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钟情短轴
宝马5系(进口) 2018款 530i M运动套装
2018-11-04 首次发表
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4400km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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48.00万裸车购买价
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2018-09购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的地方有这么几点。M套件（方向盘，鲍鱼前四后二M卡钳，迎宾灯），LED随动大灯（很多车主一般不怎么用，但是跑高速或者省道县级公路非常实用，不信你们晚上多试试）。抬头显示，我加了限速模块配合抬显非常完美，在超速的时候数字会变成红色，仪表盘也会有一根超速的线（性价比那一栏我会发出来）。方向盘的驾驶回馈非常到位，虽然不能说指哪儿打哪儿，但是力度和转向感受非常舒服。
最不满意
最不满意的地方就是tmd要选自己喜欢的配置等太久
空间
4
对于S3过来的车主，你给我谈空间？一个字，短轴完全够了 标轴没有想象的那么窄，前提是坐直要优雅端庄，吊儿郎当的话那就不够了。
驾驶感受
4
这台车综合性能比较好，完全够用可以。虽然说鱼和熊掌不能兼得，但是我们选择自己认为综合性能最好的就OK了。以前那台S3很好玩，但就只是玩玩而已啦。
操控
4
和S3完全两种感受，刚提车那天我还以为自己开的是台性能车，想了一系列动作，当我才下油门准备转方向盘在车流中穿插的时候，我缩了回来。客观一点综合素质挺高，不偏科
油耗
4
过了3800重置了下，油耗在7.9-8.3之间。还没有稳定
舒适性
4
舒适性很不错了，对于只坐驾驶坐的我来说，在200公里内的路程（市区及高速）不论是头肩颈还是腰部腿部都不会感觉疲惫。
外观
5
就个人观点这一代的五系外观比较时尚但是在驾驶和乘坐的过程中却又不失稳重。
内饰
5
内饰短轴版个人感觉较长轴版更精细，在细节方面做得更好。还记得当时在看车的时候，展厅有台长轴525我和一位大哥就坐在车上研究做工，那哥们儿用手敲了敲车子，你看这什么座椅嘛，你在听听这板子的声音。哈哈一脸嫌弃的样子
性价比
4
爱家就是爱家，喜欢它你会觉得价格不错，不喜欢它你会觉得一个抬显10800不是坑人吗。这台车选装了抬显和舒适进入
选择这款车的理由
选这车没什么理由，自己有台S3开久了家人意见越来越大，那就换吧。自己只能接受这个价位的车，那就5系短轴没得选。
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