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yi定格: 马自达CX-4
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马自达CX-4

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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天品位科技限量版

2018-11-04 首次发表
  • 5600km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 17.58万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 宜宾
    购买地点

最满意

创驰蓝天的手艺;为了就是人马一体的操控机能。CX-4轿跑SUV,该车定位较着,首要合适年轻人,有跑车的激情。CX-4的底盘很高,最低的车型有191mm,算是非常不错的了,固然了不能和纯粹的SUV斗劲,CX-4的这个离地间隙在都市SUV定位中属于优秀的,外观惊艳真心看真皮座椅用料考究中控布局较为合理驾驶轻便底盘扎实通过性较好,过减速带还是平平稳稳的,总之,好车。

最不满意

除了后排空间小,其他还真没发现不满意的地方,

空间
4

紧凑型只能这样了,但是不得不说,后备箱很大,一家人足够用了,出行的行李各种足够放。

放行李

就cx-4这个后备箱?可以放很多东西,我都回乡下拉农副产品了,

驾驶感受
5

自然吸气虽然没有涡轮凶猛,平顺加速,想要激情也有,高速悄然踩油门就150了,但是只要舍得给油,发动机的嘶吼声伴随着动力平稳的上来了,油耗只能说是顺带的惊喜。

加速表现

别的不说,上次我自己开车去香格里拉,哪里属于高原地区,县城里平均海拔3200,而且气候恶劣, 超车? 油门下去一下就上去了, 并传说中高原地区自然吸气动力不足。

操控
5

操控感十足,方向偏轻,19寸轮胎抓地力稳,但是也是指哪打哪,就方向盘那个力度,个人觉得非常适合女生开,真的很轻,但是轻却不失操控感,山里开起来得心应手,高速开起来也稳重。

油耗
5

车的油耗和个人开车习惯有关系的,油给的足,肯定油耗,主要还是创驰蓝天的技术,发动机,变速箱,地盘,浑然一体,我这个油耗,我自己都不知道怎么开出来的,绝对没有开下坡,全是平顺路段,机场快速通道,如果在稳稳的开,我估计会更低,

舒适性
5

真皮座椅那感觉,舒坦阿,包裹性也非常好,放个腰枕简直不要太舒服了,颈部放个头枕,座椅调好 仪表盘都可以撸用看了,有抬头显示贼方便。

外观
5

外观,外观,外观,说三遍,溜背设计,这个流线型简直不要太好看,太符合年轻人审美了,侧脸怎么看怎么漂亮,整个从车头到车尾的流线型越看越喜欢,加上骚气的LED日间行车灯,回头率真的非常高,

最喜欢的就是外观了

内饰
5

内饰用料可以,但是每个人喜好不同,内饰设计语言沿用马自达风格与昂克赛拉相同较以前阿特兹强装B旋钮显易操作使用方便。

仪表中控

最实用,最方便的就属抬头显示了,测速的地方不用去瞄表盘了,直接就可以看见。

性价比
5

综合下来,这款车主要就是省油,操控性好,外观时尚灵动,非常对我们年轻人的口味。

选择这款车的理由

CX-4时髦的外形,有力的线条感,引进了时髦别致的中控平台,霸气的前脸。日间行车灯也是相称精神,回头率很高。LED大灯在晚上也是视线特别清楚,添加了开车的安然性。

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