最满意

最满意的首选自然是外观了，颜值不必多说，一般女性看到自然会作为首选考虑，其次是这个车好操控性强，底盘比较高，不用担心会磕底的问题了，还有就是这个车的省油，2.0排量的车在市里跑8.5个油，个人觉得还是很不错的，储物格设计合理，后备箱空间足够大。

最不满意

冷启动时发动机声音过大，不过也就是十几秒的时间，过后就好了,再有就是后座中间凸起一块，后排若坐三个人，中间的人会比较不舒服

空间

5

本人身高158cm，空间绝对是够用的，平时也只是带父母到处转转，后排也只是坐一个人而已，作为我们的家庭用车足够了。前排一个储物箱，可以放些私人物品，扶手处还有一个储物格，放东西比较方便。后排座椅还有杯架，老爸用着方便又开心。这车还有个不小的后备箱，想必出门时放五六个行李箱应该不成问题的，后排座椅是可以放倒的，在加上足够大的后备箱，偶尔拉一些长的或者大的物品也是绝对不成问题的。

乘坐空间

乘坐空间还是可以的，跟朋友出去玩儿，后排坐了三个较为结实的男生也不觉得挤，他们还说后排空间不小，一直在夸我的小可爱，感觉特别开心

驾驶感受

5

车身比较轻，动力很足，平时在市里开的比较多，踩油门后能够感受到所说的推背感，还没有跑过高速，只在市里感觉已经非常不错了

跑高速

来补充啦，就在十一小长假的空挡，我开着我的小可爱上了一趟高速体验了一下。之前都是在市里开，上了高速第一次试用它的定速巡航功能，全程设置117km/h，提速时推背感很明显，行驶期间也很平稳，方向盘特别灵活，稍稍动一下他就能很好的了解你的意图，在超车上让我很有信心，家人坐的也放心。

操控

5

马自达车从操控性来说就比较占优势，自创的创驰蓝天技术搭配黑科技GVC功能，简直无懈可击。方向盘调教灵活，指向准确，能够轻松掌握，变速箱反应很快，无论在市里还是高速超车时表现得一点都不逊色。尤其过弯道时黑科技GVC发挥了他最牛的一面，让乘坐者感到平稳安心。

油耗

5

车提回家已经一个整月了，目前为止已经跑了600公里，市里平均油耗8.5个油，对于2.0排量的车来说已经很省了吧，这都得益于他的创驰蓝天技术

舒适性

4

从驾驶着来说吧，这车座椅设计比较硬，也许是真皮坐椅的原因，反正开久了我会觉得比较累。再从乘客角度来说那这车就比较舒适了，首先这车空间够用坐着不会觉得憋屈，其次这车减震做的还不错，过个小坑洼啊或减速带什么的不会觉得有太大的震动敢，给乘坐者带来了不少的安全感。

外观

5

在前面我也说了，购买这车的重要原因就是外观，外观呈流线型设计，车身较低矮些，没有其他SUV方方正正五大三粗的感觉。颜色上我选的白色，是那种珠光白，在阳光下更显的流光溢彩些。对于这车我更喜欢他的前车灯设计，像鹰的眼睛一样，特别犀利，配合流线造型，显得整车运动性非常强。全车采用LED灯光，加强了夜间行车安全。

内饰

5

内饰配色时尚大气，配色多以深色为主，既耐脏也比较好打理。车饰布局更强调整体的实用性，屏幕不仅触屏还带有按键和旋钮，使用起来非常顺手，增大了驾车的安全性。储物格设计比较实用，前排一个扶手一个，能放不少零碎的东西，四个车门凹槽处也比较深，放杯子什么的还是很方便的，全车真皮座椅，看起来非常上档次。

异味异响

车里倒是没有什么味道，但是车开一会儿下车后会闻到一种烧皮子的味道，从车头发出来，朋友说是新车的缘故，也不知道是不是

性价比

5

性价比还是很不错的，外观时尚大气，走在路上回头率较高，油耗较低，跟同排量的车相比可以省去不少油钱。对于女性司机来说，既满足于外观来的虚荣感，还省去不少油钱，就这两点就足以成为购买的理由。

选择这款车的理由

作为一个女性车主，首选理由自然是颜值无疑。我是去年10月左右去看的车，看了几款热销车辆，但是看到马自达CX-4的时候我就知道非他不可了，然后慢慢开始从各个论坛，汽车网站开始了解这款车，慢慢的发现这款车的性价比还是蛮高的，所以选择了他（我是经过深思熟虑的）