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lsdlsd2013: 咱家的钢丝就是帅,分享一下用车体验
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咱家的钢丝就是帅,分享一下用车体验

lsdlsd2013

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位版

2018-09-29 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 16.98万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

实话实说就是喜欢小4的外观,尤其是前脸的那对LED车灯,第一次看见就给我一种惊艳的感觉。没办法就是喜欢颜值高的东西,可能这就是一见倾心吧。我平时是一个比较挑剔的人,很喜欢颜值高的东西,看见颜值高的东西就算是价格贵一点,我也会买的。整车流畅的线条,略微低趴的造型,还是很有动感的。不仅是外观好看,小4车内的很多配置也是很给力的,在同价位的车型里也还不错,很多车型上有的功能它也都不少,有些车型上没有的功能它也是有的。什么倒车雷达,一键启动,都是有的。虽说现在开的时间不是很长,但也快熟悉的差不多了。动力方面还可以,在路上跑起来,爆发力十足尤其是后半程,加速的时候很猛。

最不满意

车上的胎噪稍微大一点,平时还好一点,声音不是很大。但是跑高速的时候声音就有点大了,关上窗户之后,在放点音乐还好一些,不仔细听也不容易发现。

空间
5

空间这一块也还可以,我1.75米的身高坐进去很舒服,一点都不觉得挤,无论是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间,坐起来还是蛮舒服的,不会觉得很挤。之前我也开过朋友的车,很多车坐进去之后都要调一下座椅,要不然开车的时候就会感觉很不舒服。小4坐进去很舒服,头部的空间也是够用的,压抑感不强。平时也就我自己坐车,这样的空间也是够用的。后备箱的空间也是很给力的,如果是家用的话足够了。以后出去玩再多的东西,我也不怕装不下了。

驾驶感受
5

2.0L的发动机感觉还可以,上路跑起来还是挺快的,在路上超车也比较轻松。首先是起步的时候快,给点油就能往前窜,相信你也会喜欢这种感觉的。一般等红灯的时候,只要是我排在前面,绿灯一亮哥绝对是第一个冲出去的。车上的变速箱和发动机搭配的不错,换挡的时候卡顿很小,不得不说自动挡的就是比手动的好。跑高速的时候提速很快,随便就能过一百迈,但是高速上也是限速的,就没敢继续往上跑。

操控
5

SUV的车身比起轿车还是有点不同的,比轿车稍微大一点,但是开起来感觉跟轿车的操控也差不到哪里去。多功能的方向盘用起来很轻松,指向性不错,很懂我的心思。我一般都是开着它上下班代步,下班的路上经常遇见小学生放学,路上的情况很复杂。有时候你不知道前面的车就蹭的一下刹车了,给小孩子让路幸好车上的刹车系统灵敏,要不然真的是很容易就追尾了。

油耗
5

现在新车已经开回家有段时间了,跑了快1500公里了,现在的油表上显示的百公里油耗在7.5个油上,小4能有这样的表现我还是很满意的。其实这个油耗没办法说,不能只看路况还和你的驾驶习惯有关系,如果驾驶的习惯不好,油耗也是会很高的。我喜欢开快车,比较刺激年轻不就是喜欢激情么,但是为了这个喜好每个月就要多花不少钱,看来以后还是得改一改了。上高速的时候情况还是很不错的,匀速的情况下,油耗真的不多一公里也就几毛钱,还是很适合跑长途的。

舒适性
5

座椅的包裹性不错,坐进去之后,不管是对腰部还是腿部的支撑性,都是很不错的。更重要的是车上的空调制冷效果很好,风力很大制冷效果好。车上实用的是独立的悬架系统,走一些颠簸的路段,车里的感觉也不是很明显。

外观
4

小4的造型还是比较时尚的,看起来比轿车高一点。整体的造型跟一辆小跑车是的,在配上那两只帅气的车灯,真的是快要迷死我了。

内饰
5

内饰这一块设计的比较简洁,厂家在用料方面还是很用心的,手感很不错。悬浮式的显示屏,看起来就觉得很高端,跟奥迪的差不多哈哈。触摸效果灵敏,平时开车的时候用起来很方便。黑色的内饰看起来也不错,比较耐脏的,我这个人平时很懒不怎么经常清理。黑色的内饰对我来说,还是很不错的。

性价比
5

这性价比还是可以的,就油耗这一方面,我觉得就比其它很多车要好,买车容易养车不易啊。每天油价都在涨,买一辆省油的车真心的是不错。另一方面就是,颜值很高相同价位的车型里,它也绝对不会别谁差多少,开着出去很有面子。

选择这款车的理由

省油一公里才几毛钱,在一个就是价格合适,符合我的预算。如果要是价格不合适的话,我就是再怎么喜欢,也开不起来啊。

购车9个月后新车质量评价 | 2019-05-13
12500km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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