我的小马颜值还挺高的

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

我只是在水一方

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2018-11-10 首次发表

暂无

行驶里程
15.28万

裸车购买价
2018-09

购买时间
苏州

购买地点

最满意

比老款更好看，老款的设计就是城市越野的设计，更偏运动一点。新款更像是越野和轿跑结合了，高鼻梁翘屁股，颜值还是挺高的，开出去长脸啊，不过，它的整体高度确实不算太高，可以说是有点矮了，空间上还是比较紧凑的，这个我留到后面来说。还有一个就是它的操控不错的，方向盘比较轻盈，转向很精准，底盘也比较稳，调校很不错。

最不满意

我和小马其实还在熟悉的阶段，接触时间不算是太长，目前还有新鲜感。不过，值得吐槽的地方也还是有的。我就把小马给提回来以后，不得不说，新车的味道是我最不适应的。平时驾驶因为天气热的原因，要开空调，所以，也没有说打开车窗来散味道，这个酸爽，你们感受一下，尤其是和喷的香水味混在一起。

空间

4

小马的储物空间还是不错的，我觉得储物格设计挺有创意的，档杆的空间设计挺不错，是可以在那里放手机的，后排的中央扶手也挺好用的，用起来很方便。后备箱也很大的，而且座椅放平之后，和后备箱一起，算是比较平坦的，人是可以在里面躺着的。虽然它的后排空间确实有点小，满载的情况下，如果是几百公里的长途，对后排的人来说会有点难受。

驾驶感受

4

2.0的动力在起步还是不错的，可以感觉到很舒服，而且也比较平缓。感觉换挡不会有顿挫感，流畅度还是很高的。在跑高速的时候，速度上到100以后，在给油上还是挺不错的，可以感觉到是很稳定的，不会给你断断续续的感觉。

操控

5

因为我是家里开车时间最长的一个，虽然有时候媳妇也会开，但毕竟是女司机，那些暴力驾驶我也不好吐槽，万一看到了家里有矛盾，你们又不给管。刹车响应还是很灵敏的，该走的走，该停的停，暴力驾驶也没有问题，我已经说得很委婉了。我自己开高速还不错，转向一下子就能过去，灵敏度很高，方向盘也比较准。

油耗

5

小马提回来时间不算太长，其实连磨合期都没有过，我是新鲜劲还在，想要跟大家多分享一下小马。我等后面稳定下来之后给个追评吧。我也想跟大家说一下，它到底是省不省油。最开始开的时候油耗挺高的，后来适应之后开始往下降了。

舒适性

5

新车异味大，这个我也不再去过分强调了，因为你们是不知道异味和香水味混在一起，而且又不能开车窗的酸爽。如果你们刚提回来，先散味吧，别的就不要太多想了。座椅还是挺舒服的，虽然不是皮的，我建议大家买个座套，用起来更软一点。空调还是很不错的，热风挺快的，最近天气也开始冷了。

外观

5

我觉得外观是比老款更好看的，算是轿跑和越野的结合，高鼻梁翘屁股，颜值还是挺高的，开出去长脸啊。就是整体高度比较矮，和我前面说过的，后排空间有点小一样，算是因为外观牺牲掉了后排空间，不过，又不是天天满载，谁没事长途拉一群人啊。

内饰

5

简单大方的内饰，运动感还挺强的，主要是做工很不错啊，用料也很实在，没有太大的塑料感。虽然说活力版本没带中控屏，但是我自己加了一个大屏，还加了皮垫。就没有再加另外的装饰了。不过，和这个内饰在整体搭配上，看起来质感还是不错，还是很高档的。

性价比

5

我买的时候价格不算太高，入手的时候正好也赶上它有一个浮动，而且还是在比较低的时候。虽然说像这种新车，肯定是时间越久，价格越便宜一些的。我自己觉得划算就行了。小马的标配不算是太好，在内饰上也有些不足，自己加要另外再出一些钱。但外观和操控不错，越野性能还是可以的，性价比算不错吧。

选择这款车的理由

小马是我的第二辆车，第一辆车开的时间比较久，这么多年下来，毛病还是挺多的，也到了要换的时候。嗯，选这辆小马还有一个原因。因为第一辆是一个轿车，动力也不算太高，是1.5，开起来不是那么爽，后面就想说试一下这种运动版的，尤其是越野性能不错的车。所以看来看去就选了这辆小马，价格也是一个很大的因素，毕竟钱多的话，买的肯定就会更好。还有一个就是它的外观和操控了，这两个我说了挺多的，所以就不另外再说了。至于空间其实也不用太过担心，因为一般跑长途很少会满载，尤其是很长的长途，毕竟开车的人也不会那么舒服。