空间

5

所有坐过的人都对空间十分满意，毕竟这是一款行政D级车。

空间喜人。

小狗睡的宽敞无比，看他睡的美滋滋。

这个从后排的视角看车里的空间足以说明一切。

乘坐空间

前排空间足够，副驾驶很舒服，后排没有奔驰宽敞，中间后驱的传动轴没法坐人。后排坐两个人极好，三个人略费劲，舒适性打折。

副驾驶空间是最宽敞的。

后排空间尚可，毕竟5米的行政D级车。

储物空间

太小，太少，太糊弄人，连放证件的地方也没有，而且居然没有眼镜盒，手套箱基本什么放不下，中间也就两个水杯位，以及很小的储物格，手机钥匙什么的都放不下，四个门板有很小的储物格，门把手下不留杂物空间，差评，自己加两扩展储物格是必须的。

后排中央扶手储物格。

这张图涵盖了全车前部所有可见的储物空间。

门板储物格。

放行李

后备箱空间挺大，但是后排座椅不能放倒，有个很贴心的后备箱逃生拉手。

后备箱电尾门这个级别应该标配。

后备箱空间勉强可以

驾驶感受

5

动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0V6的大心脏，当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。

S档运动模式是动力和加速的保证。

3.0V6机械增压大心脏。

跑高速

持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。

加速表现

D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。

操控

5

操控平稳，方向盘厚重，转向精准，灵活。但转向很厚重，略费力，车身太长，转弯及倒车相当费劲，但开起来很舒服，是兼顾了舒适与驾驶乐趣的车子。

本来想换碳纤维方向盘加RS贴，想想毕竟是行政D级车，太运动并不符合它的气质，而且这方向盘真的很优雅。

换挡略顿挫，不够平顺。

对液晶大屏实在无感，全是指纹，还是无比钟爱传统机械按钮。

油耗

3

开车十几天，已经1200km，高速开定速巡航100km/h，油耗最低6.1极限，平均大概7.0左右，市区堵车平局17-18，瞬时油耗能到30，加满一箱油610rmb，这还是没开运动模式的情况下，而且新车也不敢造。以我开车的习惯估计正常17-18吧。不过这么大快两吨3.0的车，这个油耗是能接受的。

城市路段表现

城市路段千万别堵车，堵车油耗就飞了，不堵正常行驶15左右。速度开不起来油耗基本在20以上。

高速路段表现

高速表现一流，在不急加速急减速的情况下，大概7-8个油，满意。

6.1极限。

正常高速平均匀速行驶。

舒适性

5

舒适性一流，跑高速不颠簸，隔音性能也是出众，路面过滤性很好。空调很给力，很凉，还没研究透，低配无座椅通风很失败。

外观

5

满分，改款的外观设计师可是阿斯顿马丁的首席设计师lan?calum啊，而且英国绿的颜色我更是爱的不要不要的，一流的流线造型，狭长的车身，D级车里最适合车主驾驶。

车灯设计

凌厉，霸气，大灯前眼囧囧有神，后尾灯立豹更是凶猛。

凌厉霸气的前眼，LED灯组，捷豹的小logo精致无比。

立豹爪，威风。

做工车漆

英国绿的车漆在阳光下美不胜收，捷豹就是英国绿，英国绿就是捷豹。

车身造型

流线一流，狭长、宽大，在内敛之中隐藏着爆发于力量。

内饰

5

全车中控门板使用真皮包裹，高档豪华感觉不用言表，捷豹的logo随处可见，10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。

中控整体效果。

中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。

最佳角度。

仪表中控

2018款标配了10.2寸大屏，美观度与使用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。

标配AAC及10.2寸大屏令多少2018款之前的车主羡慕。

整齐优雅的中控台。

仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。

手感材质

全车真皮包裹，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。

多媒体车机

相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。

异味异响

无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。

性价比

5

开始没关注XJ，对捷豹品牌也不熟悉，对它的印象还停留在与宾利、劳斯莱斯一个级别，高于奔驰s、宝马7系，5.0排量与300w售价的概念里。当发现新车88-110w的售价有点兴奋、震惊，再去论坛，车主实际成交价看，60-70w的成交价格是我完全能接受的，在汽车之家、百度、知乎等对捷豹品牌与xj做了大量功课，七折豹我并不在意，反之认为这个价格已是底价是出手的最佳时间，花这个价格买一辆适合自己开，满足自用与商务接待，也能**的D级行政车性价比真的是一流，730与s320车主自己开给人感觉就是司机。而且质量也可以，没有网传的那么不堪。

标配配置

18款的标配ACC，19寸大脚丫，10,2英寸大液晶屏这是最棒的。其他都是标配了没什么好说的。电吸门什么的是这个级别的车必须具备的。

开通服务后?紧急道路定位救援与sos，以及前后天窗遮阳板，前天窗控制，与后玻璃遮阳帘。

这个轮毂其实也还好，没那么难看。而且换20寸，油耗高，还容易爆胎。

驾驶舱座椅记忆与控制，窗户控制。随处可见的logo，音响是250W的松下代工挂捷豹品牌。

选装配置

现在全国现车只有清一色的剧院红典雅，所以也没什么选配一说。

鸡肋配置

导航全过程语音，烦死了，关不掉导航。还有很多目前没有发现。

期待的配置

只能买到典雅的乞丐版，买不到四驱很无奈，没有座椅通风很无奈，没有全车影像很无奈，没有英国之宝音响很无耐，没有发光迎宾踏板很无奈，后天窗不能开启很无耐，央空调口氛围灯减配很失败。

小喇叭。

音响是250W松下代工挂捷豹品牌，后排两个低音炮是两个大窟窿，其他所有配都是380W的英国之宝。

迎宾踏板不发光还是不锈钢的，哭死。