最满意

省油，用车快一年了，主要是上下班开开，偶尔自驾游，平均油耗5至6个油。92号已经进入8元时代，本宝宝表示如果不是捷达省油，以我微薄的工资我可能要被迫选择步行上班了。还有就是质量好，目前行驶一万多公里，除了做保养，一颗螺丝没换过（维修保养的费用也比别人的便宜）。然后还有外观漂亮，圆圆的大众logo，中规中矩的前脸，侧面笔直的线条很显档次，不得不承认，我比买车时更喜欢捷达，它是属于那种耐看型的。

最不满意

最不满意内饰用料，我能看到的是满满的塑料，好在并没有刺鼻的气味，其次就是噪音，车子跑起来，轮子在路上碾压的声音还是比较明显的，路面噪音偏大，不知道是不是橡皮条密封不好。

空间

5

空间我给五星好评，空间布局也比较合理，尤其是车内的手扶箱，门板上的储物格，我的钥匙、手机、行驶证、驾驶证，小卡片等，都可以放在这些地方。身高165cm，大多时候上下班一人，乘坐空间明显足够，后备箱基本没放满过，捷达无疑是本宝宝一人的专用座驾。

乘坐空间

165的个子不胖不瘦，坐在驾驶室，腿部空间充裕，视眼宽阔。后排中间地板隆起，如果要开长途，最好只坐四个人，不然中间那个可能会腿酸哦。

储物空间

大家看一下后备箱，我估摸这么大，这个长宽高真的要比下很多车。还有门板的储物格设计，考虑的很周到。

也就带双鞋子，上班穿。后背箱，基本没放满过，只有回趟老家才会装满家乡美味，才知道捷达有多能装。

有点乱，请忽略。

驾驶感受

5

日常上下班，动力够用。起步发动机声音轻，给油，动力还是源源不断，只要舍得踩油门，什么车子超不过，但也有人说捷达起步肉，我倒是觉得这个起步挺好，不会出现突然向前拱的现象，很温顺，女士，新手很好把控。

操控

5

方向盘沉稳也很灵活，没有虚位，指哪走哪，据说新版捷达改进了很多，路感反馈很到位，不是那种轻飘飘的，握在手中，感觉比较听指挥，一只手可以打方向，刹车也很灵敏，很稳很放心。

圆圆的方向盘，握在手中，很有安全感，指哪儿打哪儿。

油耗

5

油耗低，是大家公认的事。目前行驶了一万多公里，油耗满意。高速上行驶，油耗4毛左右，平时上下班应该是5-6毛的这样子。这个油耗，还可以接受的。

舒适性

4

舒适性减一颗星星，座椅软硬适中，包裹性很好，久开不累。隔音效果一般，路面的的噪音，听得清清楚楚，要来点音乐，调节一下。

外观

5

外观比较漂亮，亮晶晶的大众标，车身比例协调，看起来也沉稳大气，特别是大灯，四四方方的设计，个人觉得捷达的外观适合的年龄跨度很大，老少皆宜。

耐看！

车灯设计的很大气。

内饰

4

新车没异味，我很满意，内饰的整体设计风格简单明了，就是用料方面确实不敢恭维，塑料，基本上都是硬的，还好我不是那种挑剔的人，价格决定内饰嘛，理解。

塑料比较多。

性价比

5

个人觉得捷达的性价比挺高的，价位合适，只要几万块钱，在我接受的范围内。行驶了一万多公里，车子也没出现啥故障，油耗低不说，保养也便宜。这对于普通的小家庭而言，家用非常适合，最关键是保值，等手头宽裕些，开个几年，还能卖个好价钱，从长远来看，买捷达就是在做最好的投资，实在。虽然配置不高，没有一键启动，没有天窗，但知足者长乐，几万块的车，不能要求太完美！

选择这款车的理由

想起自己买车就忍不住要笑，当时是我朋友想要车，我只是一个陪看的，我只想买台好一点的电动摩托车的，作为上下班用，结果朋友说倒不如一起买台捷达，天气这么冷，骑摩托车手都要冻僵去。说实话心里还是有想法要买的，平时在网上也看的多。刚好当时价格还算优惠，去试驾后，操控性，动力，价格都还满意，手上有几万块钱，咬咬牙，还是最终买了一台低配的，没有天窗的。买车考虑最多的因素是节油，价钱。捷达这款车大家都说好，省油，经得住折腾，价格便宜，又是品牌，质量好，还油耗低，后续的维修保养也不要出太多钱，最重要的是外观大气，放眼望去，符合要求的代步工具就是捷达了。