最满意

动力好，用油少，保养便宜，保值率好。车体宽，高速很稳。

最不满意

原车没有车箱前护栏，固定冰箱之类的比较高的货物不好捆绑，侧箱高度不够，只有320mm，还不能自己加高，后弓片在后桥的下边，破路，土路容易挂底。没有助理转向，原地转向非常吃力。没有大灯高度可调，货物重的时候大灯就照的太远了。第二排没有安全带，长跑告诉不托底。货箱的外围没有设置脚蹬，上下货箱要踩着后轮上下，不方便。

空间

4

前排腿部空间和轿车空间差不多，坐姿高，视线好，后排只能够用。轴距3050mm在微卡里边算是比较长的了。货箱2000*1500运送容积货物省心。

驾驶感受

4

最最满意的就是动力，发动机采用1.2升直列四缸16气门、双顶置凸轮轴，升功率超过50千瓦，，额定功率达63kW，这在13年的小卡的发动机里面最好的。我运送的货，装满也就500公斤，提速快，轻松就上120km/h。最高跑过145.不过仪表盘的显示有点儿虚。100的时候，实际应该是92。

加速表现

手动五速，加速非常给力，我脚重，一般都是2500转换挡。

跑高速

时速100的时候转数差不多4000了??，就不能出个6速的吗？让我在省点油。

动力平顺性

很好，因为是五速的手动变速箱。对于我不算人最重200公斤货物，来个六速会更好。??

操控

3

没有助力转向，原地打方向盘很吃力，开起来没有问题，车体宽，高速会车，不发飘，给力。原厂的轮胎现在还在用。我买车的时候在外边店买了四个铝合金圈。钢制轮毂安的冬季轮胎，冬天用。铝圈夏天用。

雨雪泥泞路面

刹车是前盘后鼓，制动均匀。在烂路的时候通过性就不好啦，泥泞的道路基本寸步难行。

底盘及悬架

前麦弗逊后钢板弹簧，前排舒适性还可以。在烂路的时候通过性就不好啦。后轮一侧起空车就寸步难行。泥泞的道路只能等待救援了。

油耗

5

我的1.2排量目前行驶75000公里，平均油耗7.2升，夏季6.5升冬季用冬季轮胎最高时9升。可能是我的货重量比较轻吧，比附近的一样的车都省油。

城市路段表现

这车基本经济油耗在60km到70km吧。是最省油的时候。我这是乡镇，偶尔去市内。正常都是控制在100km时速。

舒适性

2

这车谈舒适性？前排只能说还可以，后排只能呵呵了，反正我不坐后边??

座椅舒适性

单排座椅挺宽大，坐着挺舒服，海绵偏软。后排整体座椅可以折叠，靠背也可以往前打开，角度是固定的坐着很累。

噪音控制

60km时速以下还可以吧。超过80到100的时候说话基本靠喊了??。胎噪，风噪，发动机的轰鸣声全来了。

外观

4

车头和荣光面包基本一样。下包围前杠采用黑色塑料。我自己给他喷成原车漆那个颜色了。大箱板厚实，比同类矮。厚玻璃的两根铁管儿只能叫铁片。太薄了，只能保护玻璃。大灯是远近光分体设计，原车没有雾灯，自己安的，质量一般，有一侧都发黄了.原厂件太贵啦，要1000块。车灯夜晚很好，亮度够，车漆有点薄，前机盖好多掉漆的小点。油箱盖里边的锁止机构是塑料的，不耐用，换新的就需要手拿两把钥匙。后箱板厚度可以啊，有很多固定绳索的钩子，非常方便捆绑货物，最好的地方是四周都有橡胶垫，放下篮板可以避免车身碰撞，想把离地高度760mm装卸货物挺方便。

内饰

4

中控台布局挺规整，全部塑料，太阳下晒过味道好大，双圆仪表，显示清晰，液晶屏幕能显示油量，水温，时间，里程，调整容易。水温显示九个格，但是只能是2-5-？显示，没有1.3.4。6789没上过不清楚。原车配了一个旋钮收音机，垃圾的要死。在朋友那里要了一个老捷达的收音机，能储存电台，用着很好。只有中央扶手有两个地方能放矿泉水瓶。座椅海绵比较软又薄，乘坐舒适性就一般了。头部空间非常大，后排由于底盘比较高，坐姿一般，不适合长途。

性价比

4

最近关注新荣光小卡要上市了，只有1.5和1.8的了，希望老款不要停产。作为一辆工具车，我觉得他做的已经很好了。

期待的配置

希望在舒适性配置上。增加一些吧，前雾灯，大灯高度可调，货架，空调，助力转向。

选择这款车的理由

整体质量，售后，使用成本，二手车...不出其右