跨界的SUV,好看好开

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达临沂骏骐

怀依念舍的分歧

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-10-10 首次发表

1483km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2018-09

购买时间
临沂

购买地点

最满意

关于马自达这个牌子我想所有买日系车的人都会将它了解得透透的，日系车外形好看，省油、但车皮薄，这是大家早就熟知的，所以也觉得能接受它的一切好与不好，我最满意的应该是它的外形吧，其实看这车外形就知道，这是专为年轻人打造的外形，反正就我见过开CX-4的，一般都是年轻人，比较有个性的年轻人，确实这外形比较的新潮，受年轻人追捧的设计。

最不满意

最不满意的问题我觉得是老生常谈了，都是几个被大家挑出来并且大家意见一致的问题，首先就是后排的空间，后排中间有个凸包，如果满载而且有个头高大一点的人坐后排就觉得有点拥挤了，还有就是日系车通常都有的毛病，像车漆比较薄了，还有就是隔音不是很好，买这车反正要看好自己的需要，其实有些毛病确实是有些夸大了，实际上去试车的感觉有的问题根本就无所谓。

空间

4

驾驶室的空间我觉得没什么问题，要说后排空间的话，那就因人而异了，就像后排也一样，我开车时就带了父母一起去，大家坐进去后，宽度是足够的，并且显得还挺宽松，腿部其实也还好，有一定的舒展空间，大概我们家人的身材都不是特例吧，我和我爸高点，都有一米七几，我妈个子矮些，后排地台还是有点高，我爸说人多了坐着会不舒服，确实是有点影响，不算大就忽略这点了。

驾驶感受

5

2.0L的排量，我想对于任何一个家庭来说，平常用是足够的，有人说2.5L排量的会更好，动力更强劲，起步更快，我当然知道2.5L会更好，可是价格也更高不是吗，实际上我是反对浪费的，毕竟我也不是天天在高速上跑，我想大多数人买车主要还是在市区代步用的，我对动力没有那么高的追求，2.0L的排量家用的话完全没问题。

操控

5

关于CX-4的操控，其实我在试驾时，那么点路，很多方面都体现不出来，只能感受一下方向盘、刹车和油门怎么样了，这三个的表现都很好，很喜欢方向盘的操控感，转向很准，不会有虚位，其实很想试下弯道，可惜现场没那么条件，我提车后特意去试了下，哈哈，那感觉太爽了，弯道之王果然是名符其实的，一般速度过快过弯道像咱们普通人都会小心一点的，怕底盘不稳，怕打滑什么的，CX-4就很平稳，那种感觉让人很放心。

油耗

5

油耗不高，看怎么跑吧，我就见过一个车友说它的CX-4油耗不怎么样，都是一时一时的，像我跑高速时油耗就很低，平时高一点，开空调的话也是的，反正综合一下，大概就是7.8个油。

舒适性

4

来说下CX-4的舒适性，我当时其实有点在CX-4和阿特兹之间纠结，我哥要去看的，两款车我都试驾过，在隔音方面我感觉两款车都不怎么样，两款车的空间也都差不多，都是后排要挤一点，后来最终选择CX-4，主要是因为一个价格，还有就是觉得CX-4看起来会更大气，在怎么也是个SUV。

外观

5

是CX-4的亮点之一，车身的重心略向后，看上去感觉挺酷的，溜背式的设计也蛮有特色。日系车型在这方面确实有它的优势，其实CX-4的外观真的不复杂，不管是前脸也好还是侧面，但是它就是用一种简单流畅的线条和面的组合，给我们呈现出它不一般的美感。

内饰

4

内饰感觉还是差了些，没有外观那么时尚，看它的中控台就能看出来，内饰确实有对不住它的价格了，可是我又对它的创驰蓝天技术感兴趣，于是就不得不忽略这方面的不足了。

性价比

5

可能每个人关于买车的标准都不一样吧，在我看来，如果要求能在预算内选一辆完美的车，那几乎是不可能的，找到自己的标准，还是很重要的，要不然选车就会是一件很麻烦的事，我选车就很简单，外观好看，配置丰富，空间足够，其实CX-4的后排绝对是被低估的，能满足大多数的要求就可以了，所以CX-4在我这里，那绝对是一辆性价比很高的车型。