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无泪的遗憾66: 任劳任怨的小帮手,我的五菱双排小卡
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任劳任怨的小帮手,我的五菱双排小卡

五菱荣光小卡 2012款 1.2L双排基本型LAQ 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

无泪的遗憾66

五菱荣光小卡 2012款 1.2L双排基本型LAQ

2021-11-29 首次发表
  • 115000km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 4.09万
    裸车购买价
  • 2013-09
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

我的荣光小卡已经8年多了,跑了10多万公里,整体的感觉还是非常的耐用,发动机的动力还是依然的比较强劲,而且油耗也非常的低。全车的钣金件厚度还是在同级别数一数二的,没有出现大的问题。主要和我拉的货物比较轻,也有一定的关系了。

最不满意

这款车的噪音还是比较大的,特别是跑80公里时速以上,发动机转数就已经达到了3500转。如果两个人说话的话,在车内还是比较受干扰的。再有一个就是油箱盖的设计还是不是特别的好,里面的卡扣都是塑料的,在用到三年的时候就已经碎掉了。原配的收音机收音效果非常的差劲,后期因为比较喜欢听,所以说自己更换了一个拆机的用到现在。

空间
4

荣光小卡的车内宽度还是非常的好,前排的乘客和驾驶员空间都比较大和轿车基本类似,二排座的位置还是比较小的,而且比较高,上下车非常的不方便。但是二排做做人的时候还是比较少的。

货箱容积

我买的这款双排货车,货箱的宽度是2米×1.5米的。送家电这一类的容积货还是非常的不错。并且箱板上的大箱钩设置还比较好,因为这些年都没有出现问题。

车内储物能力

车内只有一个中间扶手位置,有一个可以容纳大号矿泉水瓶的位置,副驾驶前边的手套像做工就比较一般了,关上以后也是会有缝隙。

驾驶感受
5

我买的这款荣光是1.2排量的发动机,型号是B12 82马力。自我感觉发动机的动力还是非常的够用,配上5速变速箱来说,拉上1000斤货物也是动力充沛的。

开空调/满载动力

这款车我买的没有空调,因此感觉不到,上高速的话最高跑过130公里每小时,还是非常的冲。

起步/加速动力

对于我们老司机来说,手动变速箱是最好的,也是最省油的,并且动力上的衔接也是比较够够用。

动力平顺性

我自己送货的话,满载货物也就是250公斤左右,所以说动力这一块绝对是没得比。

操控
3

这款车的整体操纵感觉还是比较轻盈的,在第4年的时候,我自己安装了一个原厂的电动助力转向器,因为在冬季会因为温度过低,底盘沾染的污物过多导致转向变沉,安上这个以后就比较轻巧了。

底盘稳定性

整体的表现过弯也是非常不错的,今年是第8个年头,我才更换了下肢臂转向拉杆球头以及各种保护套,现在异响一点都没有了。

刹车表现

这款货车也是采用了前盘后鼓的设计。整体的刹车力度比较均匀,在去年的时候出现过刹车盘不回位,导致刹车抱死车辆出现动力不均衡的情况,经过自己的简单拆卸清理也给解决了。

方向盘操控感

这款小卡的方向盘基本没有虚位,整体的感觉我还是比较满意的。

油耗
5

现在已经开了12万公里左右,整体的油耗表现是7.2升,在最盛的时候应该是在6.5升冬季最费油的时候达到了8升左右。相对于其他品牌的车,油耗还是非常省的。

高速综合油耗

去年因为出去干活经常跑高速,有两个月的油耗达到了5升左右,我觉得这也是非常省的一个情况了。

城市综合油耗

如果要是在市里送货,或者是经常跑市里的话,油耗就会达到8升左右,油耗上升一点,我真的是不在乎,因为他是帮我赚钱的。

舒适性
3

这款卡车算是一款工具车整体的舒适性基本上没有什么可说的。前面是麦弗逊式的独立悬挂还是能够起到一定的舒适性的作用,但是座椅的整个包裹比较薄,而且做了几年以后,已经塌的不像样子,还是需要进行自己手动的来修复。

车内噪音/异味

开到80公里时速以上,车内的噪音还是比较大的共振声和感觉还是非常的不好。

悬架减震舒适性

用了这么多年前后,减震竟然还是原厂的,我觉得作为一个货车来说还是非常合格的,配件的采购厂家也真的是用了心。

外观
4

荣光小卡的设计双排还是比较好看的,和荣光面包前脸基本一样。我买回来以后就将黑色的保险杠喷成原车漆的颜色,看起来比较顺眼。货箱的长度是两米和双排车斗来对比的话还是比较协调的。

车身做工

整个车身的做工看起来还是非常不错,但是从去年开始发现车棚上面开始有掉漆的地方,漆面的处理还真的是有够差一些。并且封挡上下的地方也有上锈的地方了。

车轮设计

原厂就是175宽度的车轮状态能力还可以,嗯,因为我们在北方需要安装冬季轮胎,所以说我又买了4只铝合金轮毂来交替更换使用。

内饰
3

我觉得工具车做到这样子已经很不错了,虽然全是塑料件,但是整体来看还是非常不错的。主要来看仪表型,我们当时买的还是有发动机转数表的,后期我看基本上都改成一个仪表了,我觉得这是倒退,并不是一个很好的方向。

屏幕/音响

原配的收音机收音效果太差了,自己已经把它卸掉换掉了,别的开车的一个音响效果有所提升。

内饰材质

内饰还是中规中矩的,从去年开始棚内衬的布开始出现掉落的情况,我已将它粘住。

性价比
5

我觉得性价比是因人而异的,这款车总体来感觉在这个价位,我觉得应该是排到第1位的小货车。因为无论说整体做工,整体的质量以及友好和方便使用的省心程度都是出类拔萃的。

4S店售后服务

我们当地的售后服务还是非常不错的,在保的时候我都是在那里买机油和滤芯,超出质保期以后我还是坚持使用原厂的机油滤芯以及空气滤等,这样能延长发动机的使用寿命。

选择这款车的理由

主要是家里的商店需要送货,所以说需要一个货车,以前用的是哈飞的双排货车。开了9年以后,也是需要换车,当时也看了东风小康还有长安的一个系列的卡车,最后还是选择了五菱,毕竟比较懂车,懂修理的师师傅和朋友都推荐使用五菱的货车,整体的保值率和质量他们说的比较不错。

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