最满意

我的小卡已经用了，快到到9年，满意的地方还是很多的。包括整个汽车的整体质量，前排的舒适度以及汽车的整个动力。尤其是油耗，我拉的货都比较轻，油耗基本控制在7升左右，到了冬季的时候会达到9升，但是平均来算7.4升。

最不满意

看一下这9年来的使用情况。前置的发动机噪音偏大，整个车基本没有什么隔音。新买的时候倒档就不好挂。后来去问了售后说倒档没有同步器，需要踩住，离合超过两秒钟以后再挂档回来使用还是可以的。但是从去年开始到档就比较容易脱档。目前情况还是在将就着使用。前机盖和驾驶舱上面的漆，喷涂质量比较差劲。用到第4年的时候，开始出现掉漆是整个面的掉漆。因为会怕出现问题，所以说自己又重新喷了一遍漆。箱板下边的防护做的图层比较少，厚度也一般。从去年开始发现已经有锈蚀的地方，并且已经烂穿。后排的空间相对较小，并且上车的位置比较偏高。从前年开始驾驶室内的棚顶装饰物已经脱离，看起来非常难看。

空间

4

这款双排小卡的前排和面包荣光基本一样，空间比较大，特别是腿部空间。而且驾驶室比较宽，左右两侧即使胖一点的人也不会出现局促的感觉。

乘坐空间

第2排的座椅比较窄，而且后面的靠背是直的，不能调整，长期乘坐的话不太舒适。

货箱容积

双排小卡的货箱宽度是一米半，长度是两米，相对于我运输的货物还是比较方便的。箱板的钣金厚度也比较厚。但是经常磕碰的地方，车漆已经早都掉了。不是磨掉的，而是整张整张的掉。

☆ 空间设计亮点

驾驶室左侧膝盖前方有一个放手机的位置，感觉还是比较实用的。

车内储物能力

车内只有在手刹车后边有一个放置杯子的固定口，深度比较浅，放水杯的话，颠簸路况容易掉出来。

驾驶感受

4

这款车虽然是1.2自然吸气的发动机，但是动力真的是非常不错。在四五十公里加速的时候也非常的有劲。即使后备箱装上一吨左右的重物，也不会出现动力变弱的情况。

起步/加速动力

起步的时候真的有跟轿车能够拼音媲美。发动机转速提升也比较快。

动力平顺性

因为是5档的变速箱，每次换挡的时候还是感觉比较冲。

操控

4

它的方向控制比较准确，没有虚位，并且在正常道路行驶的话不会出现跑舵的情况。在用到第4年的时候，自己安装了一个助力转向。现在看起来依然是比较轻松的。

底盘稳定性

这款车宽度比一般的小卡车要宽，走高速或者和其他车辆会车的时候比较稳定。后货箱的弹簧钢板。采用了轴下的设计，这样通过性确实差一些，但是稳定性确实好很多。

刹车表现

前盘后鼓的刹车，力度比较均匀，到了现在12万公里刹后刹车片换过，前面的没有动过。

油耗

5

这款车到现在的平均油耗是7.4升。因为我们是黑龙江地区，到了冬季最冷零下三十二三度。整个的油耗非常满意，夏季最低的时候应该在6升左右，冬季则会达到9.5升。

高速综合油耗

跑高速只要控制在80公里时速以下，油耗还是比较省的。最低的一次应该是用到了5.2升。但如果车速超过100公里以上，油耗还是很费的。

舒适性

4

前排座椅比较宽大，而且海绵也比较厚实。乘坐空间和舒适舒适度基本都能得到很好的保证。但是后排空间比较狭窄，人坐在上面膝盖往上长途，座驾的话会很难受。

车内噪音/异味

噪音非常的大，特别是在跑起来以后，超过100公里时速，和那个人说话都是需要喊的。

悬架减震舒适性

这款车依然采用了前麦福逊后钢板弹簧的设计，主要还是为了拉货，前排的舒适度可以，后排就比较颠了。

空调效果

这款车原车并没有带空调，自己也没有加装，但是可以选择室内室外循环，风机用到现在基本也没有什么噪音。

外观

4

老款的荣光小卡外形设计还是比较漂亮的前脸和荣光面包是一模一样的，后面的大箱板长度适中，看起来比例比较协调。

车灯设计

车灯采用了远近光分体的设计，用到现在大灯的外塑料已经发黄，但是没有出现过任何问题。

车身做工

车身的整体做工和板筋也是非常的不错，唯一的缺点就是喷漆的质量比较差，有很多的地方都起皮蹦漆。

车轮设计

原车是配备了4个钢质的轮毂，因为在东北会用两套轮胎，冬季需要冬季轮胎，所以说买了一套原厂的钢板，安装四级轮胎，而钢板安装的是冬季轮胎，两套轮毂冬夏换着使用。

内饰

3

内饰设计和荣光面包一样，全都是塑料的装备门板上的包裹也比较一般。冬季的话一想也比较多，到了夏季车里面还是比较热的。

异味/异响

新车的时候会有一些塑料味，但是现在基本没有了。

屏幕/音响

原厂的音响只是收音机，回来就被我拆下去而换了一台大众捷达最老式的录音机在使用。

内饰材质

内饰的材质全是塑料，整个的做工非常一般，特别是副驾驶前面的手套箱，门子关上以后左右的缝隙非常的大。

性价比

4

虽然这款车有或多或少的一些问题，但是总体来说还是非常的满意。

保养维护

这台车基本上都是在4S店购买机油和滤芯在更换使用，所以说依然保证了够用的动力，发动机和变速箱也没有出现大的问题。

品牌评价

五菱不愧为神车，相对于朋友开的东风小康和昌河小卡整体的质量稳定性要好很多，还是建议大家多看一些五菱的汽车，毕竟这是老百姓能买得起使用得住的。

维修清单

这款车现在将近9年，跑了12万公里。更换过汽油泵，换了4次的火花塞。更换的前小拉杆两次，平衡杆胶套两次，后刹车蹄更换一次，前保险杠一次【事故】，后视镜两对【汽车没有车库，冬季在外边冻坏的】。下次换车我还是会选择五菱的。

选择这款车的理由

以前用的松花江双排货车，已经到了8年，状况比较一般。打算换一个新的车，这样能够省心好用。当时看了东风的小康和的双排小卡。最后还是听了修理朋友的建议，五菱小卡，整体质量和发动机的动力都要比其他两款强很多，并且二手车的保值率也不错，所以就选择了这款1.2双排小卡。实际证明了，选择还是非常不错的，整个的使用过程，这款车没有出现任何大的机械故障，也没有给自己仍了车道上。