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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达吴江东顺来自：汽车之家Android版

臧叫焉1982

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-10-07 首次发表

暂无

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-07

购买时间
苏州

购买地点

最满意

挺喜欢CX-4的，价位我也能接受，不过如果能再优惠点就更好了，相信所有车主都会有这想法了，我是个正儿八经的颜值爱好者，CX-4的外观在我看来是非常具有时尚感的，我女朋友也说，没想到我这只会埋在电脑前的理科男选车还是蛮有眼光的，唉，也不知是夸我还是贬我，理科男印象就这么差吗，就不能有点审美感吧，这都啥逻辑。

最不满意

我看了下评论，说发动机的噪音有点大，车内静音效果不是很好，我想发动机的噪音应该就是我说的声浪吧，确实有点大，看各人的接受程度吧，我就觉得蛮好，但是这车子的静音处理一般那倒是真的，而且还有个缺点，车皮很薄的，关门的时候会感觉出来，就觉得不是那种非常厚实、扎实的感觉，不知道大家明白我说的没。

空间

4

没有感觉到空间有什么不方便的，至于车友们说的后排头部压抑什么的，中间地台高这些，好像对我来说影响不大，甚至说是完全没什么影响，坐着感觉还挺舒服的，有电动天窗，尺寸还有些小气了点，有全景天窗就更好了，当然这方面真的不能和国产车相比较。后备厢倒是挺大的，出去玩行李箱随便放，如果要放一个大件，后排座椅也可以倒下来，前排坐人就好了。

驾驶感受

5

2.0的动力很不错了，我们两个都在市区上班，交通情况不容乐观，女友也会开车，而且开的还不错，很多时候她都愿意让我休息，她来开，她喜欢开快车，这车子在高速上的动力储备还是很充足的，可以感觉它源源不断的动力传输过来，有人说2.0差，看情况吧，你说要是满载时爬个坡，估计很多车子都会有点吃力吧。

操控

5

CX-4的车身还好，虽然看着高大，但并不算别的长，所以即使是新手也能很好的在车流中穿梭，很喜欢CX-4的方向盘手感，转向很轻，而且没有什么虚位，我这个人对于操控的认识就是好开或者不好开，CX-4是符合这个标准的，还有一点值得一提的就是它的底盘很扎实，很稳当，高速过弯时也不会让你觉得失控了，路面信息反馈很清晰的感觉。

油耗

5

目前的油耗水平属于一般吧，不知道其他网友开的怎么样，我觉得可能是因为我们这里的交通情况不是很好吧，经常堵车，这种时候最耗油了，还有就是老司机告诉我，过于频繁的踩油门同样会增加油耗，红绿灯多，路口多，这都是没法办的事情。

舒适性

4

马自达的舒适性就比较一般了，悬架减震挺硬的，感觉没有一点迂回的意思，完完全全把巅簸反馈给后排坐的人了，巅簸有点明显，CX-4可能比较适合城市道路，乡村烂路就不行，城市的路还蛮好的，这一点大家放心。

外观

5

就是看中CX-4的外观，很年轻的感觉，开它觉得自己也变得更年轻的，有时候觉得有的事情要趁着年轻的时候做，老了就没啥意思了，比方说半夜开车寻找美食了，夏天野外烧烤住帐篷了，这一切，有CX-4，那才叫精彩的生活，CX-4的魂动设计是很多人都称赞的，而且还配了LED远近光源大灯，高级感十足。

内饰

5

内饰方面我可能吐槽的地方就比较多了，首先是座椅，很难想象，这辆超过十五万的车座椅是织物的，谁叫我迷恋它的颜值呢，想到总是要加座垫了，我就忍着了，第二个缺点是它的中控太小气，女朋友对这点很不满意，一开始我也不觉得有什么，后来也觉得档次有点低，算了，看在钱的面子上，以后再加吧。

性价比

4

个性觉得CX-4的性价比不要只看表面的那些东西，毕竟我这是辆低配车型，有我在乎的颜值，有我在乎的操控和低油耗，至于其它的都当是浮云吧，有钱就买高配，没钱低配也不会让你失望，开起来的感觉都是一样的，就是这么的简单。

选择这款车的理由

嘿嘿，我能说我就是为了追女朋友吗，理科男也有自己的审美，我这单身快三十年了，天天埋在电脑里，交际圈有限，能遇到自己喜欢的人，还不赶紧追到手，没车当然不行，买买买，我也是将理科男坚持到底的精神给发挥彻底了，看上了它的颜值，两天内将这款车好好的研究了一番，然后其它车型我都没看，直接就去订车了，与女友的交往中，经常约她出去玩，接她下班，与女友的成功当然这少不了CX-4的神助功。