小马4000公里用车感受

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商：信阳鑫联一汽马自达

天晓宇晨亟

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2018-11-07 首次发表

4300km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
15.08万

裸车购买价
2017-09

购买时间
信阳

购买地点

最满意

最满意的无非就是第一外观，第二前脸，第三就是它的大灯了。而且最看重的一点就是外面看着像是一台SUV，也有SUV的地盘，但是真正驾驶起来，坐在驾驶室内却有一种在开轿车的感觉。这是提回来之后开了一段时间感觉到的。

最不满意

可能因为是设计理念的原因把，溜背的车身线条，给人感觉外观看上去很别致，但是最不满意的就是可能是因为溜背的设计，导致前挡玻璃两边A柱部分多少有点遮挡视线，在转弯的时候视野不是特别的开阔，有一回转弯差点跟电驴发生碰撞，还好媳妇坐旁边看见了。

空间

5

空间方面的话不得不细说下，大部分车都是前排空间可以，后排空间很挤，但是这个小4的空间正好反过来，前面多少坐着有点顶腿，后排空间反倒不宽不挤刚刚好，即使同时坐下差不多身材的三个人，基本也不会显得特别拥挤的那种。真是奇了怪了。

后排空间很充足，但是前排也不是说挤把，就是总感觉不管怎么坐都有点顶腿副驾驶位置的空间。

后备箱的空间还不错，虽然不宽，但是够深。

驾驶感受

5

这个车买回来后我也仔细研究过，因为我自己开的是国产品牌吗，对合资品牌不是很感冒。但是媳妇现在开着合资车，当然要着重研究一番。参考了论坛各路大神的意见还有心得，然后自己琢磨后也对车辆进行了各种尝试。虽然是台自然吸气的车把，但是说实话，发动机和变速箱的匹配确实做的要比国产车好很多，一脚油门下去，发动机响应很及时。不像我的国产车，一脚下去还得等一会动力才上来，而且我还是涡轮的。跑高速的时候就是刚上高速那会提速的时候即使是正常踩油门，转速表会突然比正常要高500转左右吧，速度平稳后转速降到正常值

操控

5

操控方面的话，这个车我开的很少就跑高速的时候开过几次，大部分时间呢都是媳妇在开，偶尔我车开够了也会开媳妇车一起上下班，平时在市区的时候那个发动机起停也不知道是我没设置好还是因为不是很好用的缘故把，有时等红绿灯挂P档了还没熄火。不过换挡还是比较平和的，至少没有啥顿挫感，而且方向也非常的轻。别的吧，暂时还没有试出来，至于减震的感觉还可以，没有那种过个减速带都咣当一下的感觉。

油耗

4

油耗大部分时候媳妇开着上下班，我看好多大神油耗都开到8个左右，我媳妇愣是开到了9.7快10个油了，对我来说算是比较高了，但是媳妇不是老司机，所以油耗高点也没啥，但是要是换成是我在开的话，这个油耗我感觉多少有点高。但至少还在接受范围内。毕竟常在市区开吗。

仪表盘。

舒适性

4

车里的隔音效果很不错，就是我刚才在前面说的，前排副驾驶怎么坐都感觉有点顶腿，多少显得有些拥挤，即使就是座椅往后拉，但是整体感觉坐在副驾驶整体还是有点挤的感觉。不过值得一提的是因为是溜背的轿跑SUV，座椅的包裹性坐起来真的用一个字形容就是爽。哈哈

这个顶棚视觉上看着是不是有点空间压抑的感觉。

外观

5

当时媳妇看中这款车主要原因其一就是外观，这个前面已经说了，就不再多说啥了。不光有点肉疼的就是这个车漆了。女司机开车，大家都懂得，小剐小蹭肯定避免不了，当时开去喷漆的时候，喷漆师傅说这是属于金属漆比普通的白油漆要贵一些，唉。得嘞，贵就贵吧，贵也的喷啊。这点多少有点肉疼，真是钱花哪，哪好看。这话说的一点不假。