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实用的五座车尤其是后备箱，可是配置不高
撼路者 2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 5座
2018-10-28 首次发表
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3329km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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30.68万裸车购买价
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2018-07购买时间
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大兴安岭购买地点
最满意
空间可以，五座和七座的差别就在后备箱上面，虽然少了两个座位，可我真正需要用到七座的时候非常少，一年也许会冒出来一两次这个想法，可365天只有一两天才有的想法肯定是没必要。倒是后备箱用到的多，所以五座车是我的最优之选。
最不满意
说起来撼路者就是个糙汉子，这配置实在是一般，完全没有高大上的感觉，锐界也是福特的，为什么两辆车的差距就那么的大。配置很普通吧，卤素的灯泡，没日间行车灯，你敢相信全系的倒车影像只有顶配的标配其他都是选配的车吗？撼路者让你见识一下。
空间
5
空间最强，最主要的是车内座位方面的空间还有后备箱的空间，一来后备箱的利用率会比选择七座用到的几率大很多，二来确实觉得七座没有五座更加的实用，甚至说作为一个摆设来看更合适一下，不坐人只放一些东西你说为什么不直接选五座这样更好的选择呢。
驾驶感受
5
我给撼路者的定义就是汉子，彪形大汉那种，无论是外观、内饰、动力这些都给我粗线条的感觉。动力是这样的，踩下油门的时候比较明显的发动机抖动，然后就是力量的提升，这个抖动在车里几乎感受不到，尤其是开快的时候，撼路者开快车是很简单的事情，就是踩踩油门这么轻松。
操控
5
开着很好，虽说是个大家伙开起来很灵便，美中不足之处是没有给这个大家伙配上足够多的眼睛，倒车雷达相当于后眼，前置雷达就是前眼，有后眼没有前眼，像我这种老手不必担心，可新手司机就难免遇到些尴尬的情况，所以我说撼路者的配置有问题，它不像是一辆老少皆宜的车，倒像是为老手司机准备的车。
油耗
5
没必要去纠结油耗这个问题，想不耗油那太简单了，有钱的可以买特斯拉，没钱的可以选江淮比亚迪新能源，都是比较稳定的车，选这么大的车油耗自然就会比普通的车高出很多。
舒适性
5
座椅可以随意的进行调节非常好，无论是在弧度上还是在前后距离上和固定在底盘上的那种完全不一样的体验，而且大车的另一个优点就是座椅做的比较大，所谓的大班台大班椅不知道有没有坐过，那是真舒服，撼路者的座椅就有大班椅的优点。
外观
5
最显著的特点就是大，无论是大的方面还是小的方面都不是一般的大，车灯、轮胎、车头等等，是典型的越野车具备的那种特色。不过和普拉多比起来，撼路者有那么一丝不成熟，大概是车型太早，有什么缺点早就填补了。
内饰
5
撼路者的内饰绝对不像是一辆30万车该表现出来的样子，尤其是和凯迪拉克这样的车比有着天壤之别。如果说和牧马人相比的话倒是半斤八两，所以我觉得这个定位就错了，总不能说我糙我有理吧。
性价比
4
配置普通，作为一辆越野车是及格了，及格和80分还差那么多，更不用说满分差距了。总之撼路者的配置没有让我感受到他的诚意。
选择这款车的理由
说来这个价位中的车，也就那么几辆竞争，福特的车还蛮入我的眼，好几辆车我都觉得不错，太低端的车看不上，有些车中看可不太中用，最终选的撼路者在空间上是最有优势的，当然还有一些别方面的原因，本来这就是一件需要考虑太多方面的事情，一两句话扯不清楚。
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