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雪铁龙第三代C5的购车及驾驶体验
雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型
2018-11-11 首次发表
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210km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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14.90万裸车购买价
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2018-10购买时间
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南京购买地点
最满意
我买的是第三代C5，经过了两次迭代，有历史沉淀，这是让我买的相对放心的。放心是购买的大前提，下面就要看是否喜欢了。第一喜欢内饰，设计的非常精细，内部的材质和手感很舒服，前台用的是软性材料，非常柔软，颜色和线条的搭配，赏心悦目，低调浪漫。第二喜欢外型，流线大气。第三喜欢隔音，车内的隔音效果不错，很安静。第四喜欢是买车前了解的口碑，地盘调教绝对优秀，从我驾驶来看，直观感受是减震很好，我刻意走减速带，很明显能感觉到震动被吸收了很大一部分。当然别人说的再好，都不如自己去体验，建议去店里试驾一下，我是试驾了好几家店。
最不满意
最不满意的就是没有备胎，这点放在国内还是很难被接受的，毕竟会觉得没有安全感。其他我都觉得还好，没什么不满意的。但是关于自动启停功能，我不是很喜欢，我一直认为，频繁的重启对车子和电子系统肯定有影响，但我想一直关闭它，却没这功能，每次熄火重启后都需要再关闭。
空间
5
我第一台车是熊猫，所以我对C5空间是绝对满意的。毕竟这是台中型B型车
驾驶感受
5
起步是比较肉，毕竟车重，但不影响驾驶，给油就都解决了。三十码以上的加速还是不错的。
操控
5
方向盘感觉不到虚位，很正，也比较轻。但原地转动方向盘还是蛮重的，需要点小力气。
油耗
5
基本没考虑油耗问题，驾驶习惯好点，不要猛踩油门，学会匀速驾驶就好。
舒适性
5
驾驶时，车内很安静。朋友坐汽车，一直在夸，而且说着新车里一点味道没有。这点我也是这么觉得的，真的没啥味道，但为了追求心理上更安心，我还是买了炭包。从驾驶员角度来看，座椅没话说，真皮还带腰脱，自己调整到舒服就OK，方向盘可前后上下调整，新车的方向盘会偏远，胳膊抬着会酸，后来我把拉出来一些，感觉就很OK。减震效果开了就知道，挺好。
外观
5
整体外观我是很满意的，流线大气，车尾比较刚性。颜色其实我喜欢皓月灰，但老婆喜欢白色，没办法喽，她开心就好。
内饰
5
内饰是我选择本车的主要原因，也是我老婆的最爱。看过迈腾和迈锐宝的宝宝们，一比就知道了。内饰整体做工很精细，能感觉到法国设计师的用心和对美学的极致追求，用料上很实在，单从味道来讲，就能体会得到。
性价比
5
从B级车的配置价格和其他同级别合资车比起来，价格是比较低的，性价比较高。但这车不像迈腾那么大众化，可能很多人对这车了解不够。关键看自己喜欢，车的好坏还需要时间验证。开着开心就好。
购车1个月后质量评价 | 2018-12-07
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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