新车好评

百万D级车的豪华，性能车的加速，跑车的回头率，还有与众不同，清新脱俗的个性。这就是我2019款拥有20寸大轮毂的捷豹3.0T后驱商务版。

新车槽点

刚提车就有车门异响，原来是驾驶座旁边的铝板松了，后用粘饺固定住，轻松消除异响。另外油耗心理上觉的是偏高，后期再继续观察。

空间

5

后排绝对没问题，足够宽敞舒服。老婆儿子上车后基本上都是开了空调音响就秒睡。

驾驶感受

5

因为是新车，日常模式下没敢急加速，所以完全以绅士手法开着，到了高速，切换到运动模式，噢不好意思，真的可以起飞了。猎豹一般的加速度，切换车道，超车，飙车都好过瘾，可怕的是还那么安静。如果完全发挥出340匹马力的实力，那么，高速就真的是成为赛道了。

加速推背感

非常爽，在市区道路，国道，高速，超车舍得给油都是秒超。

高速动力储备

高速上面超车基本没有任何问题，160以上都稳如狗，噢不，是快如豹，想干就干！

舒适/运动模式

舒适模式，如果不给油，起步慢，毕竟车长车重，给了油，也是如同自吸发动机一般线性的加速效果。而开启了运动模式之后，仪表盘瞬间转为骚红，激情红，大写的S【Sport】让人热血沸腾，那个加速度配合超赞的隔音，感觉就是在飞！飞艇的飞！

操控

5

一台5.2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。

刹车表现

不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。

油耗

4

有点偏高。不过，买了这个级别发动机的车，能不高吗？我完全可以接受。

开空调油耗

上车默认开空调，油耗当然少不了，估计13L跑不了。

舒适性

5

家人上车后都是秒睡，尤其是活泼好动精力旺盛的儿子，原来那款车哄他睡要花10分钟的话，XJ只需要2分钟。

车内噪音

基本上开到160都没什么噪音，隔音太棒了

悬架减震舒适性

20寸轮毂带来的直观感受就是路面的起伏颠簸都一点不差，完全传导到驾驶座。我认为他是一款最适合自己开的豪华商务车，这样的路感能让驾驶人觉得，我不是一名司机，我是一名车主。

外观

5

回头率超高啊，满大街的BBA，就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！

车灯设计

外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。

内饰

5

非常赞。游艇环绕式设计，看着是相当豪华，这款入门级别的都已经让我爱不释手，何况还有四驱版和XJ50，唉不提了，早知道就直接买最高配了，可惜犹豫了一下，转眼已经卖断货了！！

性价比

5

这样的价格买到D级经典车型，还有谁？为什么经典，1968年XJ就出现了，直至今天，依旧带着英伦骨子里面的尊贵和傲气，个性，潮流，风华绝代！

保养维护

还没进行首保，希望质量可靠稳定。店里的销售服务很赞，保养服务应该也好的

选择这款车的理由

曾经只在宝马M4敞篷，奥迪RS4二选一，但是家人觉得太高调，而且性能车的加速和发动机轰鸣他们接受不了。于是机缘巧合下偶遇了这台性价比超高的捷豹XJ，两三年前这款百万级别的豪车我是高攀不起，不过它现在亲民了，所以我直接毫不犹豫地向它狂奔而去。