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凯迪拉克XT4-以后要和你一路相伴了
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱豪华型
2018-10-31 首次发表
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791km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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27.97万裸车购买价
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2018-10购买时间
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绍兴购买地点
最满意
最满意的应该是XT4的外形了，线条硬朗锐利，充满刚毅，小碎格的中网充满运动感，正面看上去像一只野兽的大嘴，配上泪眼大灯的造型，很威武，开起来动力充沛，轻踩油门也有推背感，搭配新的九速变数箱，动力响应平顺，不像以前通用的变数箱一直是短板。
最不满意
新车刚提的时候，开门车子皮的味道很冲，还有就是后排位置偏硬，后排头枕也没有，貌似凯迪拉克的后排头枕都没有，后排中间凸起位置还高。
空间
5
空间这方面我很满意，外观在同级别中应该算数一数二的了，驾驶室空间很宽敞，还有很多很贴心的储物格用于放置随手的小物品，尤其是车门上还有个专门放雨伞的小格子，这个真的很贴心，中控台旁边还有放笔记本的格子，中央扶手空间也很大，后排空间对于同级别的车子来说算一般吧，不能喝X1这样的比较，也就刚刚满足日常所需，后备箱空间马马虎虎，后排放倒位置空间倒是还不错，但是对于这么大的车子尺寸来说凯迪拉克的空间利用率还是有点欠缺
驾驶感受
5
凯迪拉克这点做得不错，全系车型用的都是2.0的发动机，不像别的品牌还分高功率和低功率，开了一段时间，轻踩油门，动力马上就上来了，还有推背感，加上最新的9速变数箱，换挡平顺，舒适性上也做得不错。
操控
5
这车开起来很舒服，我老婆都很喜欢开这台车子，方向盘很轻，但是没有虚位，所以很适合女性开车，开在路上悬架很稳，拐弯的时候路线很精准，就是有点要吐槽：拐弯的时候悬架支持性不太好，车子有点倾斜，总体来说是台很好开的车子。
油耗
5
现在上下班开车油耗在10个左右，可能过了首保以后会下降吧，高速也没开过，所以没体会过XT4的闭缸的技术
舒适性
4
底盘的调教不错，过坑过减速带的时候有震动但是不会感觉不舒服，驾驶座椅的包裹性很好，但是座椅坐起来偏硬，可能是这款车主打运动吧，隔音效果做的很好，能隔绝大部分的噪音，但是发动机噪音还有胎噪在速度上去以后还是很响
外观
5
一直很喜欢凯迪拉克的泪眼大灯，觉得很帅气而且有辨识度，买了白色这个颜色毕竟耐脏，车子造型比XT5更加的年轻，中网碎网格的造型很有运动感。后面尾灯造型也一改以往的造型，变成了L型，也是很有辨识度
内饰
5
内饰用了很多皮，整体造型很有豪华感，但是有点呆板，皮质味道蛮重的，最让然喜欢的是中控台那一排实体按钮，按起来比虚拟按键舒服准确，这车没有配boss音响这点有点遗憾，旋转按钮很有科技感，内饰方面下了很大的功夫了。
性价比
4
这车由于刚出来没有什么优惠，4S店送了一大堆的赠品还是不错的，但是相对于同一级别的车子来说，配置和动力方面还是很有诚意的。
选择这款车的理由
在这车还有Q3之间由于了很久，但是Q3在市面上很常见有点审美疲劳了，期间也看了XT5，但是尺寸对我来说有点偏大了，不好驾驶，在考虑了很久后选择了XT4，对于以后的保值率也没有想太多，毕竟普通人家买车不是为了卖车，以后会一直开下去。
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