最满意

基本都非常满意，若最满意的那就是外观了，线条性感，符合我的审美观，不是怂人的我觉得这车配我的放荡不羁的性格了，完美

最不满意

车里面的皮，味道有点重，音响效果一般般

空间

5

前排空间没问题的，后排我基本不会去坐，小孩和老婆不是那种五大三粗的，空间绝对够用，偶尔遇到2米大高个，坐副驾驶好了，空间没问题

乘坐空间

我身高180，习惯把座椅调到最低打到最靠后，方向盘也是最低位，所以头部空间和腿部空间绝对非常宽裕

驾驶感受

5

人车合一，刹车和油门都非常给力，值

操控

5

操控要挂s档，开车要看驾驶习惯和风格的，没有怂车，只有怂人，这车超控对的起轿跑这称呼的。

山路

轿跑的设计，老家在山区的我 开回老家就要慢悠悠慢悠悠了哦，哈哈哈

油耗

5

油耗要看的了，看驾驶习惯了，我开车很野了也就13.几，这么大的车总不能要求4个油吧，油耗理想没毛病

舒适性

5

空气悬挂应该有效果的，开起来比较舒服，4小时以内没不爽，若开超级长途要带好腰垫，平时在城市里驾驶很舒服，座椅可以按照自己最舒服的角度来调节。

外观

5

年轻人喜欢就好

这屁股也没谁了，饱满有弹性，没有一丝丝多余的赘肉，完美

犀利的车灯，没办法低调呀，要的就是这种野味十足的感觉

城市的霓虹灯下，也有着不一样的美

做工车漆

漆面相当的硬呀，不是随随便便可以刮花的哦

车灯设计

前车灯侧面，看上去很有豹子的那种野野的杀气，不是什么东西都敢轻易靠近的，哈哈

尾灯，独一无二的设计，要的就是这种独一无二

车身造型

这腰，这轮毂，这帅气的45度，无死角的长相

内饰

5

中控还是非常漂亮的

大屏幕和这块表绝配，高仿游艇驾驶舱的设计也堪称完美

从副驾驶看，也没有死角

2个天窗，前面这个大点的可以全部打开，后面那个小的就是块玻璃，不能移动，完全是为了采光用的，没毛病

仪表中控

中控简约，个人风格，可以调换主题的，有3种风格可以根据心情自由切换

中控

喜欢，怎么看都完美

喜欢，怎么看都完美

手感材质

方向盘是摸的最多的地方了，手感谁用谁知道，舒服，好像不带方向盘加热功能，冬天早上摸上去的那一刻，比喝红牛爽。

性价比

5

比阿斯顿马丁，法拉利，兰博基尼，奥迪奔驰宝马雷克萨斯保时捷便宜，性价比绝对是没话说，若是有百来万的预算，也不会选择大豹子了，因为预算就这么多，唯一能选择的D级车，就只能选择颜色区别了，用车3个月2万公里，感觉值了，没开过法拉利没摸过兰博基尼，也没玩过阿斯顿马丁，就感觉这车在汽油车里应该算能跑的大车子了，性价比绝对没有问题哦，后期保养还是要有心里准备的，10000公里，保养要3000起，比同级别的贵差不多百分之三十左右吧，突然明白了为什么这么好的车，为什么一直卖不动了，精打细算估计不会买这车了，雷克萨斯3年100000公里还是很诱惑了很多人呀，没有对比就没有伤害，很好奇开这车的群体，是不是都是差不多都是我这种，放荡不羁，不拘小节...哈哈哈，坐等被组织召唤...上海车友们你们在哪，我在这里等你们...

选择这款车的理由

性价比超高哦，v6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8，老款价格还可以可是没有喜欢的颜色了，销售还套路满满，买车搞的去老丈人家提媳妇一样，就放弃了，奔驰s是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意，哈哈哈，我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ，也算对的起在外漂泊的2字头年纪。