶乐趣，加上出色的动力输出，加速超车毫无压力，经常在车流来回穿梭，赚足了眼球。