皮实耐用的老伙伴 合作愉快
捷达 2017款 1.5L 自动时尚型
2018-12-21 首次发表
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8526km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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8.00万裸车购买价
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2018-03购买时间
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荆门购买地点
最满意
车有点脏了,大家将就看吧,天气不太好,没洗车。最满意的要算外观和油耗吧。外观中规中矩的,感觉大众车都一个样,看着比较顺眼,可能我比较传统吧,还是比较喜欢大众车的外观。油耗也还行,平常喜欢钓鱼,跑的也比较多。皮实耐用
最不满意
看到很多人说对内饰不满意,可能需求点不一样,对内饰我倒是没有特别在意,就是觉得噪音有点大,隔音做的不是很好,胎噪很是有点影响驾驶感受。
空间
5
平常就家里几个人,家用嘛,空间上倒是没有过多的要求,再加上儿子也有车,平时也就带孙子出去玩呀,大部分都是自己钓鱼或者跟朋友聚一下用的比较多一点。
乘坐空间
我身高178,偏胖,中年人典型的大肚子,驾驶习惯座椅调的比较靠后,如果后面做人的话,会觉得有点拥挤。
储物空间
门板处的空间感觉大部分车都一样,放一瓶水或者擦车的毛巾,基本也就这了。后备箱的空间还是蛮大的。就是后备箱座椅后面还是铁皮裸露的。感觉不太好。后备箱的空间倒是很满意。看起来不起眼,还是比较能装的。
放行李
后备箱一般就放钓具比较多一些,还有就是孙子的玩具,各种挖沙的装备。目前来说,感觉空间还是可以的。感觉捷达的后备箱比较深,挺能装。
驾驶感受
4
动力有点差强人意,特别是起步的时候,发动机特别吃力,速度起来之后还好,没啥感觉。再有就是山里爬坡的时候,动力也太给力。
加速表现
个人驾驶习惯不喜欢猛踩油门和刹车,起步加速都是比较平稳的。速度在四五十码起来之后,加速就比较顺畅了,起步加速有点弱。
动力平顺性
起步在30码左右的时候不太行,40码往上速度起来了,就感觉车身比较轻便了。起步不快,车比较吃力。
跑高速
高速跑的不多,国道一般跑的多一点。一般在七八十码左右吧。
操控
5
操控来说比较满意,大众车身比较厚重,德系车在安全方面确实还是有过人之处的。方向盘比较稳,转向回位准确。驾驶起来比较轻松。
山路
山路除了动力不太够之外,其它的还行。转弯一般不会太快,感觉自己开车算是比较稳的。转弯车身也比较稳,应该还是和自身重量有关。
底盘及悬架
通过性还行,不过现在基本都是村村通水泥路了,不是水泥路也比较平。悬架有点偏硬,过减速带的时候震感比较强烈,特别是后排。
油耗
5
油耗在预期范围之内,当初选择捷达有一部分原因也是油耗。后期使用成本必须要考虑进去,本来也就是代步的,综合性价比计较划算。
舒适性
4
驾驶感受、座椅、操控这些都还好,就是在行驶过程中噪音有点大,胎噪贼大,还是隔音做的不过关啊,轮胎也挺普通。
空调
空调制冷制热效果都挺好,来的挺快的,这点还是很满意的
座椅舒适性
标准配置,布座椅,自己包了皮座椅,就是夏天有点太烫了哈哈
外观
5
大众的外观感觉都一个样,如果是比较传统的人的话,可能会比较喜欢大众的外观,但是年轻人,大部分有些应该在外观上不会选择大众。
车灯设计
卤素大灯,最低配,没有雾灯,这几天雾霾比较严重,都开着大灯。车灯四四方方的感觉,觉得跟大众传统的外观比较般配的。卤素大灯,亮度还是比较有限。
做工车漆
大众的做工还是没话说的,板材比较厚实。车漆据说一般小刮小蹭没啥问题,开了将近一年,没啥剐蹭的,这个不做评论。
车身造型
车身设计什么的看不出门道,门外汉看来就只觉得大众的造型都是一样的,一样的前脸,只是大小长短的差别,不过专业人士看起来肯定就不一般了,不谈价格不会差那么多。
内饰
4
内饰风格就这样吧,感觉对这个没有什么概念,不过觉得配置低了点。不算不能接受,但是确实是低了点。
手感材质
还是以前的塑料壳,这是大众这么多年没变过的经典吗?
仪表中控
收音机一开始的时候没打算换的,后来经不住朋友的游说,在朋友店子装了一个,给了个成本。座椅套脚垫 后备箱垫全部装了,虽然不是什么豪车,但是还是比较爱惜的。
异味异响
异味异响目前没有,除了刹车响,大众的刹车材质偏硬吧,行驶一段时间,响声又好一点。
性价比
5
总体来说这个价格买个德系车还是比较满意的。毕竟这开了一年多,也没有出现什么问题。保养没在4S店做,在朋友店子做的,每次也搞的蛮好,还比店里便宜。
标配配置
没啥多的配置,最低配的,感觉就是车上基本配置。
选择这款车的理由
在家带孙子,没事的时候喜欢去钓鱼,买个车平时出门干嘛的都比较方便嘛。我们这一代人对捷达,桑塔纳都有一种现在年轻人理解不了的情怀。买车的时候基本也就在这两个车中间选,两个车都差不多,感觉都可以,说实话,最后买捷达,就是觉得卖车的小伙子人还不错。
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